Wymiary przyczepy, układ osi, zakres ładowności i konstrukcję nadwozia można dopasować do potrzeb projektu.
Układy hydrauliczne, zawieszenie, zbiorniki, rozładunek i załadunek można skonfigurować do pracy na określonej trasie.
Kontrolowana produkcja, dokładność podwozia i kontrola jakości pomagają zapewnić stabilną pracę w wymagających zastosowaniach.
Planowanie załadunku i wysyłki zorientowane na eksport wspiera bezpieczną dostawę międzynarodową i efektywną realizację projektów.
Nasze doświadczone zespoły inżynieryjne i sprzedażowe ściśle współpracują z klientami, aby polecić odpowiednie rozwiązania naczep w oparciu o ładowność, warunki drogowe i wymagania transportowe.
Od wyboru materiałów po produkcję podwozia i kontrolę końcową – każda naczepa jest budowana pod ścisłą kontrolą jakości, aby zapewnić stabilne działanie w wymagających warunkach pracy.
Luyi Auto stosuje ustandaryzowane procesy zarządzania produkcją i jakością, poparte uznanymi certyfikatami systemów produkcji i jakości.
Nasze naczepy zostały dostarczone klientom w Afryce, na Bliskim Wschodzie, w Azji Południowo-Wschodniej i Ameryce Południowej, posiadającym praktyczne doświadczenie w transporcie międzynarodowym i realizacji projektów.
Dowiedz się, jak Luyi Auto pomaga flotom logistycznym, wykonawcom robót budowlanych, operatorom górniczym, przedsiębiorstwom rolniczym i firmom zajmującym się transportem paliw w rozwiązywaniu problemów związanych z transportem na konkretnych trasach dzięki trwałym, dostosowanym do konkretnych zastosowań rozwiązaniom naczep.
Zobacz, jak rozwiązania w zakresie transportu platformowego, burtowego, burtowego i transportu towarowego poprawiają czas pracy, wydajność ładunku i elastyczność tras dla nowoczesnych operatorów logistycznych.
Zobacz studia przypadkówDowiedz się, w jaki sposób przyczepy wywrotki, naczepy niskopodwoziowe i rozwiązania transportowe do ciężkich zastosowań wspierają budowę dróg, prace budowlane i ruch maszyn w wymagających warunkach na placu budowy.
Zobacz studia przypadkówPrzejrzyj projekty transportu ciężkiego i górniczego zbudowane dla sprzętu ponadgabarytowego, materiałów ściernych, nierównych dróg i środowisk operacyjnych o dużym obciążeniu.
Zobacz studia przypadkówOdkryj zastosowania przyczep do przewozu zboża, drewna, materiałów rolniczych i zadań transportu sezonowego, gdzie liczy się pojemność, trwałość i elastyczność operacyjna.
Zobacz studia przypadkówZapoznaj się ze studiami przypadków dotyczącymi cystern paliwowych i transportu substancji chemicznych, skupiającymi się na bezpiecznym transporcie cieczy, dostosowywaniu przedziałów, odporności na korozję i niezawodności tras.
Zobacz studia przypadków
Siedziba Shandong LUYI Special Purpose Vehicle Manufacturing Co., Ltd. znajduje się pod adresem nr 66, Jiliang Road, w hrabstwie Liangshan, w mieście Jining, w prowincji Shandong, w Chinach. Jest to jeden z ważnych węzłów komunikacyjnych w Chinach, z dogodną siecią transportową i bogatymi zasobami przemysłowymi. Od momentu powstania firma specjalizuje się w projektowaniu, badaniach i rozwoju, produkcji i sprzedaży naczep oraz angażuje się w dostarczanie wydajnych, bezpiecznych i przyjaznych dla środowiska rozwiązań logistycznych dla klientów na całym świecie.
Trzyosiowe pionowe naczepy cysterny na proszek to najczęściej wybierany sprzęt do transportu proszku luzem w branży logistycznej i budowlanej. W przeciwieństwie do tradycyjnych poziomych naczep-cystern, które są podatne na gromadzenie się materiału i blokowanie, w tym modelu zastosowano pionową stożkową konstrukcję zbiornika połączoną z trójosiową konstrukcją nośną, wyposażoną w profesjonalne pneumatyczne systemy rozładunku i wewnętrzne urządzenia ze złożem fluidalnym.
Zobacz więcej
Przyczepa wywrotka z bocznym dyszlem Luyi Auto China to popularna ciągniona jednostka transportowa szeroko stosowana w transporcie lekkim. Można go łatwo podłączyć do ciągników i lekkich ciężarówek za pomocą prostego układu zawieszenia, co zapewnia elastyczne holowanie. W odróżnieniu od standardowych przyczep z wywrotem tylnym, które rozładowują się od tyłu, model ten wykorzystuje hydrauliczną konstrukcję podnośnika do zrzucania materiałów na boki.
Zobacz więcej
Cysterna Sinotruk SITRAK 8×4 30000L ze stali węglowej jest przeznaczona do masowego tankowania oleju napędowego, benzyny i mobilnego tankowania na placach budowy, w kopalniach, parkach przemysłowych, na trasach dystrybucji paliw i odległych obszarach projektów. Zbudowany na wytrzymałym podwoziu 8×4 ze zbiornikiem ze stali węglowej Q235, przegrodami przeciwfalowymi, pompą oleju, dystrybutorem paliwa, szpulą na wąż i opcjonalnym układem przedziałów, pomaga kupującym połączyć transport paliwa i tankowanie na miejscu w jednym pojeździe. W tym przewodniku wyjaśniono jego zastosowania, logikę konfiguracji, systemy bezpieczeństwa, błędy kupującego, opcje dostosowywania, punkty kontroli jakości i przygotowanie ofert dla międzynarodowych zespołów zakupowych B2B.
Zobacz więcej
Szara, 5-osiowa naczepa z wywrotką tylną przeznaczona jest do transportu ciężkich materiałów sypkich, gdzie krytyczny jest rozkład ładunku, stabilność rozładunku hydraulicznego i długoterminowa trwałość konstrukcji. Jest powszechnie stosowany do transportu rudy, kruszonego kamienia, żwiru, piasku, węgla, materiałów ziemnych i odpadów budowlanych w górnictwie, kamieniołomach, budownictwie drogowym i projektach infrastrukturalnych. W tym przewodniku wyjaśniono, jak ocenić układ osi, konstrukcję nadwozia ładunkowego, konstrukcję stalowej ramy T700, hydrauliczny układ wywrotu, zawieszenie, opony, powłokę antykorozyjną, opcje dostosowywania i wsparcie w zakresie dostaw eksportowych przed złożeniem wniosku o wycenę opartą na konfiguracji.
Zobacz więcej
Czteroosiowa naczepa cysterna przeznaczona jest do szczelnego transportu dużych ilości cementu luzem, popiołów lotnych, mączki wapiennej, mączki mineralnej i innych niekorozyjnych materiałów w postaci suchego proszku. W porównaniu ze zwykłymi trzyosiowymi naczepami proszkowymi, czteroosiowa konstrukcja pomaga bardziej równomiernie rozłożyć ładunek, poprawia stabilność jazdy w warunkach pełnego obciążenia i wspiera nabywców pracujących przy bardziej rygorystycznych przepisach dotyczących nacisku na oś lub przy cięższych codziennych zadaniach transportowych. W tym przewodniku wyjaśniono jego zastosowania, logikę specyfikacji, wybory konfiguracyjne, typowe błędy zakupowe, opcje dostosowywania, kontrolę jakości produkcji i przygotowywanie ofert, pomagając dostawcom materiałów budowlanych, flotom logistycznym cementu, betoniarniom i wykonawcom infrastruktury w wyborze praktycznego rozwiązania w zakresie transportu suchych materiałów sypkich.
Zobacz więcej
Naczepa-cysterna do przewozu oleju opałowego o pojemności 54 000 litrów przeznaczona jest do transportu wielkogabarytowego oleju napędowego, benzyny, ropy naftowej i produktów naftowych w sieciach dystrybucji paliw, parkach przemysłowych, obszarach górniczych, placach budowy i na długich trasach logistycznych. W tym przewodniku opisano scenariusze zastosowań, opcje materiałów zbiorników, logikę konfiguracji 3- i 4-osiowej, konstrukcję przedziału, systemy bezpieczeństwa, błędy kupującego, opcje dostosowywania, kontrole jakości i praktyczne wskazówki dotyczące zapytań dla międzynarodowych operatorów flot B2B.
Zobacz więcej
Pięcioosiowa naczepa z wywrotką tylną przeznaczona jest do transportu materiałów sypkich z dużą częstotliwością na terenach górniczych, kamieniołomach, placach budowy, przy projektach drogowych, w portach i składach materiałowych. W tym przewodniku opisano jego zastosowania, logikę udźwigu o dużej ładowności 70–80 ton, konfigurację nadwozia o pojemności 30–35 m3, konstrukcję wzmocnionej ramy, układ hydrauliczny HYVA, wybór osi i zawieszenia, błędy kupującego, opcje dostosowywania i praktyczne kontrole zamówień dla międzynarodowych flot B2B.
Zobacz więcejCałkowicie aluminiowa trójosiowa cysterna do przewozu ropy naftowej o pojemności 48 000 l jest przeznaczona do dystrybucji paliw, dalekobieżnej logistyki cieczy i transgranicznego transportu ropy naftowej, gdzie liczy się wydajność ładunku, odporność na korozję i zgodność z wymogami bezpieczeństwa. W tym przewodniku wyjaśniono jego typowe zastosowania, aluminiową konstrukcję zbiornika, opcje przedziałów, wybór osi i zawieszenia, systemy bezpieczeństwa, błędy kupującego, punkty dostosowywania i praktyczne kontrole zakupów dla operatorów flot B2B.
Zobacz więcej
Pięcioosiowa naczepa z wywrotką tylną przeznaczona jest do transportu dużych ilości materiałów sypkich w górnictwie, kamieniołomach, budownictwie drogowym, infrastrukturze i ciężkich pracach na placach budowy. W tym przewodniku wyjaśniono, gdzie jest ona stosowana, jak dopasować ładowność, objętość nadwozia, układ osi, zawieszenie, grubość stali i układy hydrauliczne oraz co powinni sprawdzić nabywcy B2B, zanim zwrócą się do Luyi Auto o niestandardowe rozwiązanie naczepy.
Zobacz więcej
W tym przewodniku wyjaśniono, jak wybrać trójosiową cysternę paliwową o pojemności 48 000 l, wykonaną w całości z aluminium, do transportu paliw luzem, oleju i wybranych cieczy. Obejmuje rzeczywiste scenariusze operacyjne, wybór materiału zbiornika, projekt przedziału, wybór osi i zawieszenia, systemy bezpieczeństwa, kwestie zgodności, błędy kupującego, punkty konserwacji i opcje dostosowywania dla międzynarodowych flot B2B.
Zobacz więcej
W tym przewodniku zakupowym wyjaśniono, jak działa naczepa cysterna do transportu cementu luzem o pojemności 38 m3, gdzie jest używana, jakie specyfikacje mają największe znaczenie i w jaki sposób zagraniczni nabywcy B2B powinni wybrać odpowiednią konstrukcję zbiornika, pneumatyczny system opróżniania, konfigurację osi, zawieszenie, zabezpieczenia i opcje eksportu cementu, popiołów lotnych, proszku wapiennego, proszku mineralnego i innych bezpiecznych suchych materiałów sypkich.
Zobacz więcej
W tym przewodniku wyjaśniono, w jaki sposób biała 3-osiowa naczepa z wywrotką tylną jest wykorzystywana w budownictwie, górnictwie, rolnictwie, gospodarce odpadami i logistyce portowej. Obejmuje planowanie ładunku, projekt nadwozia ładunkowego, hydrauliczne systemy podnoszenia, opcje zawieszenia, funkcje bezpieczeństwa, zalety białej powłoki, opcje dostosowywania, typowe błędy kupujących i kluczowe informacje, które kupujący powinni potwierdzić przed złożeniem wniosku o wycenę w Luyi Auto.
Zobacz więcej
