SKU:
LUYI-LY9400GPGMPN:
LY9400GPGBrand:
LUYI AUTOSpecial Price:
28 100 dolarówWarranty:
6 latNaczepa cysterna 40CBM ze stali nierdzewnej została opracowana dla nabywców, którzy potrzebują czystego, szczelnego i stabilnego transportu cieczy w codziennej pracy floty. Nadaje się do paliw, oleju napędowego, oleju jadalnego, wody przemysłowej i innych kompatybilnych ładunków płynnych, gdzie odporność na korozję, wydajność rozładowania i czystość zbiornika są ważnymi czynnikami zakupu.
Firmom zajmującym się dystrybucją paliw i oleju naczepa ta pomaga zwiększyć objętość ładunku podczas jednego przejazdu, zachowując jednocześnie niezawodne hamowanie, oświetlenie i sterowanie zaworami na trasach długodystansowych. W przypadku transportu oleju jadalnego i czystych cieczy korpus zbiornika ze stali nierdzewnej zapewnia lepsze zarządzanie higieną w porównaniu ze zwykłymi zbiornikami ze stali węglowej. Kupujący zajmujący się różnymi produktami płynnymi mogą również zapoznać się z szerszą ofertą Luyi Autonaczepa cysternarozwiązania w zakresie pojemności, przedziału i opcji systemu rozładowania.
Typowe scenariusze zastosowań obejmują:
| Przedmiot | Specyfikacja |
|---|---|
| Nazwa produktu | Naczepa cysterna 40CBM ze stali nierdzewnej |
| Model przyczepy | Naczepa-cysterna o pojemności 40 m3 ze stali nierdzewnej |
| SKU | LUYI-LY9400GPG |
| MPN | LY9400GPG |
| Marka | LUYI AUTO |
| Ogólny wymiar | 10800 × 2550 × 3700 mm |
| Objętość zbiornika | 40000L / 40CBM |
| Główna funkcja | Transport paliw, olejów, oleju napędowego, olejów jadalnych i kompatybilnych ładunków płynnych |
| Materiał zbiornika | Stal nierdzewna |
| Materiał ramy | Stal węglowa |
| Grubość korpusu zbiornika | 3,5 mm |
| Grubość płyty końcowej | 4 mm |
| Przedział | 1 przegródka |
| Oś | FUWA × 4 |
| Układ zawieszenia | 3-osiowe zawieszenie mechaniczne na resorach piórowych + 1-osiowe zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia |
| Pokrywa włazu | 5 europejskich standardowych pokryw włazów ze stopu aluminium |
| Zawór wylotowy | Jeden 4-calowy zawór kulowy ze stopu aluminium na końcu |
| Zawór dolny | Zawór aluminiowy 5 cali, 1 szt |
| Rura wylotowa | Dwie 3-calowe przezroczyste rurki z drutu stalowego, każda o długości 5,5 metra |
| Podwozie | Pojedyncze podwozie o masie 28 ton |
| Opona | 295/80R22.5, 16 szt. Opony trójkątne |
| Kołek trakcyjny | 50# / 90# |
| Wspornik koła zapasowego | 1 sztuka |
| Skrzynka narzędziowa | 1 standardowa skrzynka narzędziowa |
| Układ hamulcowy | Dwuprzewodowy układ hamulcowy |
| Komora powietrzna hamulca | Sześć komór gazowych |
| Układ elektryczny | 24 V, gniazdo 7-kierunkowe, lampa tylna, kierunkowskaz, światło hamowania, reflektor, lampa pozycyjna i standardowy kabel 6-żyłowy |
| Zabezpieczenie powierzchni przed wysyłką | Przed wysyłką wypolerowany woskiem w celu zabezpieczenia błyszczącej powierzchni |
| Czas realizacji | Zwykle 15–30 dni roboczych po złożeniu depozytu, w zależności od ilości zamówienia i wymagań dotyczących dostosowywania |
| Gwarancja | 6 lat |
Ta naczepa-cysterna 40CBM ze stali nierdzewnej została zaprojektowana w oparciu o trzy praktyczne wymagania: kompatybilność z cieczami, stabilność konstrukcyjna i codzienna wydajność operacyjna. Korpus zbiornika ze stali nierdzewnej jest odpowiedni dla nabywców, którzy potrzebują lepszej odporności na korozję i czystszych powierzchni mających kontakt z cieczami, natomiast rama ze stali węglowej zapewnia wytrzymałość podwozia na potrzeby transportu długodystansowego i ciężkiego.
4-osiowy układ pozwala na bardziej równomierne rozłożenie naprężeń ładunku, co jest istotne przy transporcie ładunków płynnych z ruchem wewnątrz zbiornika. Połączenie 3 osi z zawieszeniem mechanicznym i 1 osi z zawieszeniem pneumatycznym z funkcją podnoszenia zapewnia operatorom floty praktyczną równowagę pomiędzy nośnością, możliwością dostosowania się do drogi i kontrolą zużycia opon, gdy przyczepa jest pusta lub lekko obciążona.
Dla kupujących porównujących tę cysternę z innyminaczepy i produkty do samochodów ciężarowych o dużej ładownościkluczowym punktem wyboru jest nie tylko pojemność zbiornika, ale także dopasowanie transportowanej cieczy, systemu zaworów, konfiguracji osi, warunków na trasie i lokalnych wymogów zgodności.
Transport cysternami wymaga większej uwagi w zakresie uszczelnienia, stabilności hamowania, widoczności oświetlenia i bezpieczeństwa operatora niż transport drobnicowy. Przyczepa wyposażona jest w dwuprzewodowy układ hamulcowy, sześć komór gazowych, instalację elektryczną 24V, lampy tylne, pozycyjne, kierunkowskazy, światła stopu i reflektory, które wspomagają bezpieczniejsze poruszanie się po drodze.
Pięć standardowych pokryw włazów ze stopu aluminium, zawór denny, zawór spustowy i rury wylotowe są rozmieszczone tak, aby wspierać praktyczne operacje załadunku i rozładunku. Dla klientów na różnych rynkach docelowych Luyi Auto może omówić opcjonalne konfiguracje, takie jak ABS, systemy zaworów awaryjnych, chodniki antypoślizgowe, wsporniki gaśnic, zabezpieczenia tylne, osłony boczne, oznaczenia odblaskowe i złącza elektryczne zgodnie z lokalnymi przepisami transportowymi.
Ponieważ przepisy dotyczące cystern różnią się w zależności od kraju i rodzaju ładunku, kupujący powinni przed złożeniem zamówienia potwierdzić następujące informacje:
W przypadku projektów transportowych związanych z energią, paliwami i chemikaliami kupujący mogą również zwrócić się do Luyi Auto’sstudia przypadków w zakresie transportu energii i chemikaliówaby zrozumieć, w jaki sposób rozwiązania cystern dobierane są do rzeczywistych warunków pracy.
Naczepę cysternę ocenia się nie tylko na podstawie pojemności zbiornika. Jakość spawania, uszczelnienie zbiornika, ustawienie podwozia, montaż zawieszenia, reakcja hamowania i montaż akcesoriów wpływają na długoterminową niezawodność. W Luyi Auto każda naczepa przechodzi kontrolę przed dostawą przed wysyłką, aby zmniejszyć ryzyko problemów po wejściu naczepy do eksploatacji.
Nasz proces inspekcji koncentruje się na:
Zapisy z inspekcji można przechowywać w celu zapewnienia identyfikowalności, co pomaga zagranicznym nabywcom potwierdzić, że dostarczona naczepa jest zgodna z ustaloną specyfikacją. Kupujący, którzy chcą zrozumieć nasze środowisko produkcyjne, mogą odwiedzić stronęFabryka Luyi Autostronę, aby uzyskać więcej informacji na temat możliwości produkcyjnych.
Różne projekty transportu cieczy wymagają różnych konfiguracji. Cysterna używana do dystrybucji oleju napędowego nie zawsze wymaga tego samego układu zaworów, materiału zbiornika, rodzaju zawieszenia lub układu przedziałów, co cysterna używana do transportu oleju jadalnego lub cieczy przemysłowych. Luyi Auto zapewnia dostosowane do potrzeb rozwiązania w zakresie cystern naczep w oparciu o rodzaj ładunku, warunki trasy, ograniczenia prawne i zwyczaje operacyjne floty.
Dostępne opcje dostosowywania mogą obejmować:
Przed złożeniem zapytania o wycenę zalecamy przesłanie rodzaju cieczy, wymaganej ilości, kraju docelowego, stanu drogi, modelu ciągnika, metody załadunku/rozładunku i lokalnych wymagań dotyczących zgodności. Pomaga to naszemu zespołowi inżynieryjnemu i sprzedaży zapewnić dokładniejszą konfigurację naczepy-cysterny zamiast ogólnej ceny.
Przed wysyłką naczepa-cysterna jest zabezpieczona woskiem antykorozyjnym i, jeśli to konieczne, zabezpieczeniem lakieru morskiego. Drobne akcesoria i odłączane części pakowane są w kartony lub drewniane skrzynie i bezpiecznie mocowane, aby ograniczyć przemieszczanie się podczas transportu.
W zależności od portu docelowego, budżetu wysyłki i wielkości zamówienia, naczepa może zostać wysłana statkiem RO-RO, kontenerem typu flat rack lub masowcem z głównych chińskich portów. Luyi Auto może wspierać dokumentację eksportową, koordynację wysyłek i komunikację dotyczącą dostaw, aby pomóc zagranicznym nabywcom zmniejszyć złożoność zakupów.
W celu szczegółowego omówienia zamówienia kupujący mogą przesłać wymagania projektowe za pośrednictwemFormularz zapytania Luyi Autolub skontaktuj się bezpośrednio z naszym zespołem poprzezstrona kontaktowa.
Dla nabywców naczep cystern za granicą kluczową kwestią jest nie tylko to, czy naczepę można wyprodukować, ale także to, czy producent rozumie charakterystykę ładunku, warunki drogowe, dostawy eksportowe i wsparcie posprzedażne. Luyi Auto koncentruje się na praktycznej produkcji naczep dla międzynarodowych nabywców B2B, w tym firm logistycznych, dystrybutorów paliw, operatorów flot, wykonawców budowlanych i zespołów zakupowych.
Wybór Luyi Auto oznacza, że możesz omówić projekt naczepy-cysterny z zespołem, który rozważy:
Jeśli Twój projekt obejmuje transport paliwa, oleju napędowego, oleju jadalnego lub czystej cieczy, Luyi Auto może pomóc Ci porównać odpowiednie konfiguracje i przedstawić wycenę opartą na rzeczywistych wymaganiach operacyjnych, a nie tylko na liście standardowych specyfikacji.
Tak. Konfigurację osi, typ zawieszenia, układ hamulcowy, oświetlenie, oznaczenia odblaskowe, zabezpieczenia boczne i inne szczegóły można omówić w zależności od wymagań drogowych i transportowych w kraju docelowym.
Nadaje się do paliw, olejów, oleju napędowego, oleju jadalnego, wody przemysłowej i kompatybilnych, niekorodujących cieczy. Przed złożeniem zamówienia proszę podać dokładny rodzaj cieczy, gęstość i poziom korozji, aby Luyi Auto mogło potwierdzić właściwy materiał zbiornika i konfigurację zaworu.
Stal nierdzewna jest bardziej odpowiednia do czystych cieczy, olejów jadalnych i zastosowań, w których liczy się odporność na korozję i czystość zbiornika. Stal węglowa jest powszechnie stosowana w niektórych zastosowaniach związanych z paliwami lub cieczami przemysłowymi, gdzie materiał jest kompatybilny i ważna jest kontrola kosztów.
Ta konfiguracja obejmuje jedną oś z zawieszeniem pneumatycznym i funkcją podnoszenia. Podnoszona oś może pomóc zmniejszyć zużycie opon i poprawić ekonomikę eksploatacji podczas podróży powrotnych z pustym lub lekkim ładunkiem.
Prosimy o przesłanie rodzaju cieczy, wymaganej objętości zbiornika, numeru przedziału, metody załadunku i rozładunku, kraju docelowego, modelu ciągnika, preferowanej konfiguracji osi i zawieszenia oraz wszelkich lokalnych wymagań dotyczących zgodności.
Tak. Luyi Auto może wspierać pakowanie eksportowe, koordynację wysyłki, dokumentację i komunikację części zamiennych. Wysyłka może być zorganizowana przez RO-RO, platformę typu flat rack lub masowiec, w zależności od miejsca docelowego i wymagań zamówienia.
Gotowy do skonfigurowania naczepy cysterny do swojego projektu transportu cieczy?Wyślij zapytanie do Luyi Autoa nasz zespół pomoże Ci potwierdzić odpowiednią pojemność zbiornika, układ osi, system zaworów i plan dostaw.
Adres
66 Jiliang Road, hrabstwo Liangshan, miasto Jining, prowincja Shandong, Chiny
Tel
Prawa autorskie © 2026 Shandong Luyi Dedicated Vehicle Manufacturing Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone. Links Sitemap RSS XML Polityka prywatności