3-osiowa naczepa cysterna o pojemności 55 000 l do dystrybucji oleju, oleju napędowego i paliw

Kluczowe aplikacje

3-osiowa naczepa cysterna paliwowa o pojemności 55 000 l została stworzona dla operatorów, którzy potrzebują praktycznego rozwiązania do transportu paliw luzem o stabilnej pojemności, kontrolowanym rozładunku i niezawodnych parametrach drogowych. Nadaje się do tras dostaw oleju napędowego, oleju i paliwa, gdzie objętość ładunku, separacja przedziałów, niezawodność hamowania i wyposażenie bezpieczeństwa bezpośrednio wpływają na codzienną wydajność transportu.

W porównaniu z małą ciężarówką do tankowania, ta naczepa-cysterna jest bardziej odpowiednia dla operatorów flot, dystrybutorów paliw i użytkowników przemysłowych, którzy potrzebują transportu większych partii pomiędzy magazynami, stacjami benzynowymi, obozami budowy, terenami górniczymi, punktami usług rolniczych i obiektami przemysłowymi. Pięcioprzedziałowa konstrukcja zbiorników pomaga także operatorom zarządzać różnymi partiami paliwa lub punktami dostaw w jednym cyklu transportowym.

Typowe scenariusze zastosowań obejmują:

• Dystrybucja paliw i oleju napędowego dla małych i średnich stacji paliw
• Wsparcie w zakresie tankowania maszyn budowlanych, koparek, ładowarek i generatorów na miejscu
• Zaopatrzenie w paliwo dla projektów wydobywczych, kamieniołomów i odległych obozów inżynieryjnych
• Tankowanie maszyn rolniczych na obszarach wiejskich
• Dostawy przemysłowego oleju i paliwa dla fabryk, składów sprzętu i systemów zasilania rezerwowego
• Awaryjne wsparcie paliwowe podczas przerw w dostawie prądu, przywracania infrastruktury lub tymczasowej eksploatacji projektu

Kupującym porównującym różne pojemności i konstrukcje cystern, Luyi Auto zapewnia również szerszą ofertęnaczepa cysternarozwiązania dla projektów związanych z transportem paliw, ropy i cieczy.

Dane techniczne

Mocne strony i cechy

Ta 3-osiowa naczepa cysterna została zaprojektowana z myślą o rzeczywistych potrzebach operacyjnych dystrybutorów paliw i dostawców usług tankowania w ramach projektów. Pojemność zbiornika wynosząca 55 000 l pomaga poprawić efektywność dostaw w ramach jednego przejazdu, a pięcioprzedziałowa struktura umożliwia kupującym rozdzielanie partii paliwa, obsługę różnych punktów dostaw lub zarządzanie elastycznością operacyjną na jednej trasie.

Korpus zbiornika ze stali węglowej Q355, płyta zbiornika o grubości 5 mm, płyty końcowe o grubości 6 mm i tarcze sterujące o grubości 4 mm zostały wybrane tak, aby zapewnić wytrzymałość konstrukcyjną podczas transportu drogowego. W przypadku ładunków płynnych ruchy wewnętrzne mogą wpływać na stabilność jazdy, zwłaszcza podczas hamowania, skręcania i jazdy po nierównej drodze. Konstrukcja tarczy sterującej pomaga zmniejszyć wzrost cieczy i poprawia kontrolę jazdy w warunkach obciążenia.

• Pojemność paliwa 55 000 l:nadaje się do masowej dystrybucji oleju napędowego i oleju, gdzie priorytetem jest wydajność transportu.
• Układ zbiornika 5-przedziałowy:wspiera dostawę wielopunktową i lepsze zarządzanie ładunkiem.
• Konstrukcja zbiornika ze stali węglowej Q355:zapewnia praktyczną wytrzymałość w zastosowaniach związanych z transportem paliw i ropy.
• Zawieszenie mechaniczne 3 osi:nadaje się do typowych warunków drogowych, dróg przemysłowych i placów budowy.
• Pneumatyczne dolne zawory bezpieczeństwa:wspomagają kontrolowane rozładowanie i działanie awaryjnego wyłączania.
• Najlepszy system pomostów i włazów:poprawia dostęp w celu kontroli, załadunku i prac konserwacyjnych.

Dla kupujących, którzy chcą porównać ten model z innymi typami naczep, Luyi Auto’sasortyment naczepmoże pomóc ocenić, czy cysterna z paliwem, platforma, platforma niskopodwoziowa, przyczepa wywrotka lub inna konstrukcja przyczepy jest bardziej odpowiednia do zadania transportowego.

Zaawansowane systemy bezpieczeństwa i zgodność

Transport cysternami z paliwem wymaga szczególnej uwagi na skuteczność hamowania, uszczelnienie zbiornika, kontrolę rozładowania, konstrukcję przeciwprzepięciową, bezpieczeństwo przeciwpożarowe i widoczność na drodze. Przyczepa jest wyposażona w zawór hamulcowy Kangjian, siłowniki hamulca sprężynowego T30/30, zbiorniki powietrza o pojemności 40 litrów, instalację elektryczną 24 V, gniazdo 7-kierunkowe i boczne światła obrysowe LED zapewniające stabilną pracę przy dużym obciążeniu.

Przeciwwybuchowe pokrywy włazów o średnicy 500 mm, pneumatyczne zawory dolne, przycisk awaryjnego wyłączania, 4-calowe zawory spustowe i węże gumowe zostały skonfigurowane tak, aby zapewnić większą kontrolę załadunku i rozładunku. Standardowy górny pomost ułatwia dostęp operatora podczas kontroli zbiorników i procedur załadunku.

W przyczepie znajdują się również dwie gaśnice o masie 8 kg, bagażniki na koła zapasowe i skrzynka narzędziowa, które stanowią praktyczne akcesoria na trasach długodystansowych, w odległych lokalizacjach projektów i w codziennej pracy na poziomie floty.

Ponieważ przepisy dotyczące transportu paliwa różnią się w zależności od kraju docelowego, Luyi Auto może omówić opcjonalne konfiguracje związane ze zgodnością zgodnie z wymaganiami kupującego, takie jak:

• Opcje układu hamulcowego ABS lub EBS
• Dodatkowe oznaczenia odblaskowe i tylna ochrona
• Osłony boczne i ulepszenia antypoślizgowej platformy do chodzenia
• W razie potrzeby system odzyskiwania oparów
• W razie potrzeby system załadunku od dołu i osprzęt zgodny z API
• Dostosowanie złączy elektrycznych i oświetlenia do lokalnych przepisów drogowych

W przypadku projektów związanych z logistyką paliw i dystrybucją energii kupujący mogą również zapoznać się z Luyi AutoStudium przypadku tankowca z paliwem dla sektora energetycznego Mozambikuaby zrozumieć, w jaki sposób konfigurację cysterny można dopasować do rzeczywistych warunków transportu.

Nasze rzemiosło i kontrola jakości

Naczepa do cysterny paliwowej musi być produkowana z uwzględnieniem zarówno wytrzymałości konstrukcyjnej, jak i bezpieczeństwa operacyjnego. Podczas produkcji korpus zbiornika, płyty końcowe, tarcze sterujące, podwozie, zawieszenie i układ rozładunku muszą być dopasowane do oczekiwanej ładowności, rodzaju paliwa, warunków drogowych i schematu dostaw.

W Luyi Auto kontrola przed dostawą przeprowadzana jest przed wysyłką, aby zmniejszyć ryzyko po wejściu naczepy do użytku. Nasi technicy sprawdzają jakość spawania, konstrukcję zbiornika, wymiary belki głównej, montaż osi, montaż zawieszenia, reakcję hamowania, funkcję oświetlenia, akcesoria do rozładunku i zabezpieczenie powierzchni.

• Kontrola spawania zbiornika:sprawdza konsystencję spoin wokół korpusu zbiornika, płyt końcowych, przedziałów i pozycji zaworów.
• Sprawdzanie wymiarów konstrukcyjnych:sprawdza ustawienie podwozia, wymiary belki głównej i kluczowe pozycje montażowe.
• Kontrola zawieszenia i osi:potwierdza montaż zawieszenia mechanicznego 3 osi i stan montażu końcówki koła.
• Testowanie układu hamulcowego:sprawdza zawór hamulcowy, komory hamulca sprężynowego, zbiorniki powietrza i działanie rurociągu pneumatycznego.
• Sprawdzanie instalacji elektrycznej:sprawdza okablowanie 24V, gniazdo 7-kierunkowe i boczne lampy obrysowe LED.
• Kontrola akcesoriów:potwierdza pokrywy włazów, zawory spustowe, zawory denne, węże, skrzynkę narzędziową, uchwyty na koła zapasowe i gaśnice.
• Sprawdzanie obróbki powierzchni:sprawdza ochronę podkładu, powłoki nawierzchniowej i wosku w sprayu przed wysyłką.

Zapisy z kontroli można przechowywać w celu zapewnienia identyfikowalności, co pomaga zagranicznym nabywcom potwierdzić, że dostarczona naczepa odpowiada uzgodnionej konfiguracji. Kupujący, którzy chcą zrozumieć środowisko produkcyjne Luyi Auto, mogą odwiedzić stronęFabryka Luyi Autostronę, aby uzyskać więcej informacji.

Opcjonalne konfiguracje i dostosowywanie

Naczep cystern paliwowych nie należy dobierać wyłącznie objętościowo. Odpowiednia konfiguracja zależy od rodzaju cieczy, gęstości, odległości dostawy, stanu trasy, lokalnych zasad dotyczących nacisku osi, metody załadunku i rozładunku, kompatybilności ciągnika i budżetu. Luyi Auto może dostarczyć zalecenia dotyczące konfiguracji w oparciu o rzeczywiste warunki pracy.

Dostępne opcje dostosowywania mogą obejmować:

• Pojemność zbiornika i wymiary gabarytowe przyczepy
• Ilość przegródek i układ wewnętrzny
• Materiał zbiornika i grubość płyty w zależności od rodzaju ładunku
• Marka osi, nacisk na oś i numer osi
• Zawieszenie mechaniczne, zawieszenie pneumatyczne lub konfiguracja osi podnoszonej
• W razie potrzeby modernizacje układu hamulcowego, takie jak ABS lub EBS
• Pokrywa włazu, zawór spustowy, zawór dolny i konfiguracja węża
• W razie potrzeby armatura ładowana od dołu, ładowana od góry lub z odzyskiem oparów
• Marka opon, felga, podwozie i opcje sworznia zwrotnicy
• Skrzynka narzędziowa, uchwyt na koło zapasowe, gaśnica i inne akcesoria
• Kolor farby i oznaczenie logo zgodnie z wymaganiami klienta

Przed złożeniem zapytania o wycenę zalecamy przesłanie rodzaju paliwa, wymaganej pojemności, wymagań dotyczących przedziału, kraju docelowego, modelu ciągnika, stanu drogi, metody załadunku i rozładunku, ilości oraz wszelkich lokalnych wymagań dotyczących zgodności. Dzięki temu Luyi Auto może przygotować wycenę opartą na konfiguracji zamiast ogólnej ceny cysterny.

Opakowanie i transport

Przed wysyłką naczepa-cysterna jest zabezpieczona podkładem, powłoką nawierzchniową i zabezpieczeniem w sprayu woskowym. Drobne akcesoria i odłączane części są zapakowane i bezpiecznie zamocowane, aby ograniczyć przemieszczanie się podczas transportu morskiego na duże odległości.

W zależności od portu docelowego, wielkości zamówienia i budżetu transportu, naczepa może zostać wysłana statkiem RO-RO, kontenerem typu flat rack lub masowcem z głównych chińskich portów. Przed wysyłką Luyi Auto przeprowadza kontrolę i wspiera dokumentację eksportową, aby pomóc kupującym zmniejszyć trudności w komunikacji podczas zakupów międzynarodowych.

• Wosk w sprayu przed opuszczeniem fabryki w celu zabezpieczenia powierzchni
• Bezpieczne opakowanie akcesoriów, węży i ​​zdejmowanych części
• Opcje wysyłki RO-RO, flat rack lub masowcem
• Kontrola przed wysyłką przed dostawą
• Dokumenty eksportowe i wsparcie koordynacji wysyłek
• Czas realizacji zwykle 15–30 dni roboczych po złożeniu

W celu omówienia zamówienia kupujący mogą przesłać informacje o projekcie za pośrednictwemFormularz zapytania Luyi Autolub skontaktuj się z naszym zespołem za pośrednictwemstrona kontaktowa.

Dlaczego warto wybrać Luyi Auto

Dla zagranicznych nabywców cystern paliwowych wartość dostawcy nie polega tylko na produkcji korpusu zbiornika. Rzetelny producent powinien rozumieć scenariusze transportu paliwa, warunki drogowe, metody załadunku, akcesoria zabezpieczające, dostawy eksportowe i komunikację posprzedażną. Luyi Auto koncentruje się na praktycznej produkcji naczep dla międzynarodowych nabywców B2B, w tym dystrybutorów paliw, firm logistycznych, wykonawców budowlanych, operatorów górniczych, dostawców usług rolniczych i zespołów zakupowych projektów.

Współpraca z Luyi Auto pomaga kupującym ocenić:

• Czy objętość zbiornika i układ przedziałów odpowiadają trasom dostaw
• Czy konfiguracja osi i zawieszenia odpowiada warunkom drogowym i ograniczeniom prawnym
• Czy zawór, wąż i system tłoczenia odpowiadają metodzie załadunku
• Czy akcesoria zabezpieczające spełniają lokalne wymagania projektowe lub transportowe
• Czy metoda wysyłki i harmonogram dostaw pasują do planu zakupów
• Czy części zamienne i wsparcie posprzedażowe są dostępne po dostawie

Jeśli Twój projekt obejmuje dystrybucję paliwa, oleju napędowego, oleju lub cieczy przemysłowych, Luyi Auto może pomóc w porównaniu odpowiednich konfiguracji cystern i przedstawić ofertę w oparciu o Twoje wymagania operacyjne.

Często zadawane pytania

Czy tę naczepę cysternę można dostosować do lokalnych przepisów drogowych?

Tak. Konfigurację osi, układ hamulcowy, oświetlenie, oznakowanie odblaskowe, osłony boczne, zabezpieczenie tylne i układ zaworów można omówić zgodnie z wymogami transportu drogowego i cysternami w kraju docelowym.

Jaka jest pojemność zbiornika tego modelu?

Specyfikacja techniczna wskazuje przybliżoną pojemność zbiornika na 55 000 litrów. Przed produkcją należy potwierdzić ostateczną objętość, układ przedziałów i użyteczną ładowność w oparciu o gęstość cieczy, lokalne przepisy dotyczące nacisku osi i wymagania klienta.

Jakie płyny może przewozić ta naczepa-cysterna?

Stosowany jest głównie do paliw, oleju napędowego, oleju i kompatybilnych produktów płynnych. Przed złożeniem zamówienia należy podać dokładny rodzaj cieczy, gęstość i poziom korozji, aby można było sprawdzić materiał zbiornika, system zaworów i konfigurację bezpieczeństwa.

Jak wybrać odpowiedni numer przedziału?

Jeżeli dostarczasz jeden rodzaj paliwa do jednego miejsca docelowego, może wystarczyć prostszy układ przedziałów. Jeśli obsługujesz wiele stacji, tras lub gatunków paliwa, zbiornik wielokomorowy może poprawić elastyczność dostaw i efektywność tras.

Z jakiego zawieszenia korzysta ta przyczepa?

W modelu tym zastosowano 3-osiowe zawieszenie mechaniczne. Jest to praktyczna opcja w przypadku tras dystrybucji paliwa, dróg przemysłowych i placów budowy, gdzie ważna jest nośność i wygoda konserwacji.

Jakie informacje powinienem przesłać przed złożeniem zapytania o wycenę?

Prosimy o przesłanie rodzaju cieczy, wymaganej pojemności zbiornika, numeru przedziału, kraju docelowego, modelu ciągnika, stanu drogi, metody załadunku i rozładunku, preferowanej konfiguracji osi i zawieszenia, ilości i wszelkich specjalnych wymagań zgodności.

Chcesz skonfigurować naczepę cysternę paliwową dla swojej trasy dystrybucji lub miejsca realizacji projektu?Wyślij zapytanie o naczepę-cysternę do Luyi Auto, a nasz zespół pomoże Ci potwierdzić odpowiednią objętość zbiornika, strukturę przedziału, konfigurację osi, system zaworów i plan wysyłki.