Niedawno oficjalnie dostarczono 6-osiową naczepę ze ścianą boczną o długości 15,5 m, zbudowaną na zamówienie przez firmę Luyi dla klienta z Liberii. Ten spersonalizowany produkt wniesie nową energię do branży logistycznej i transportowej w Liberii. W miejscu dostawy pracownicy Luyi i przedstawiciele liberyjskiego klienta wspólnie przeprowadzili kompleksową kontrolęNaczepa boczna 6-osiowa o długości 15,5m. Od wytrzymałości konstrukcji ścian bocznych 6-osiowej naczepy o długości 15,5 m po stabilność nośną jej 6 osi, każdy wskaźnik był ściśle zgodny z normami uzgodnionymi przez obie strony.
Przedstawiciel klienta z Liberii oświadczył, że wcześniej wielokrotnie sprawdzał naczepy różnych marek i ostatecznie wybrał 6-osiową naczepę Luyi o szerokości 15,5 m ze ścianą boczną. Powodem jest fakt, że 6-osiowa naczepa ze ścianą boczną o długości 15,5 m może precyzyjnie sprostać potrzebom transportowym w skomplikowanych warunkach drogowych w Liberii. Zwłaszcza bardzo duża nośność, jaką zapewnia 6-osiowa konstrukcja i elastyczna przestrzeń ładunkowa zapewniana przez ścianę boczną o długości 15,5 m, w pełni zaspokajają potrzeby w zakresie transportu materiałów z portów do miast położonych w głębi lądu Liberii.
Osoba odpowiedzialna za zespół techniczny Luyi przedstawiła, że aby stworzyć 6-osiową naczepę o ścianach bocznych o długości 15,5 m, która spełniałaby wymagania liberyjskiego klienta, zespół wykonał wiele prac badawczych na wczesnym etapie. Personel techniczny miał dogłębną wiedzę na temat nachyleń dróg, ograniczeń nośności dróg i typowych rodzajów przewożonych towarów w Liberii, i na podstawie tych informacji dokonał szeregu optymalizacji 6-osiowej naczepy o bokach 15,5 m. Na przykład, biorąc pod uwagę, że niektóre drogi wiejskie w Liberii są stosunkowo wąskie, zespół techniczny dostosował układ kierowniczy 6-osiowej naczepy ze ścianą boczną o długości 15,5 m, umożliwiając 6-osiowej naczepie o szerokości 15,5 m bocznej naczepie elastyczne skręcanie nawet na wąskich drogach. Jednocześnie, aby poradzić sobie ze śliskimi warunkami drogowymi, które mogą być spowodowane lokalną deszczową pogodą, w oponach 6-osiowej naczepy o bokach 15,5 m zastosowano specjalny materiał przeciwpoślizgowy, co dodatkowo poprawiło bezpieczeństwo jazdy 6-osiowej naczepy o bokach 15,5 m. Te szczegółowe optymalizacje sprawiają, żeNaczepa boczna 6-osiowa o długości 15,5mbardziej odpowiedni do rzeczywistych scenariuszy transportu w Liberii pod względem praktyczności i niezawodności.
Podczas sesji próbnej po ceremonii dostawy 6-osiowa naczepa ze ścianą boczną o długości 15,5 m pomyślnie wykonała symulowane zadanie transportu materiałów. Zadanie to symulowało typowy scenariusz występujący w Liberii, gdzie materiały budowlane są transportowane z portów na śródlądowe place budowy. Po załadowaniu 30 ton prętów stalowych 6-osiowa naczepa o ścianach bocznych o długości 15,5 m nadal utrzymywała stabilny stan jezdny. Nawet podczas przejazdu przez wyboisty odcinek drogi system amortyzacji 6-osiowej naczepy o długości 15,5 m ze ścianą boczną skutecznie ograniczył drgania towaru i zapewnił nienaruszone stalowe pręty. Po obejrzeniu działania testowego na miejscu przedstawiciel liberyjskiego klienta bardzo wysoko ocenił osiągi 6-osiowej naczepy o bokach 15,5 m. Przedstawiciel wspomniał, że Liberia znajduje się obecnie w krytycznym etapie budowy infrastruktury i wszędzie trzeba przetransportować dużą liczbę materiałów budowlanych z portów na place budowy. Dostawa wwNaczepa boczna 6-osiowa o długości 15,5mznacznie poprawi efektywność transportu materiałów budowlanych i skróci cykl budowy projektu. Pracownicy Luyi oświadczyli, że w przyszłości będą w dalszym ciągu świadczyć usługi doradztwa w zakresie regularnej konserwacji 6-osiowej naczepy o szerokości boku 15,5 m dla klienta z Liberii, zapewniając, że 6-osiowa naczepa o szerokości boku 15,5 m zawsze zachowa dobre parametry podczas długotrwałego użytkowania.
Właściwa osoba odpowiedzialna za Luyi stwierdziła, że pomyślna dostawa 6-osiowej naczepy o szerokości boku 15,5 m do liberyjskiego klienta to kolejna praktyka w ramach koncepcji produktu Luyi zakładającej „traktowanie potrzeb klienta jako najważniejszego”. W ostatnich latach Luyi stale zwiększa inwestycje w dostosowane do indywidualnych potrzeb badania i rozwój naczep i stworzył szereg produktów naczep o dużych możliwościach dostosowania do potrzeb transportowych różnych krajów i regionów. Ich typowym przedstawicielem jest 6-osiowa naczepa ze ścianą boczną o długości 15,5 m. W przyszłości Luyi będzie nadal zwracać uwagę na zmiany w potrzebach logistycznych i transportowych na różnych rynkach światowych, stale optymalizując wydajność produktów takich jaknaczepa boczna 6-osiowa o długości 15,5 m,a jednocześnie opracowują więcej modeli naczep, które spełniają potrzeby różnych regionów, dzięki czemu produkty naczep Luyi mogą zapewnić wsparcie dla rozwoju logistyki większej liczby krajów i regionów.
Znawcy branży w sektorze logistycznym w Liberii przeanalizowali, że obecnie popyt na naczepy o wysokiej wydajności na rynku logistyki i transportu w Liberii rośnie z dnia na dzień, szczególnie na produkty, które można dostosować do złożonych warunków drogowych i które charakteryzują się dużą nośnością i elastyczną ładownością. TheNaczepa boczna 6-osiowa o długości 15,5mdostarczone przez Luyi tym razem po prostu wypełnia lukę w tego typu produktach na lokalnym rynku. Dzięki oddaniu do użytku 6-osiowej naczepy ze ścianą boczną o długości 15,5 m firmy logistyczne w Liberii osiągną znaczną poprawę zarówno w zakresie wydajności transportu, jak i kontroli kosztów operacyjnych. Na przykład towary, które wcześniej wymagały transportu dwiema zwykłymi naczepami, można teraz przewieźć 6-osiową naczepą ze ścianą boczną o długości 15,5 m podczas jednego przejazdu. Zmniejsza to nie tylko liczbę transportów, ale także zmniejsza zużycie paliwa i koszty pracy. Ponadto trwałość 6-osiowej naczepy o szerokości boku 15,5 m może również skrócić czas konserwacji pojazdu, dodatkowo obniżając koszty operacyjne firm logistycznych i zapewniając impuls do zdrowego rozwoju branży logistycznej w Liberii.
