Rear Tipping Semi Trailer for Sand, Gravel, Coal and Ore Transport

Przyczepa wywrotka tylna Luyi Auto 3-osiowa typu U jest skonfigurowana do transportu z dużą częstotliwością piasku, żwiru, węgla, rudy, gleby, żużla i materiałów budowlanych. Jego 30-tonowa konfiguracja ładunku łączy zakrzywioną skrzynię ładunkową w kształcie litery U, zawieszenie pneumatyczne z podnoszoną pierwszą osią, hamulce tarczowe, elementy układu hamulcowego WABCO i hydrauliczny wywrót do tyłu, aby zapewnić czystszy wyładunek, lepszą ekonomikę jazdy na pustym terenie i praktyczną pracę w kopalniach, na placach budowy, przy projektach infrastrukturalnych i na regionalnych szlakach transportu masowego.

Wywrotka tylna Luyi Auto 3-osiowa typu U została zaprojektowana z myślą o transporcie materiałów sypkich o wysokiej częstotliwości w górnictwie, budownictwie, robotach drogowych, logistyce portowej i projektach infrastrukturalnych. Zbudowany z ładownością 30 ton, tylną wywrotką w kształcie litery U, 13-tonowymi osiami LUYI, zawieszeniem pneumatycznym z podnoszeniem pierwszej osi, układem hamulców tarczowych, zaworem hamulcowym WABCO i przystosowaną do eksportu instalacją elektryczną 24 V, tenNaczepa z wywrotką tylnąpomaga flotom zmniejszyć ilość pozostałości materiału, poprawić wydajność rozładunku i utrzymać bezpieczniejszą pracę na wymagających placach budowy.

Naczepa Luyi Auto 3-osiowa, o udźwigu 60 ton, z wywrotką tylną, przeznaczona jest do transportu ciężkich ładunków masowych w górnictwie, budownictwie, robotach drogowych, projektach mostowych, projektach kolejowych, logistyce portowej i transporcie materiałów rolniczych. Zbudowana z konstrukcji ramy odpornej na przeciążenia, automatycznego spawania łukiem krytym, osi FUWA 20T, zawieszenia pneumatycznego z podnoszoną pierwszą osią, hamulca tarczowego, zaworu hamulcowego WABCO i standardowego układu ABS, ta naczepa z wywrotem tylnym pomaga operatorom transportować piasek, żwir, węgiel, rudę, ziemię i materiały budowlane przy bezpieczniejszym wyładunku i niezawodnej wydajności w miejscu pracy.

Przyczepa wywrotka tylna Luyi Auto 3-osiowa typu U jest przeznaczona do transportu materiałów sypkich w budownictwie, górnictwie, robotach drogowych, infrastrukturze, logistyce portowej i zaopatrzeniu rolnictwa. Dzięki nadwoziu ładunkowemu w kształcie litery U, ładowności 30 ton, osiom LUYI o nośności 13 ton, zawieszeniu pneumatycznemu z podnoszeniem pierwszej osi, układowi hamulców tarczowych, zaworowi hamulcowemu WABCO i przystosowanemu do eksportu układowi elektrycznemu 24 V, ta przyczepa z wywrotką tylno-wywrotną pomaga flotom poprawić wydajność rozładunku, zmniejszyć ilość pozostałości materiału i utrzymać bezpieczniejszą pracę na wymagających placach budowy.

Zbudowany do transportu dużych ilości piasku, węgla, rudy i żużlaNaczepa 4-osiowa z wywrotką tylnąłączy w sobie wzmocnioną skrzynię ładunkową, stabilny rozkład ładunku i niezawodny hydrauliczny system rozładunku tylnego, aby poprawić wydajność rozładunku przy jednoczesnej minimalizacji pozostałości – idealne rozwiązanie na placach budowy, w kopalniach i logistyce portowej.

3-osiowy Luyi AutoNaczepa z wywrotką tylnązostał zaprojektowany z myślą o transporcie masowym o dużej częstotliwości cykli — piasku, żwiru, węgla, rudy i robót ziemnych — gdzie największe znaczenie mają ładowność, czas pracy i bezpieczna stabilność wywrotu. Zbudowany ze stali o wysokiej wytrzymałości i konstrukcji nadwozia skupionej na sztywności, zapewnia niezawodny zrzut tylny, szybki rozładunek i trwałość gotową do eksportu dla flot w Azji Środkowej, Afryce i Azji Południowo-Wschodniej. Dla dopasowanych rozwiązań w całej naszej ofercieNaczepaportfolio, wyślij swoje warunki pracy za pośrednictwemWyślij zapytanie.