Produkty
Naczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunków
  • Naczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunkówNaczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunków
  • Naczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunkówNaczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunków
  • Naczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunkówNaczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunków
  • Naczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunkówNaczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunków
  • Naczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunkówNaczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunków
  • Naczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunkówNaczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunków
  • Naczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunkówNaczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunków
  • Naczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunkówNaczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunków
  • Naczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunkówNaczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunków
  • Naczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunkówNaczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunków
  • Naczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunkówNaczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunków
  • Naczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunkówNaczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunków
  • Naczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunkówNaczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunków

Naczepa z platformą trójosiową do transportu kontenerów, maszyn i ciężkich ładunków

Naczepa płaska Luyi Auto Tri Axle jest przeznaczona do transportu kontenerów 20 stóp/40 stóp, maszyn budowlanych, konstrukcji stalowych, sprzętu przemysłowego, zbiorników i innych ciężkich lub ponadgabarytowych ładunków. Zbudowana ze wzmocnionej belki głównej o specyfikacji 500, 12 śluz kontenerowych, zawieszenia mechanicznego, 13-tonowych osi, powłoki antykorozyjnej i akcesoriów gotowych do eksportu, ta naczepa z platformą stanowi praktyczne rozwiązanie transportowe dla flot logistycznych, wykonawców budowlanych, projektów wydobywczych i operatorów transportu dalekobieżnego.
  • SKU:

    LUYI-LY9400GFL
  • MPN:

    LY9400GFL
  • Brand:

    LUYI AUTO
  • Special Price:

    8500 dolarów
  • Warranty:

    6 lat

Kluczowe aplikacje

Naczepa z platformą trójosiową jest przeznaczona dla operatorów flot, którzy potrzebują jednej przyczepy do obsługi kontenerów, maszyn budowlanych, materiałów stalowych i drobniejszych ciężkich ładunków. Otwarta konstrukcja platformy umożliwia załadunek dźwigiem, wózkiem widłowym lub dostępem bocznym, co jest szczególnie przydatne na budowach, placach maszynowych, w portach, magazynach i lokalizacjach projektów przemysłowych.

W rzeczywistych operacjach transportowych przyczepa ta jest powszechnie używana do koparek, ładowarek, buldożerów, walców drogowych, dźwigów, dużych elementów stalowych, zbiorników, sprzętu przemysłowego i ładunków ponadgabarytowych. W przypadku firm logistycznych układ 12 śluz jest praktyczny także w przypadku transportu kontenerów o długości 20 i 40 stóp, dzięki czemu ta sama flota obsługuje zarówno ładunki projektowe, jak i logistykę kontenerową.

W porównaniu z przyczepą, która obsługuje tylko jeden rodzaj ładunku, tonaczepa płaskazapewnia kupującym większą elastyczność codziennej wysyłki. Jest szczególnie odpowiedni dla wykonawców, firm wynajmujących sprzęt, dostawców stali, dystrybutorów maszyn, operatorów logistyki portowej i flot transportu transgranicznego, które często przełączają się między ładunkami kontenerowymi a ładunkami nieskontenerowymi.

Dane techniczne

Przedmiot Specyfikacja
Nazwa produktu Naczepa z platformą trójosiową
SKU LUYI-LY9400GFL
MPN LY9400GFL
Marka LUYI AUTO
Ogólne wymiary 12,5 m × 2,5 m × 1,6 m; wysokość ostateczną można potwierdzić po parametrach ciągnika
Główna aplikacja Transport kontenerów 20ft/40ft, maszyn budowlanych, konstrukcji stalowych, zbiorników, sprzętu przemysłowego i ciężkich ładunków
Zamki kontenerowe 12 zestawów, materiał Q355B
Główna wiązka specyfikacja 500; płyta górna 12 mm, płyta środnika 6 mm, płyta dolna 14 mm
Belka boczna Stal kanałowa 14#
Belka poprzeczna Stal kanałowa 8#, z 4 dodatkowymi kawałkami stali kanałowej 6.3#
Haki do liny 32 haki do liny ze staliwa
Napinacze zapadkowe 24 sztuki
Kingpina Typ 50 lub typ 90, opcjonalnie w zależności od ciągnika i wymagań rynku
Układ zawieszenia Zawieszenie mechaniczne
Wiosna liściasta 10 sztuk, grubość 13 mm
Oś LUYI 13 ton
ABS Konfiguracja standardowa bez ABS; ABS można omówić, jeśli wymaga tego rynek docelowy
Komora hamulcowa 6 podwójnych komór hamulcowych + 2 pojedyncze komory hamulcowe
Podwozie Fabrycznie zamontowane podwozie jednostronnego działania 28T
Zawór przekaźnikowy Fabrycznie montowany zawór przekaźnikowy
Skrzynka narzędziowa 1 zestaw, rozmiar standardowy fabryczny
Bagażnik na koło zapasowe 2 sztuki
Opona 12 sztuk, Linglong / Trójkąt 12R22.5-16
Stalowa obręcz 12 sztuk, specyfikacja fabryczna 9,0 × 22,5
Proces malowania Standardowa poliuretanowa powłoka proszkowa LUYI; ekonomiczne natryskiwanie farb dostępne dla projektów wrażliwych budżetowo
Gwarancja na ramę główną 6 lat
Sposób wysyłki RO-RO, flat rack lub masowiec
Czas realizacji Zwykle 15–30 dni roboczych po złożeniu depozytu, w zależności od dostosowania i ilości zamówienia

Mocne strony i cechy

Przyczepa z platformą musi zachować stabilność podczas przewożenia bardzo różnych rodzajów ładunków: kontenerów, maszyn, stali, zbiorników i ponadgabarytowych towarów przemysłowych. Ta trójosiowa naczepa z platformą została zaprojektowana z myślą o wytrzymałości konstrukcyjnej, wygodzie zabezpieczenia ładunku i niezawodności działania na długich dystansach.

  • Wzmocniona belka główna o specyfikacji 500:Górna konstrukcja belki o grubości 12 mm, środkowa 6 mm i dolna 14 mm umożliwia transport ciężkich ładunków, pomagając jednocześnie zachować sztywność platformy podczas powtarzających się cykli załadunku.
  • 12 śluz kontenerowych:Konfiguracja zamka Q355B umożliwia naczepie transport kontenerów, a jednocześnie nadaje się do transportu ładunków niekontenerowych, takich jak elementy stalowe i maszyny.
  • Mocny układ zabezpieczenia ładunku:32 haki do liny ze staliwa i 24 napinacze zapadkowe pomagają operatorom skuteczniej zabezpieczać nieregularne ładunki, szczególnie w przypadku maszyn, zbiorników i konstrukcji stalowych.
  • Zawieszenie mechaniczne:Zawieszenie mechaniczne jest szeroko stosowane na wymagających rynkach, ponieważ jest wytrzymałe, łatwiejsze w utrzymaniu i odpowiednie do trudniejszych warunków drogowych.
  • Praktyczna konfiguracja opon i felgi:Opony 12R22.5-16 i felgi 9,0 × 22,5 są wybierane do transportu ciężkiego, gdzie liczy się ładowność, dostępność i wygoda konserwacji.

Dla kupujących porównujących różnenaczepamodelach, kluczową kwestią jest skład ładunku. Jeśli Twoja flota przewozi głównie kontenery, stal, maszyny i sprzęt przemysłowy, trójosiowa przyczepa z platformą jest zwykle bardziej elastyczna niż dedykowany model niskopodwoziowy lub ze ścianą boczną.

Zaawansowane systemy bezpieczeństwa i zgodność

Bezpieczeństwo przyczepy zależy od reakcji hamowania, zabezpieczenia ładunku, widoczności oświetlenia, kompatybilności z ciągnikiem i prawidłowego rozkładu obciążenia. W modelu tym zastosowano praktyczną konfigurację hamowania z 6 podwójnymi komorami hamulcowymi, 2 pojedynczymi komorami hamulcowymi i fabrycznie zamontowanym zaworem przekaźnikowym, aby zapewnić stabilną skuteczność hamowania w obciążonych warunkach pracy.

  • Układ hamulcowy:Konfiguracja komory hamulcowej i zaworu przekaźnikowego zapewnia niezawodną reakcję hamulców pneumatycznych w transporcie ciężkich ładunków.
  • Opcje Kingpina:Można wybrać sworzeń królewski typu 50 lub 90 zgodnie ze specyfikacją siodła ciągnika i wymaganiami rynku docelowego.
  • Zabezpieczenie ładunku:Haki linowe, napinacze zapadkowe i blokady kontenerów pomagają zabezpieczać różne typy ładunków, ograniczając ruchy podczas hamowania, skręcania i jazdy po wyboistych drogach.
  • Stabilność zawieszenia:Zawieszenie mechaniczne i 10-częściowa konstrukcja resorów piórowych pomagają utrzymać stabilne podparcie, gdy przyczepa przewozi ciężki ładunek na duże odległości.
  • Dopasowanie rynkowe:Jeśli wymagają tego lokalne przepisy, można omówić ABS, układ oświetlenia, oznaczenia odblaskowe, markę opon i inne elementy związane z bezpieczeństwem.

Przed rozpoczęciem produkcji Luyi Auto zaleca sprawdzenie modelu ciągnika, wysokości siodła, oczekiwanej ładowności, wielkości kontenera, stanu trasy i lokalnych przepisów drogowych. Dzięki temu zespół inżynierów może dostosować konfigurację naczepy przed produkcją, zamiast korygować problemy ze zgodnością po dostawie.

Nasze rzemiosło i kontrola jakości

Długoterminowa wydajność przyczepy z platformą jest ściśle powiązana z produkcją belki głównej, ustawieniem belki poprzecznej, konsystencją spawania, obróbką antykorozyjną i dokładnością montażu końcowego. W Luyi Auto każda przyczepa jest sprawdzana przed dostawą jako kompletny system transportowy, a nie tylko jako spawana rama.

Proces kontroli obejmuje jakość spawania, wymiary belki głównej, wytrzymałość konstrukcyjną, montaż osi, montaż zawieszenia, układ hamulcowy, układ oświetleniowy, wykończenie powierzchni, obróbkę antykorozyjną i kompletność akcesoriów. Do wysyłki dopuszczane są wyłącznie naczepy, które przejdą wymagane kontrole, a zapisy kontroli są przechowywane w celu zapewnienia identyfikowalności.

Standardowy proces powlekania wykorzystuje poliuretanową powłokę proszkową. W przypadku nabywców mających większą kontrolę nad budżetem, jako ekonomiczny proces można również wybrać natryskiwanie farby. W przypadku regionów przybrzeżnych, wilgotnych tras, miejsc wydobycia lub zastosowań eksportowych na duże odległości Luyi Auto zaleca zwrócenie uwagi na ochronę antykorozyjną, ponieważ odporność na korozję bezpośrednio wpływa na koszty utrzymania w całym cyklu życia.

Kupujący, którzy chcą ocenić możliwości produkcyjne, mogą przejrzeć Luyi Autozakład produkcyjnyIniestandardowy serwis przyczepprzed potwierdzeniem wymagań technicznych.

Opcjonalne konfiguracje i dostosowywanie

Tę trójosiową naczepę platformową można dostosować do rodzaju ładunku, specyfikacji ciągnika, stanu drogi, lokalnych przepisów i budżetu. Dla nabywców B2B personalizacja powinna opierać się na rzeczywistych zadaniach transportowych, a nie po prostu na zwiększaniu każdej specyfikacji.

  • Wymiary całkowite:Długość, szerokość i wysokość końcową można potwierdzić w zależności od parametrów ciągnika i wielkości ładunku.
  • Kingpin:Można wybrać sworzeń królewski typu 50 lub 90 w zależności od wymagań ciągnika.
  • Oś i zawieszenie:13-tonowa oś LUYI i zawieszenie mechaniczne w standardzie; inne marki osi lub rozwiązania zawieszenia można omówić dla konkretnych rynków.
  • ABS:Standardowa konfiguracja nie obejmuje ABS, ale ABS można dodać, jeśli wymagają tego przepisy drogowe lub polityka bezpieczeństwa floty.
  • Marka opon:Linglong, Triangle lub inne dostępne marki opon można omówić w oparciu o budżet i podaż na rynku docelowym.
  • Układ blokady kontenera:Standardowa konstrukcja z 12 śluzami umożliwia transport kontenerów, a układ można dostosować do rzeczywistych potrzeb związanych z obsługą kontenera.
  • Farba i powłoka:Istnieje możliwość malowania proszkowego poliuretanem, malowania natryskowego oraz kolorów określonych przez klienta.
  • Akcesoria:Skrzynka narzędziowa, uchwyt na koło zapasowe, haki do liny, napinacze zapadkowe, osłony boczne, lampy i inne elementy można dostosować do nawyków floty.

Jeśli Twoja flota również potrzebuje dopasowania ciągnika, Luyi Auto może pomóc Ci polecić odpowiedniciągnik siodłowyna podstawie ładunku, wysokości siodła, stanu trasy i odległości transportu.

Opakowanie i transport

W przypadku dostaw eksportowych naczepa jest zabezpieczona woskiem antykorozyjnym i farbą morską, aby zmniejszyć ryzyko korozji podczas transportu oceanicznego. Małe części pakowane są w kartony lub drewniane skrzynie i bezpiecznie mocowane przed załadunkiem. W zależności od portu docelowego, wielkości zamówienia i budżetu na fracht, przyczepa może zostać wysłana statkiem RO-RO, platformą typu flat rack lub masowcem.

W przypadku zamówień seryjnych Luyi Auto może omówić planowanie wysyłki w celu poprawy wydajności załadunku i zmniejszenia kosztów transportu. Przed wysyłką naczepa przechodzi kontrolę końcową, podczas której można przygotować wymagane dokumenty przewozowe do odprawy celnej i obsługi importu.

Jeśli Twój projekt ma ustalony harmonogram przybyć, podaj port docelowy, wymaganą ilość, warunki rozładunku i preferowaną metodę wysyłki podczas składania zapytania za pośrednictwemWyślij zapytaniestrona. Pomaga to zespołowi sprzedaży i logistyki dokładniej potwierdzić czas realizacji produkcji i plan wysyłki.

Dlaczego warto wybrać Luyi Auto

Wybór naczepy burtowej to nie tylko porównanie ceny. Kupujący muszą również potwierdzić, czy dostawca rozumie zabezpieczenie ładunku, dopasowanie ciągnika, stan dróg, dostawy eksportowe i długoterminową konserwację. Luyi Auto koncentruje się na praktycznych rozwiązaniach naczep dla flot logistycznych, wykonawców budowlanych, firm zajmujących się transportem maszyn, dostawców stali i operatorów ładunków projektowych.

  • Konfiguracja oparta na rzeczywistym ładunku:Wymiary przyczepy, zamki, zawieszenie, opony, sworzeń zwrotnicy, układ hamulcowy i akcesoria można dopasować do rzeczywistego zadania transportowego.
  • Kontrola produkcji i inspekcji:Spawanie, wymiary belki głównej, wytrzymałość konstrukcyjna, oś, zawieszenie, hamowanie, oświetlenie i obróbka powierzchni są sprawdzane przed dostawą.
  • Wsparcie dostaw eksportowych:Dostępne są opcje wysyłki RO-RO, flat rack i masowcem, z zabezpieczeniem antykorozyjnym i dokumentacją eksportową.
  • Dostosowanie do różnych rynków:Luyi Auto może wspierać dostosowania konfiguracji OEM, ODM i specyficzne dla rynku dla nabywców flot, dystrybutorów i wykonawców.
  • Jasna komunikacja ofertowa:Zespół może przedstawić sugestie dotyczące konfiguracji po sprawdzeniu rodzaju ładunku, miejsca docelowego, modelu ciągnika, stanu drogi i wymaganej ilości.

Aby uzyskać dokładniejszą propozycję, skontaktuj się z Luyi Auto za pośrednictwemSkontaktuj się z namistronę zawierającą rodzaj ładunku, oczekiwaną ładowność, kraj docelowy, model ciągnika i preferowaną konfigurację.

Często zadawane pytania

Czy tę trójosiową naczepę platformową można dostosować do lokalnych przepisów drogowych?

Tak. Wymiary, typ sworznia zwrotnicy, układ oświetlenia, ABS, oznaczenia odblaskowe, specyfikacja opon, konfiguracja osi i inne szczegóły można dostosować do wymagań rynku docelowego. Przed wyceną proszę podać kraj, rodzaj ładunku i model ciągnika.

Jaki ładunek może przewieźć ta przyczepa z platformą?

Nadaje się do kontenerów 20- i 40-stopowych, koparek, ładowarek, buldożerów, walców, dźwigów, konstrukcji stalowych, zbiorników, sprzętu przemysłowego, części maszyn i drobnicy ciężkiej.

Jak wybrać pomiędzy przyczepą platformową a przyczepą niskopodwoziową?

Przyczepa płaska nadaje się do przewozu kontenerów, stali, maszyn i innych ciężkich ładunków, które można ładować od góry, z boku lub od tyłu. Przyczepa niskopodwoziowa jest zwykle lepsza w przypadku wyższego lub bardzo ciężkiego sprzętu, gdzie ważniejsza jest wysokość niższego pokładu i stabilność załadunku.

Jakie opcje zawieszenia są dostępne?

W modelu tym w standardzie zastosowano zawieszenie mechaniczne, ponieważ jest ono wytrzymałe, łatwiejsze w utrzymaniu i przystosowane do wymagających warunków drogowych. Można omówić inne opcje zawieszenia, jeśli wymaga tego Twój rynek lub ładunek.

Jaki jest typowy czas realizacji produkcji?

Zwykle czas realizacji wynosi 15–30 dni roboczych po złożeniu zamówienia, w zależności od wielkości zamówienia, poziomu dostosowania i aktualnego harmonogramu produkcji. Konfiguracje standardowe są na ogół szybsze niż jednostki wysoce spersonalizowane.

Jakie informacje powinienem przesłać przed złożeniem zapytania o wycenę?

Prosimy o przesłanie rodzaju ładunku, oczekiwanej ładowności, rozmiaru kontenera, jeśli ma to zastosowanie, kraju docelowego, stanu drogi, modelu ciągnika, preferowanego typu sworznia zwrotnicy, wymagań dotyczących opon, wymagań dotyczących ABS i wielkości zamówienia. Jasne informacje techniczne pomagają Luyi Auto polecić dokładniejsze i tańsze rozwiązanie naczepy.

Gorące Tagi:
Wyślij zapytanie
Informacje kontaktowe
Wyślij nam swoje zapytanie, aby uzyskać indywidualną wycenę opartą na rzeczywistych wymaganiach transportowych. Podaj nam typ naczepy, ładunek lub ładunek, warunki drogowe, miejsce docelowe i ilość, a nasz zespół odpowie odpowiednią rekomendacją tak szybko, jak to możliwe.
X
Używamy plików cookie, aby zapewnić lepszą jakość przeglądania, analizować ruch w witrynie i personalizować zawartość. Korzystając z tej witryny, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików cookie.Polityka prywatności
OdrzucićPrzyjąć