Naczepa niskopodwoziowa 40T do transportu ciężkiego sprzętu | Luyi Auto

Kluczowe aplikacje

Naczepa niskopodwoziowa 40T jest przeznaczona do transportu ciężkiego sprzętu, gdzie wysokość ładunku, stabilność ładunku i wytrzymałość ramy bezpośrednio wpływają na wydajność projektu. Jest powszechnie używany przez wykonawców robót budowlanych, floty wydobywcze, firmy logistyczne, operatorów wynajmu sprzętu i dostawców projektów przemysłowych, którzy muszą przemieszczać koparki, ładowarki, buldożery, maszyny kompaktowe, konstrukcje stalowe, transformatory i inne ładunki ponadgabarytowe.

W porównaniu ze standardowymi przyczepami z platformą, konstrukcja niskopodwoziowa obniża środek ciężkości ładunku i poprawia stabilność jazdy podczas transportu wysokich lub ciężkich maszyn. W przypadku projektów infrastrukturalnych pomaga w przemieszczaniu maszyn pomiędzy placami budowy dróg, mostami i obszarami robót ziemnych. W przypadku projektów górniczych i energetycznych wspiera transport ciężkiego sprzętu i komponentów projektu na trudniejszych trasach, gdzie konstrukcja przyczepy, rozkład nacisku na osie i niezawodność hamowania mają kluczowe znaczenie.

Kupującym porównującym różne typy przyczep, Luyi Auto zapewnia również powiązanenaczepa niskopodłogowaopcje inaczeparozwiązania dla różnych wymagań dotyczących ładunku, trasy i ładunku.

Dane techniczne

Mocne strony i cechy

Podstawową wartością tej naczepy niskopodwoziowej 40T jest nie tylko jej ładowność znamionowa, ale także sposób, w jaki jej konstrukcja umożliwia bezpieczny i wydajny transport ciężki. Niska konstrukcja platformy pomaga zmniejszyć wysokość ładunku podczas transportu, co jest szczególnie ważne podczas przemieszczania koparek, ładowarek lub maszyn przemysłowych przez mosty, drogi miejskie, drogi dojazdowe do budowy i tereny portowe.

• Belka główna o wysokiej wytrzymałości:W belce głównej zastosowano stal o wysokiej wytrzymałości, aby wytrzymać skoncentrowane duże obciążenia i zmniejszyć ryzyko odkształcenia podczas długotrwałej pracy.
• Konfiguracja 2-osiowa do dużych obciążeń:Układ 2-osiowy jest odpowiedni do zadań transportowych o masie 40 ton, gdzie kupujący potrzebują równowagi pomiędzy ładownością, elastycznością skrętu i kosztami operacyjnymi.
• Zawieszenie na resorach piórowych:Ta konfiguracja jest szeroko stosowana w ciężkich przyczepach eksportowych, ponieważ jest praktyczna, trwała i łatwiejsza w utrzymaniu na wielu rynkach zagranicznych.
• Układ opon podwójnych:Konfiguracja podwójnych opon 12R22.5 poprawia rozkład obciążenia i zapewnia bardziej stabilną pracę w warunkach ciężkiego ładunku.
• Hamowanie i oświetlenie gotowe do eksportu:Zawór hamulcowy WABCO, podwójna komora hamulcowa i oświetlenie LED zapewniają bezpieczniejszą pracę i łatwiejsze dostosowanie do wymagań transportu międzynarodowego.

Kupującym obsługującym większe lub bardziej złożone maszyny, Luyi Auto może również polecić alternatywy o większej wydajności, takie jakNaczepy niskopodwoziowe 5-osiowe ze składaną gęsią szyjąlub niestandardowe rozwiązania niskopodwoziowe.

Zaawansowane systemy bezpieczeństwa i zgodność

Transport ciężkiego sprzętu wymaga przewidywalnego hamowania, stabilnego rozkładu obciążenia i dobrej widoczności na drodze. Przyczepa ta jest wyposażona w zawór hamulcowy marki WABCO i podwójne komory hamulcowe, które poprawiają reakcję hamowania pod obciążeniem. Układ elektryczny 24 V obejmuje 7-pinowe gniazdo ISO 1185 i oświetlenie LED tylnych świateł zespolonych, bocznych świateł obrysowych, oświetlenia tablicy rejestracyjnej i świateł hamowania.

W przypadku projektów eksportowych Luyi Auto może dostosować układ oświetlenia, oznakowanie odblaskowe, konfigurację osi, wybór opon i inne szczegóły zgodnie z wymaganiami rynku docelowego. Przed rozpoczęciem produkcji zaleca się kupującym sprawdzenie lokalnych przepisów dotyczących nacisku na oś, długości całkowitej, typu sworznia zwrotnicy, rozmieszczenia oświetlenia, specyfikacji opon i dopuszczalnej masy roboczej.

Jeśli Twój projekt obejmuje specjalne trasy, transport graniczny lub rygorystyczne wymogi zgodności, możesz podać kraj docelowy, wymiary ładunku i trasę przewozuWyślij zapytanie, a zespół Luyi Auto zaleci odpowiednią konfigurację.

Nasze rzemiosło i kontrola jakości

Przyczepa niskopodwoziowa przeznaczona do transportu ciężkich maszyn musi być zbudowana z uwzględnieniem spójności konstrukcyjnej, jakości spawania i długotrwałej odporności na zmęczenie. Luyi Auto wykorzystuje automatyczne spawanie łukiem krytym w przypadku kluczowych części konstrukcyjnych, pomagając poprawić penetrację spoiny, konsystencję spoiny i ogólną niezawodność ramy.

Przed dostawą każda naczepa przechodzi kontrolę przed dostawą obejmującą belkę główną, jakość spawania, wymiary ramy, montaż osi, układ zawieszenia, układ hamulcowy, instalację elektryczną, oświetlenie, wykończenie lakieru, zabezpieczenie antykorozyjne i kompletność akcesoriów. Proces ten pomaga ograniczyć możliwe do uniknięcia problemy po przybyciu na miejsce i zapewnia kupującym z zagranicy wyraźniejszy zapis stanu naczepy przed wysyłką.

Powierzchnia może być wykończona farbą poliuretanową w sprayu lub proszkową według potrzeb klienta. W przypadku nabywców działających w środowiskach wilgotnych, przybrzeżnych, górniczych lub zapylonych, przed rozpoczęciem produkcji należy omówić wybór powłoki i przygotowanie antykorozyjne, aby lepiej dopasować je do środowiska pracy.

Opcjonalne konfiguracje i dostosowywanie

Różni nabywcy mogą używać tej samej przyczepy niskopodwoziowej 40T w bardzo różnych warunkach pracy. Wykonawca przenoszący koparki między placami budowy może bardziej zwracać uwagę na rampy załadunkowe i elastyczność skrętu, podczas gdy flota górnicza może bardziej skupić się na trwałości zawieszenia, skuteczności hamowania i wzmocnionej konstrukcji. Luyi Auto obsługuje dostosowywanie w oparciu o konfigurację, zamiast oferować tylko jeden stały standard.

• Opcje osi:Opcje osi 12T, 13T, 14T lub 16T; Dostępne marki osi LUYI, FUWA, BPW i SAF.
• Sworzeń królewski:Sworzeń królewski 50# lub 90# w zależności od kompatybilności ciągnika i wymagań operacyjnych.
• Zawieszenie:Zawieszenie na resorach piórowych w standardzie, z możliwością omówienia konfiguracji w zależności od trasy i ładunku.
• Opony:opony 12R22,5 w standardzie; markę i specyfikację opon można omówić dla różnych rynków.
• Konstrukcja rampy:Opcje ramp mechanicznych lub hydraulicznych można omówić w zależności od częstotliwości ładowania sprzętu i masy maszyny.
• Wymiary platformy:Długość i konstrukcję pokładu przyczepy można dostosować do wielkości ładunku i przepisów transportowych.
• System mocowania:Punkty mocowania można rozmieścić odpowiednio do koparek, ładowarek, podstaw maszyn lub nieregularnych ładunków ponadgabarytowych.
• Wykończenie powierzchni:Dostępne są farby poliuretanowe w sprayu, malowanie proszkowe i kolory określone przez klienta.
• Skrzynka narzędziowa i akcesoria:Skrzynka narzędziowa, bagażnik na koło zapasowe i inne akcesoria można skonfigurować zgodnie z potrzebami floty.

W przypadku niestandardowych wymagań transportowych kupujący mogą również przejrzeć Luyi Autoprodukcja naczep niskopodwoziowych na zamówienieusługę lepszego dopasowania ładunku, wymiarów ładunku, warunków drogowych i przepisów dotyczących miejsca docelowego.

Opakowanie i transport

Luyi Auto przygotowuje każdą naczepę niskopodwoziową 40T do wysyłki eksportowej z zabezpieczeniem antykorozyjnym i opakowaniem ochronnym kluczowych części, takich jak osie, elementy zawieszenia i podwozie. Odłączane małe akcesoria można zapakować osobno, aby zapobiec ich zgubieniu lub uszkodzeniu podczas transportu na duże odległości.

W zależności od miejsca docelowego, wielkości zamówienia i trasy naczepa może zostać wysłana statkiem ro-ro, statkiem do przewozu ładunków masowych, planem transportu kontenerowego lub transportem lądowym/kolejowym na pobliskie rynki. Podczas załadunku i przygotowania przesyłki naczepa jest odpowiednio zamocowana, aby zmniejszyć ryzyko przemieszczania się i uszkodzenia podczas transportu.

W przypadku kupujących z zagranicy właściwe planowanie wysyłki stanowi część całkowitego kosztu zakupu. Luyi Auto może pomóc w przygotowaniu dokumentów eksportowych, koordynacji załadunku i monitorowaniu przesyłki, pomagając klientom bezpiecznie odebrać naczepę oraz przygotować się do lokalnej odprawy celnej i operacji.

Dlaczego warto wybrać Luyi Auto

Wybór naczepy niskopodwoziowej to nie tylko porównanie ceny i ładowności. Dla nabywców B2B ważniejsze pytanie brzmi, czy producent rozumie rzeczywiste warunki transportu, może polecić odpowiednią konfigurację i może wesprzeć dostawę eksportową po produkcji.

Luyi Auto koncentruje się na naczepach i sprzęcie transportowym dla budownictwa, logistyki, górnictwa, energetyki i przemysłu. Zespół może przedstawić zalecenia dotyczące konfiguracji w oparciu o rodzaj ładunku, ładowność znamionową, warunki drogowe, rynek docelowy, częstotliwość operacji i budżet. Pomaga to kupującym uniknąć zarówno zaniżania specyfikacji, co może powodować problemy z bezpieczeństwem i konserwacją, jak i zawyżania specyfikacji, co może zwiększać niepotrzebne koszty.

Witryna Luyi Auto zawiera również referencje dotyczące rzeczywistych projektów, takie jakStudium przypadku przyczepy niskopodwoziowej w Kolumbii, pomagając kupującym zrozumieć, w jaki sposób dostosowane rozwiązania niskopodwoziowe wspierają projekty związane z infrastrukturą i transportem ciężkiego sprzętu.

Aby poprosić o wycenę opartą na konfiguracji, wyślij rodzaj ładunku, ładunek, wymiary maszyn, kraj docelowy, oczekiwaną ilość i warunki trasy za pośrednictwemstrona z zapytaniem ofertowymlub skontaktuj się bezpośrednio z Luyi Auto poprzezstrona kontaktowa.

Często zadawane pytania

Czy tę naczepę niskopodwoziową 40T można dostosować do lokalnych przepisów drogowych?

Tak. Luyi Auto może dostosować konfigurację osi, sworzeń zwrotnicy, oświetlenie, specyfikację opon, wymiary całkowite i inne szczegóły zgodnie z wymaganiami rynku docelowego. Przed wyceną proszę podać swój kraj, typ trasy i wymagania lokalnych przepisów.

Jak wybrać odpowiednią konfigurację osi?

W przypadku tego modelu standardowa konfiguracja obejmuje 2 osie z osiami o nośności 13 ton. Jeśli Twój ładunek jest cięższy, trasa jest trudniejsza lub lokalne przepisy dotyczące nacisku osi są bardziej rygorystyczne, Luyi Auto może zalecić inny nacisk osi lub rozwiązanie z naczepą niskopodwoziową o większej osi.

Jaka opcja zawieszenia jest dostępna dla tej przyczepy?

Standardowe zawieszenie to zawieszenie na resorach piórowych, które jest praktyczne na wielu rynkach eksportowych o dużym obciążeniu, ponieważ jest trwałe i łatwe w utrzymaniu. Wybór zawieszenia powinien opierać się na stanie drogi, ładowności, możliwościach konserwacyjnych i budżecie operacyjnym.

Czy na tej przyczepie można bezpośrednio przewozić koparki i ładowarki?

Tak. Przyczepa przeznaczona jest do transportu koparek, ładowarek, maszyn budowlanych i sprzętu ponadgabarytowego. Rodzaj rampy i układ punktów mocowania należy potwierdzić w zależności od konkretnej masy maszyny, szerokości toru i częstotliwości załadunku.

Jakie informacje powinienem przesłać przed złożeniem zapytania o wycenę?

Proszę przesłać rodzaj ładunku, wymiary maszyny, oczekiwaną ładowność, kraj docelowy, warunki drogowe, ilość, preferowaną markę osi, wymagania dotyczące opon i wszelkie lokalne wymagania dotyczące zgodności. Pomaga to Luyi Auto zapewnić dokładniejszą konfigurację i wycenę.

Czy Luyi Auto może zapewnić wsparcie wysyłkowe i części zamienne?

Tak. Luyi Auto może wspierać planowanie przesyłek eksportowych, pakowanie, przygotowywanie dokumentów i monitorowanie wysyłki. Części zamienne i wsparcie posprzedażne można również omówić w zależności od zamówienia i rynku operacyjnego.

Chcesz skonfigurować swoją naczepę niskopodwoziową 40T?Wyślij wymiary ładunku, wymagania dotyczące ładunku i kraj docelowy do Luyi Auto, a nasz zespół zaleci praktyczną konfigurację przyczepy do Twojego zadania transportowego.