SKU:
LUYI-LY9400GFLMPN:
LY9400GFLBrand:
LUYI AUTOSpecial Price:
11 900 dolarówWarranty:
6 latNaczepa burtowa Luyi Auto o dużej wytrzymałości, 4 osie i udźwigu 80T została zbudowana dla nabywców, którzy potrzebują jednej platformy przyczepy do obsługi wielu ciężkich zadań transportowych. Nadaje się do transportu kontenerów o długości 20 stóp i 40 stóp, transportu maszyn budowlanych, ciągnięcia konstrukcji stalowych, przenoszenia sprzętu przemysłowego i transportu ładunków ponadgabarytowych.
W rzeczywistej eksploatacji floty tego typu naczepy są powszechnie używane przez firmy logistyczne, wykonawców budowlanych, floty wynajmujące maszyny, dostawców usług górniczych i operatorów ładunków projektowych. Otwarta płaska platforma zapewnia elastyczność załadunku, a wzmocniona rama i 4-osiowy układ pomagają efektywniej rozłożyć ciężar podczas transportu na duże odległości.
Dla klientów porównujących kategorie przyczep, model ten plasuje się pomiędzy standardemnaczepa płaskai cięższe przyczepy do ładunków projektowych. Jeśli Twój ładunek obejmuje wyższe maszyny lub sprzęt wymagający niższego środka ciężkości, Luyi Auto może również polecić odpowiednie modele znaczepa niskopodwoziowazakres.
| Przedmiot | Specyfikacja | Referencja kupującego |
|---|---|---|
| Model produktu | LY9400GFL | Model fabryczny do potwierdzenia specyfikacji i wyceny |
| SKU | LUYI-LY9400GFL | Używany do wewnętrznej identyfikacji produktu |
| MPN | LY9400GFL | Używane do dopasowywania produktów i rejestrowania zamówień |
| Marka | LUYI AUTO | Bezpośredni producent naczep z fabryki |
| Nazwa produktu | Naczepa płaska 4-osiowa 80T | Aplikacja do transportu ciężkich ładunków i kontenerów |
| Pojemność ładowania | Około. 80 ton | Ostateczny ładunek należy potwierdzić na podstawie przepisów drogowych, dopuszczalnego nacisku na oś i rodzaju ładunku |
| Ogólny wymiar | 13600 × 2500 × 1600 mm | Można dostosować do lokalnych przepisów transportowych i wymiarów ładunku |
| Główna wiązka | Stal o wysokiej wytrzymałości; płyta górna 14 mm, płyta dolna 16 mm, płyta środkowa 8 mm | Zaprojektowane do obsługi dużych obciążeń i wibracji na drogach na długich dystansach |
| Belka boczna | Wytrzymała stal kanałowa 14# | Poprawia wytrzymałość konstrukcji bocznej i sztywność platformy |
| Płyta podstawowa | Płyta diamentowa o średnicy 3 mm | Zapewnia antypoślizgowy załadunek i zapewnia większe bezpieczeństwo obsługi ładunku |
| Oś | 4 x 13-tonowe osie marki LUYI | Nadaje się do dystrybucji ciężkich ładunków |
| Zawieszenie | Zawieszenie mechaniczne 4-osiowe | Praktyczna opcja do transportu ciężkiego i łatwiejszej konserwacji |
| Kingpina | Czop królewski 50# / 90# | Można dopasować do konfiguracji ciągnika |
| Opona | 12R22.5, 16 + 1 szt | Zawiera koło zapasowe do pracy na długich dystansach |
| Podwozie | Podwozie o masie 28 ton | Obsługuje stabilne parkowanie, sprzęganie i załadunek |
| Układ hamulcowy | Markowy zawór hamulcowy, podwójna komora hamulcowa, pełny dwukomorowy układ hamulcowy | Zaprojektowane z myślą o bezpieczniejszej reakcji hamowania przy transporcie ciężkich ładunków |
| Układ elektryczny | Instalacja 24V, gniazdo 7-pin ISO1185, oświetlenie LED | Zawiera tylne światła zespolone, boczne światła obrysowe, oświetlenie tablicy rejestracyjnej i światła stopu |
| Malarstwo | Piaskowanie, gruntowanie, zabezpieczenie antykorozyjne, dwie warstwy wykończeniowe, wosk w sprayu | Kolor można dostosować do wymagań kupującego |
| Akcesoria | Rama koła zapasowego, skrzynka narzędziowa, 2 zbiorniki na wodę | Poprawia wygodę konserwacji w terenie i użyteczność na długich trasach |
| Gwarancja | 6 lat | Warunki gwarancji należy potwierdzić zgodnie z umową i warunkami eksploatacji |
| Czas realizacji | 15–30 dni roboczych po złożeniu | Zależy od ilości zamówienia, dostosowania i harmonogramu wysyłki |
Ta 4-osiowa naczepa burtowa 80T została zaprojektowana z myślą o trzech praktycznych wymaganiach kupującego: ładowności, elastyczności załadunku i długoterminowej użyteczności. Zamiast polegać wyłącznie na wyższym nominalnym ładunku, w naczepie zastosowano wzmocnioną belkę główną, wytrzymałe belki boczne, rozkład obciążenia na 4 osie i zawieszenie mechaniczne, aby wspierać codzienną eksploatację ciężkich ładunków.
W belce głównej ze stali o wysokiej wytrzymałości zastosowano płytę górną o grubości 14 mm, płytę dolną o grubości 16 mm i płytę środkową o grubości 8 mm. Taka konstrukcja pomaga przyczepie wytrzymać naprężenia zginające podczas transportu maszyn, kontenerów lub nieregularnego ładunku. W przypadku flot poruszających się po zróżnicowanych warunkach drogowych konstrukcja belki głównej jest jednym z najważniejszych czynników wpływających na długoterminową niezawodność ramy.
Platforma z blachy diamentowej o grubości 3 mm poprawia tarcie podczas załadunku i rozładunku. Jest to przydatne podczas przenoszenia maszyn budowlanych, konstrukcji stalowych lub ładunku, który może wymagać obsługi wózkiem widłowym, ramp lub załadunku dźwigiem. Otwarty pokład pozwala również kupującym na stosowanie różnych metod mocowania w zależności od kształtu ładunku i wymagań projektu.
W porównaniu z lżejszymi przyczepami z platformą, konfiguracja 4-osiowa pomaga poprawić rozkład masy. Jest to szczególnie ważne w przypadku transportu ciężkich ładunków, gdzie lokalne ograniczenia nacisku osi, dopasowanie ciągnika, ciśnienie w oponach, warunki drogowe i środek ciężkości ładunku wpływają na bezpieczeństwo i zgodność.
W przypadku transportu ciężkich ładunków bezpieczeństwo zależy od całego systemu przyczepy, a nie od pojedynczego elementu. Przyczepa ta jest wyposażona w markowy zawór hamulcowy, podwójne komory hamulcowe oraz w pełni dwukomorowy układ hamulcowy, zapewniający bardziej stabilną skuteczność hamowania przy pracy z dużym obciążeniem.
Instalacja elektryczna 24 V wyposażona jest w 7-pinowe gniazdo ISO1185 i oświetlenie LED, obejmujące tylne światła zespolone, boczne światła obrysowe, oświetlenie tablicy rejestracyjnej i światła stopu. Te szczegóły dotyczące oświetlenia i instalacji elektrycznej są ważne dla transportu nocnego, ruchu transgranicznego i widoczności na drogach na rynkach eksportowych.
Czop królewski można skonfigurować jako 50# lub 90# w zależności od ciągnika klienta. Przed rozpoczęciem produkcji kupujący powinni potwierdzić model ciągnika, specyfikację siodła, lokalne przepisy drogowe, oczekiwaną ładowność i wymiary ładunku. Zespół inżynierów Luyi Auto może przejrzeć te szczegóły przed zaleceniem ostatecznej konfiguracji.
Klientom planującym zakup floty mieszanej Luyi Auto dostarcza również szerszą gamę pojazdówrozwiązania naczepowe, umożliwiając kupującym porównanie konfiguracji platform, pojazdów niskopodwoziowych, ścian bocznych, cystern i naczep wywrotek w zależności od rodzaju ładunku i trasy przewozu.
Luyi Auto produkuje tę przyczepę z funkcją automatycznego spawania łukiem krytym kluczowych sekcji spawania konstrukcyjnego. W przypadku przyczep o dużej ładowności konsystencja spawania bezpośrednio wpływa na wytrzymałość ramy, odporność zmęczeniową i długoterminową niezawodność. Z tego powodu belka główna, belki poprzeczne i kluczowe konstrukcje obciążające wymagają kontrolowanego spawania i kontroli przed kontynuowaniem montażu.
Przed dostawą każda naczepa przechodzi proces kontroli przed dostawą obejmujący jakość spawów, wymiary belki głównej, wytrzymałość konstrukcyjną, montaż osi, układ zawieszenia, układ hamulcowy, układ oświetlenia, wykończenie powierzchni, zabezpieczenie antykorozyjne i kompletność akcesoriów.
Proces obróbki powierzchni obejmuje piaskowanie przed malowaniem, jedną warstwę podkładu, obróbkę antykorozyjną, dwie warstwy malowania wykończeniowego i wosk w sprayu. Proces ten pomaga poprawić przyczepność farby i odporność na korozję podczas transportu morskiego i pracy na zewnątrz.
Luyi Auto prowadzi również zapisy z inspekcji w celu zapewnienia identyfikowalności. Dla nabywców zagranicznych jest to ważne, ponieważ często łatwiej jest zapobiec problemom z przyczepą na etapie produkcji, niż rozwiązać je po przybyciu jednostki do portu docelowego.
Kupujący, którzy chcą ocenić możliwości produkcyjne Luyi Auto, mogą dowiedzieć się więcej poprzezO Luyi Autostrona iobiekt fabrycznysekcja.
Różne rynki i zadania transportowe wymagają różnych konfiguracji naczep. Luyi Auto może dostosować naczepę w zależności od masy i wymiarów ładunku, warunków drogowych, lokalnych przepisów, specyfikacji ciągnika i wymagań budżetowych.
Jeśli Twoje zadanie transportowe obejmuje wyjątkowo ciężkie maszyny, wyższy sprzęt lub ograniczoną wysokość trasy, Luyi Auto może pomóc w porównaniu tego modelu z opcjami naczep niskopodwoziowych przed złożeniem zamówienia.
Przed wysyłką przyczepa jest zabezpieczona woskiem antykorozyjnym i farbą morską, aby zmniejszyć ryzyko korozji podczas transportu morskiego. Małe części są pakowane w kartony lub drewniane skrzynie i bezpiecznie mocowane, aby uniknąć utraty lub uszkodzenia podczas załadunku i wysyłki.
Luyi Auto może zorganizować wysyłkę statkiem RO-RO, kontenerem typu flat rack lub masowcem w zależności od rozmiaru przyczepy, portu docelowego, kosztu wysyłki i harmonogramu dostaw. W przypadku niektórych zamówień plany załadunku można zoptymalizować w celu zmniejszenia kosztów transportu i poprawy wydajności wysyłki.
Przed wysyłką przeprowadzana jest pełna kontrola i przygotowywane są dokumenty eksportowe. Kupujący mogą również poprosić o wsparcie w zakresie koordynacji wysyłki, wskazówki dotyczące portu docelowego i omówienie usług „od drzwi do drzwi” zgodnie z wymaganiami projektu.
Wybór naczepy burtowej do dużych obciążeń nie polega jedynie na porównaniu jednej tabeli specyfikacji z drugą. Kupujący potrzebują producenta, który rozumie rodzaj ładunku, warunki drogowe, dopasowanie ciągnika, wymagania dotyczące nacisku osi, harmonogram dostaw i wsparcie posprzedażne.
Luyi Auto wspiera zagranicznych nabywców B2B w zakresie bezpośredniej komunikacji fabrycznej, przeglądu konfiguracji, produkcji na zamówienie, dokumentacji eksportowej i koordynacji posprzedażnej. Nasz asortyment produktów obejmujenaczepy i samochody ciężarowe o dużej ładownościdla logistyki, budownictwa, górnictwa, infrastruktury, energetyki i transportu materiałów sypkich.
Dla nabywców projektu kluczową wartością jest nie tylko otrzymanie naczepy, ale otrzymanie naczepy odpowiadającej rzeczywistemu zadaniu transportowemu. Luyi Auto pomaga klientom potwierdzić właściwą konfigurację przed produkcją, sprawdzić kluczowe szczegóły przed dostawą i uzyskać praktyczne wsparcie po wysyłce.
Możesz także przejrzeć rzeczywiste przykłady dostaw i współpracy za pośrednictwemStudia przypadków Luyi Autoaby zrozumieć, w jaki sposób różne konfiguracje naczep są wykorzystywane w rzeczywistych projektach transportowych.
Tak. Wymiary przyczepy, konfigurację osi, typ sworznia zwrotnicy, system oświetlenia, specyfikację opon i szczegóły platformy można sprawdzić zgodnie z wymaganiami rynku docelowego. Przed wyceną kupujący powinni podać lokalne ograniczenia drogowe, wymiary ładunku i dane techniczne ciągnika.
Nadaje się do kontenerów 20 stóp/40 stóp, maszyn budowlanych, konstrukcji stalowych, zbiorników przemysłowych, części maszyn i innych ciężkich lub ponadgabarytowych ładunków. W przypadku ładunków o specjalnych wymaganiach dotyczących wysokości, szerokości lub załadunku Luyi Auto może sprawdzić, czy bardziej odpowiednia jest przyczepa z platformą czy niskopodwoziem.
Przyczepa płaska jest zwykle lepsza w przypadku kontenerów, konstrukcji stalowych i ogólnych ciężkich ładunków o elastycznych wymaganiach dotyczących załadunku. Przyczepa niskopodwoziowa jest bardziej odpowiednia dla wysokich lub bardzo ciężkich maszyn, ponieważ niższa platforma pomaga zmniejszyć środek ciężkości i poprawić stabilność transportu.
W standardowej konfiguracji zastosowano zawieszenie mechaniczne, które jest praktyczne w przypadku transportu ciężkiego i łatwiejszej konserwacji na wielu rynkach eksportowych. Inne opcje zawieszenia można omówić w zależności od warunków drogowych, ładowności, prędkości roboczej i możliwości konserwacji klienta.
Zwykle czas realizacji wynosi około 15–30 dni roboczych po złożeniu zamówienia, w zależności od wielkości zamówienia, poziomu dostosowania, dostępności komponentów i harmonogramu wysyłki. W przypadku pilnych projektów kupujący mogą potwierdzić planowanie produkcji z zespołem eksportowym Luyi Auto przed złożeniem zamówienia.
Prosimy o przesłanie rodzaju ładunku, maksymalnej masy ładunku, wymiarów ładunku, kraju docelowego, warunków drogowych, modelu ciągnika, preferowanej ilości osi, wymagań dotyczących opon i przewidywanego czasu dostawy. Pomaga to Luyi Auto zalecić dokładniejszą i praktyczną konfigurację przyczepy.
Tak. Luyi Auto może wspierać ustalenia dotyczące wysyłki eksportowej, dokumentację, przygotowanie części zamiennych i komunikację posprzedażną. Aby uzyskać szczegółową wycenę lub przegląd konfiguracji, skontaktuj się z nami za pośrednictwemStrona kontaktowa Luyi Auto.
Jeśli planujesz przewieźć kontenery, maszyny budowlane, konstrukcje stalowe lub ciężki ładunek przemysłowy, wyślij Luyi Auto dane dotyczące ładunku i wymagania rynku docelowego. Nasz zespół inżynierów i eksporterów pomoże Ci sprawdzić konfigurację naczepy, plan załadunku, metodę wysyłki i wycenę w oparciu o rzeczywisty scenariusz transportu.
Skontaktuj się z Luyi Autoaby otrzymać bezpośrednią wycenę na projekt 4-osiowej naczepy burtowej 80T bezpośrednio z fabryki.
Adres
66 Jiliang Road, hrabstwo Liangshan, miasto Jining, prowincja Shandong, Chiny
Tel
Prawa autorskie © 2026 Shandong Luyi Dedicated Vehicle Manufacturing Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone. Links Sitemap RSS XML Polityka prywatności