Niedawno partia 3-osiowych naczep z bocznymi ścianami chińskiej marki LUYI z siedzibą w Shandong przeszła cały proces kontroli fabrycznej, została załadowana w sposób uporządkowany w porcie i oficjalnie wypłynęła w rejs, a miejscem docelowym był bezpośrednio Mauretania, kraj w Afryce Zachodniej. To kluczowe, niestandardowe zamówienie LUYI na rynek afrykański, a zarazem kolejny ważny przełom dlaNaczepy 3-osiowe z boczną ścianąposzerzenie rynku międzynarodowego dzięki wyjątkowym osiągnięciom, co oznacza, że chińska technologia produkcji przyczep o dużej ładowności zyskała dalsze uznanie na rynku Afryki Zachodniej.
Jako główny produkt tego zamówienia eksportowego, 3-osiowe naczepy z bocznymi ścianami w pełni zbadały środowisko geograficzne Mauretanii i potrzeby logistyczne na etapie projektowania. Łącząc cechy lokalnych warunków drogowych bogatych w żwir i transportu na duże odległości, zespół badawczo-rozwojowy LUYI specjalnie zoptymalizował układ zawieszeniaNaczepy 3-osiowe z boczną ścianą, przyjmując podwójną konstrukcję zawieszenia mechanicznego i pneumatycznego. Zapewnia to nie tylko stabilność jazdy w warunkach dużego obciążenia, ale także pozwala elastycznie dostosować się do wpływu nierówności na różnych odcinkach drogi. Nadwozie jest integralnie uformowane z wysokiej jakości stali, a konstrukcja kolumny została wzmocniona, aby skutecznie poprawić bezpieczeństwo podczas transportu ładunków, dzięki czemu jest szczególnie odpowiednia do potrzeb transportu lokalnych ładunków masowych i kontenerów.
Aby zapewnić, że jakość 3-osiowych naczep z boczną ścianą spełnia międzynarodowe standardy eksportowe, LUYI ustanowiło kompleksowy system kontroli jakości w procesie produkcyjnym. Od zakupu surowców po obróbkę komponentów, a następnie montaż i uruchomienie pojazdu – każde ogniwo jest wyposażone w profesjonalnych inspektorów do przeprowadzania rygorystycznych kontroli. W odpowiedzi na wysokie temperatury w Mauretanii, firma LUYI specjalnie przeprowadziła ulepszone testy układu hamulcowego i odporności cieplnej opon 3-osiowych naczep z bocznymi ścianami, aby zapewnić, że pojazdy będą mogły utrzymać niezawodny stan pracy nawet w ekstremalnych warunkach. Ponadto, zgodnie z potrzebami klientów, LUYI zapewniło niestandardową kolorystykę dla 3-osiowych naczep z bocznymi ścianami, aby jeszcze bardziej zaspokoić potrzeby lokalnych przedsiębiorstw transportowych w zakresie prezentacji marki.
TheNaczepy 3-osiowe z boczną ścianąeksportowane tym razem mają maksymalną ładowność 60 ton, a wymiary nadwozia są dokładnie ustawione na 12500x2500x1600mm, doskonale dopasowując się do lokalnych scenariuszy logistycznych i transportowych w Mauretanii. Podczas oględzin wstępnych klient z Mauretanii osobiście odwiedził bazę produkcyjną LUYI i bardzo wysoko ocenił proces produkcji oraz parametry użytkowe 3-osiowych naczep bocznych. Przedstawiciel klienta powiedział, że budowa lokalnej infrastruktury w Mauretanii znajduje się w fazie szybkiego rozwoju, a zapotrzebowanie na ciężki sprzęt transportowy staje się coraz pilniejsze. Duża nośność i trwałość 3-osiowych naczep z boczną ścianą może skutecznie rozwiązać problem niskiej wydajności w lokalnym transporcie ładunków masowych i zapewnić silne wsparcie dla lokalnego rozwoju gospodarczego i handlowego.
Aby zapewnić bezproblemową dostawę i uruchomienie 3-osiowych naczep z boczną ścianą, LUYI wyposażyło klientów również w kompleksowy plan obsługi posprzedażnej. LUYI zorganizuje profesjonalny zespół techniczny, który zapewni zdalne wskazówki, aby pomóc klientom w ukończeniu instalacji i uruchomieniu pojazdów, a także zaoferuje okres gwarancji do 6 lat. Jednocześnie magazyn części posprzedażnych LUYI w Afryce będzie z wyprzedzeniem rezerwować części wspólne do 3-osiowych naczep z boczną ścianą, aby zapewnić terminową reakcję na późniejsze potrzeby konserwacyjne i całkowicie rozwiać obawy klientów.
Eksport partii 3-osiowych naczep z boczną ścianą to dla LUYI nie tylko ważny kamień milowy w ekspansji na rynek afrykański, ale także żywa praktyka współpracy Chin i Afryki w zakresie produkcji sprzętu. W ostatnich latach LUYI zawsze kierowało się zapotrzebowaniem rynku, stale optymalizując wydajność produktu i system usług 3-osiowych naczep z boczną ścianą i stopniowo zdobywając silną pozycję na rynku międzynarodowym dzięki opłacalnym i dostosowanym do indywidualnych potrzeb zaletom. TheNaczepy 3-osiowe z boczną ścianąwysłane tym razem do Mauretanii stanie się ważnym przewoźnikiem łączącym handel chińsko-afrykański, pomagając Mauretanii ulepszyć lokalną sieć logistyczną i transportową oraz promować regionalny rozwój gospodarczy.
Znawcy branży analizują, że wraz z ciągłym rozwojem budownictwa infrastruktury w Afryce potencjał rynku naczep o dużej ładowności będzie w dalszym ciągu uwalniany. Oczekuje się, że dzięki elastycznym możliwościom adaptacji i niezawodnemu działaniu 3-osiowe naczepy z boczną ścianą będą miały większy udział w rynku Afryki Zachodniej. Właściwa osoba odpowiedzialna za LUYI powiedziała, że w przyszłości firma będzie w dalszym ciągu pogłębiać rynek międzynarodowy, stale udoskonalać technologię i usługi 3-osiowych naczep z bocznymi ścianami zgodnie z charakterystyką popytu w różnych regionach i pozwolić, aby więcej produktów wyprodukowanych w ChinachNaczepy 3-osiowe z boczną ścianąwejść na rynek globalny, wzmacniając chińską siłę w globalnej branży logistyki i transportu.
Obecnie statek towarowy załadowany 3-osiowymi naczepami burtowymi opuścił port i kieruje się do Mauretanii. Oczekuje się, że po okresie żeglugi morskiej, 3-osiowe naczepy burtowe z powodzeniem dotrą do miejsca przeznaczenia i zostaną dostarczone do klientów. W tym czasie te 3-osiowe naczepy z bocznymi ścianami, ucieleśniające siłę chińskiej inteligentnej produkcji, odegrają ważną rolę na szlakach logistycznych i transportowych Mauretanii, stając się żywym świadkiem przyjaznej współpracy między Chinami i Afryką, a także kładąc solidny fundament dla LUYI pod dalszą ekspansję na rynek afrykański.
