4-osiowa naczepa o nośności 80 ton i wysokim płocie do transportu ładunków masowych i kontenerów

Kluczowe aplikacje

4-osiowa naczepa ogrodzeniowa o wysokości 80 ton została stworzona dla przewoźników, którzy potrzebują mocniejszego zabezpieczenia ładunku niż standardowa platforma, a jednocześnie zachowują elastyczność w zakresie transportu ładunków masowych, towarów na paletach i kontenerów. Nadaje się do dostaw surowców wydobywczych, dostaw materiałów budowlanych, transportu produktów rolnych, logistyki portowej i dalekobieżnych tras towarowych, gdzie liczy się ładowność, stabilność ładunku i wydajność załadunku.

W codziennej pracy przyczepa ta może być używana do transportu węgla, rud mineralnych, piasku, żwiru, cementu w workach, rur stalowych, pakowanych materiałów budowlanych, paszy, zboża, owoców, warzyw, lekkich maszyn i ładunków przemysłowych. W porównaniu z podstawowymnaczepa płaska, wysoki płot i konstrukcja ścian bocznych o długości 2 m pomagają zmniejszyć straty ładunku i poprawić bezpieczeństwo podczas transportu ładunków sypkich lub mieszanych. Dla kupujących, którzy przewożą głównie materiały sypkie lub towary rolne, sprawdza się również jako praktyczna alternatywa dlanaczepa z boczną ścianąz mocniejszą konfiguracją przy dużym obciążeniu.

Dla firm logistycznych i właścicieli flot wartością tej naczepy jest nie tylko jej nośność znamionowa wynosząca 80 ton. Jego prawdziwą zaletą jest elastyczność ładunku: jedna naczepa może obsługiwać transport kontenerów, drobnicowych ładunków masowych, dostawę materiałów budowlanych i operacje w łańcuchu dostaw przemysłowych, zmniejszając potrzebę utrzymywania wielu naczep jednego przeznaczenia.

Dane techniczne

Mocne strony i cechy

Ta 4-osiowa naczepa o wysokim płocie została zaprojektowana w oparciu o trzy praktyczne wymagania: wsparcie dużego ładunku, zabezpieczenie ładunku i możliwość dostosowania trasy. Wzmocniona belka główna ze stali o wysokiej wytrzymałości zapewnia rezerwę konstrukcyjną wymaganą do transportu klasy 80 ton, a układ 4-osiowy pomaga bardziej równomiernie rozłożyć nacisk ładunku podczas transportu na duże odległości i częstych cykli załadunku.

• Wzmocniona konstrukcja belki głównej:Pas górny 14 mm, pas dolny 16 mm i usztywniacz 8 mm zaprojektowano do podparcia ciężkich ładunków, zmniejszając jednocześnie ryzyko odkształcenia pod wielokrotnym obciążeniem.
• Konstrukcja ogrodzenia o wysokości 2m:Wysoka ściana boczna poprawia zabezpieczenie ładunku towarów masowych, materiałów workowanych i produktów rolnych, szczególnie na nierównych drogach lub mieszanych szlakach logistycznych.
• Podłoga antypoślizgowa:Wzorzysta stalowa podłoga o grubości 3 mm pomaga poprawić tarcie między ładunkiem a platformą, co jest ważne w przypadku rur stalowych, materiałów na paletach i części maszyn.
• Zawieszenie mechaniczne:Zawieszenie mechaniczne 4 osi to praktyczny wybór dla nabywców, którym zależy na trwałości, prostszej konserwacji i łatwiejszej dostępności części w wymagających warunkach drogowych.
• Elastyczność transportu kontenerowego:Przy odpowiedniej konfiguracji blokady obrotowej naczepa może obsługiwać transport kontenerów o długości 20 stóp i 40 stóp, co czyni ją przydatną w intermodalnych operacjach portowych, drogowych i kolejowych.

Kupujący porównują ten model z innyminaczeparodzaje ładunków powinny skupiać się na rzeczywistym zestawie ładunków. Jeśli Twoja flota przewozi głównie ładunki luzem, towary w workach, stal i kontenery, ta konfiguracja z wysokim płotem zapewnia lepszą elastyczność na co dzień niż przyczepa jednofunkcyjna.

Zaawansowane systemy bezpieczeństwa i zgodność

W przypadku projektów eksportowych bezpieczeństwo nie ogranicza się do skuteczności hamowania. Przyczepa musi także odpowiadać lokalnym przepisom drogowym, wymaganiom oświetleniowym, zgodności z ciągnikiem, zwyczajom zabezpieczania ładunku i warunkom konserwacji. W modelu tym zastosowano konfigurację podwójnej komory hamulcowej z markowym zaworem hamulcowym, co pomaga poprawić reakcję hamowania i stabilność podczas pracy pod obciążeniem.

• Układ hamulcowy:Markowy zawór hamulcowy z konfiguracją podwójnej komory hamulcowej zapewnia stabilną skuteczność hamowania w warunkach transportu z dużym obciążeniem.
• Instalacja elektryczna:Układ elektryczny 24 V z 7-pinowym gniazdem zgodnym ze standardem ISO 1185 poprawia kompatybilność ciągnika z przyczepą na wielu rynkach eksportowych.
• Oświetlenie LED:Tylne lampy zespolone, boczne światła obrysowe, oświetlenie tablicy rejestracyjnej i światła hamowania poprawiają widoczność podczas transportu nocnego i operacji portowych.
• Stabilność obciążenia:Układ 4-osiowy, wysoka konstrukcja płotu i antypoślizgowa podłoga współpracują ze sobą, aby poprawić stabilność ładunku podczas skręcania, hamowania i jazdy po wyboistej drodze.
• Eksportuj dopasowanie konfiguracji:Oznaczenia odblaskowe, układ lamp, specyfikację sworznia zwrotnicy, model opony i elementy układu hamulcowego można dostosować do wymagań rynku docelowego.

Przed rozpoczęciem produkcji Luyi Auto zaleca sprawdzenie modelu ciągnika, wysokości siodła, dopuszczalnego nacisku na oś, rodzaju ładunku, trasy transportu i wymagań dotyczących drogi krajowej docelowej. Pomaga to zespołowi inżynierów zalecić bezpieczniejszą i bardziej praktyczną konfigurację zamiast po prostu kopiować standardowy rysunek.

Nasze rzemiosło i kontrola jakości

Długoterminowa wydajność naczepy o wysokim płocie zależy w dużej mierze od spawania ramy, ustawienia belek, ochrony powierzchni i jakości montażu komponentów. W Luyi Auto rama główna jest produkowana w oparciu o wzmocnioną konstrukcję o dużej wytrzymałości i automatyczny proces spawania łukiem krytym, aby poprawić spójność spoin kluczowych konstrukcji nośnych.

Przed dostawą technicy sprawdzają jakość spawania, wymiary belki głównej, wytrzymałość konstrukcyjną, montaż osi, montaż zawieszenia, układ hamulcowy, układ oświetleniowy, wykończenie powierzchni, zabezpieczenie antykorozyjne i kompletność akcesoriów. Rejestry kontroli są przechowywane w celu zapewnienia identyfikowalności, co pomaga kupującym zweryfikować, czy naczepa jest sprawdzana jako kompletna jednostka transportowa, a nie tylko jako oddzielne części.

Proces powlekania obejmuje obróbkę wstępną poprzez piaskowanie, jedną warstwę podkładu antykorozyjnego, dwie warstwy lakieru nawierzchniowego i zabezpieczenie w sprayu woskiem. Dla klientów działających w regionach przybrzeżnych, obszarach górniczych, środowiskach wilgotnych lub na długich trasach transgranicznych obróbka powierzchni jest szczególnie ważna, ponieważ korozja często wpływa na koszt cyklu życia w większym stopniu niż początkowa cena zakupu.

Kupujący, którzy chcą ocenić możliwości produkcyjne, mogą również przejrzeć Luyi Autoinformacje fabryczneIniestandardowy serwis przyczepstrony przed złożeniem zapytania o wycenę.

Opcjonalne konfiguracje i dostosowywanie

Tę 4-osiową naczepę ogrodzeniową o nośności 80 ton można dostosować do rodzaju ładunku, drogi operacyjnej, przepisów dotyczących miejsca docelowego i budżetu. Dla odbiorców B2B właściwą konfigurację należy dobrać w oparciu o realne zadania transportowe, a nie tylko wybierać najwyższą specyfikację.

• Konfiguracja osi:Osie marki LUYI są w standardzie; inne marki osi mogą zostać omówione w zależności od dostępności na rynku i wymagań projektu.
• Typ zawieszenia:Zawieszenie mechaniczne zapewnia trwałość i łatwiejszą konserwację; zawieszenie pneumatyczne można rozważyć w przypadku określonych wymagań dotyczących ładunku lub drogi.
• Wysokość ściany bocznej i płotu:Wysokość balustrady można dostosować do objętości ładunku, sposobu załadunku i lokalnych ograniczeń drogowych.
• Zamki skrętne:Do transportu kontenerów o długości 20 i 40 stóp można dodać układ z 12 zamkami skrętnymi.
• Konstrukcja podłogi:Grubość i wzór podłogi można dostosować do cięższych ładunków, załadunku wózkiem widłowym lub częstego transportu materiałów stalowych.
• System malowania:Dostępne są farby poliuretanowe w sprayu, malowanie proszkowe i kolory określone przez klienta.
• Akcesoria:Skrzynka narzędziowa, zbiornik na wodę, uchwyt na koło zapasowe, zabezpieczenia boczne, haki na linę i inne akcesoria można wybrać w zależności od trasy i potrzeb w zakresie zabezpieczenia ładunku.
• Projekt wysyłki:W przypadku zamówień składających się z wielu jednostek można rozważyć projekt przesyłki odłączanej lub wiązanej, aby pomóc w obniżeniu kosztów międzynarodowego transportu.

Jeśli pozyskujesz także ciągniki do kompletnego rozwiązania flotowego, Luyi Auto może pomóc w dopasowaniu tej przyczepy do odpowiedniejciągnik siodłowyw oparciu o ładunek, stan trasy i wymagania dotyczące siodła.

Opakowanie i transport

W przypadku dostaw międzynarodowych przyczepa jest zabezpieczona woskiem antykorozyjnym i farbą morską, aby zmniejszyć ryzyko korozji podczas transportu oceanicznego. Drobne części i akcesoria pakowane są w kartony lub drewniane skrzynie i bezpiecznie mocowane przed wysyłką. W zależności od portu docelowego, ilości i budżetu na fracht, przyczepa może być przewożona statkiem RO-RO, platformą typu flat rack lub masowcem.

W przypadku zamówień składających się z wielu jednostek rozwiązania w zakresie transportu odłączanego i wiązanego mogą pomóc poprawić wydajność załadunku i obniżyć koszty transportu. Przed wysyłką Luyi Auto przeprowadza kontrolę końcową i dostarcza wymagane dokumenty przewozowe. W przypadku klientów potrzebujących wsparcia wykraczającego poza dostawę z portu do portu można również omówić usługę „od drzwi do drzwi”.

Jeśli Twój projekt ma ścisły harmonogram dostaw, podaj port docelowy, wymaganą ilość, stan rozładunku i preferowaną metodę wysyłki podczas wysyłania zapytania za pośrednictwemWyślij zapytaniestrona. Pomaga to zespołowi sprzedaży i logistyki dokładniej sprawdzić czas realizacji produkcji i plan wysyłki.

Dlaczego warto wybrać Luyi Auto

Wybór naczepy wysokiego ogrodzenia to nie tylko porównanie cen. Kupujący muszą potwierdzić, czy dostawca rozumie dystrybucję ładunku, przechowywanie ładunku, transport eksportowy, dopasowywanie komponentów i wsparcie posprzedażne. Luyi Auto koncentruje się na praktycznych rozwiązaniach naczep dla klientów z branży logistyki, budownictwa, górnictwa, rolnictwa, transportu portowego i przemysłowych łańcuchów dostaw.

• Konfiguracja oparta na aplikacji:Wymiary przyczepy, układ osi, zawieszenie, opony, wysokość ścian bocznych i akcesoria można dobrać w zależności od rzeczywistego ładunku i warunków drogowych.
• Kontrola procesu produkcyjnego:Rama, spawanie, obróbka powierzchni, hamowanie, oświetlenie i akcesoria są sprawdzane przed dostawą, aby zapewnić bezpieczniejszą pracę po dostawie.
• Doświadczenie w dostawie eksportu:Luyi Auto może obsługiwać przesyłki RO-RO, flat rack i masowce, z zabezpieczeniem antykorozyjnym i dokumentacją eksportową.
• Wsparcie dostosowywania:Wymagania OEM i ODM można omówić z nabywcami flot, dealerami i wykonawcami projektów.
• Komunikacja posprzedażna:Dostępne są części zamienne, sugestie techniczne i potwierdzenia konfiguracji, aby pomóc klientom zmniejszyć niepewność przed i po zakupie.

Aby uzyskać dokładniejszą wycenę, skontaktuj się z Luyi Auto za pośrednictwemSkontaktuj się z namistronę zawierającą rodzaj ładunku, oczekiwaną ładowność, kraj docelowy, stan drogi, model ciągnika i wymaganą ilość.

Często zadawane pytania

Czy tę 4-osiową naczepę ogrodzeniową o nośności 80 ton można dostosować do lokalnych przepisów drogowych?

Tak. Wymiary, wysokość ścian bocznych, konfiguracja osi, oświetlenie, oznaczenia odblaskowe, typ sworznia zwrotnicy, elementy układu hamulcowego i specyfikacje opon można dostosować do wymagań rynku docelowego. Przed wyceną prosimy o podanie kraju, przepisów drogowych i oczekiwanego rodzaju ładunku.

Do jakiego ładunku najbardziej nadaje się ta naczepa z wysokim płotem?

Nadaje się do węgla, rudy, piasku, żwiru, cementu w workach, rur stalowych, produktów rolnych, paszy, towarów na paletach, małych maszyn i kontenerów 20 stóp/40 stóp. Jest to szczególnie przydatne, gdy jedna flota musi obsługiwać zarówno ładunki masowe, jak i drobnicowe.

Jak wybrać pomiędzy naczepą z wysokim płotem a naczepą z platformą?

Jeśli głównym ładunkiem są kontenery, konstrukcje stalowe lub maszyny, wystarczy przyczepa z platformą. Jeśli przewozisz także ładunek luzem, towary rolne, materiały w workach lub ładunki mieszane, wysoka konstrukcja ogrodzenia zapewnia lepsze zabezpieczenie ładunku i codzienną elastyczność operacyjną.

Czy na tej przyczepie można przewozić kontenery o długości 20 i 40 stóp?

Tak. Dzięki odpowiedniemu układowi blokady obrotowej przyczepa może przewozić kontenery o długości 20 stóp i 40 stóp. W przypadku transportu intermodalnego przed rozpoczęciem produkcji należy potwierdzić wielkość kontenera, częstotliwość załadunku i lokalne wymagania dotyczące zabezpieczenia.

Jaki jest typowy czas realizacji produkcji?

Zwykle czas realizacji wynosi 15–30 dni roboczych po złożeniu zamówienia, w zależności od wielkości zamówienia, poziomu dostosowania i harmonogramu produkcji. Konfiguracje standardowe są zwykle szybsze niż modele w pełni dostosowane.

Jakie informacje powinienem przesłać przed złożeniem zapytania o wycenę?

Prosimy o przesłanie rodzaju ładunku, docelowej ładowności, ogólnych wymagań dotyczących wymiarów, kraju docelowego, stanu drogi, modelu ciągnika, preferowanej konfiguracji osi/zawieszenia/opon, potrzeb w zakresie transportu kontenera i wielkości zamówienia. Jasne informacje pomagają Luyi Auto zalecić bardziej odpowiednią i opłacalną konfigurację przyczepy.