6-osiowa naczepa niskopodwoziowa o dużej ładowności do transportu ciężkich maszyn o masie 80 ton

Kluczowe aplikacje

6-osiowa naczepa niskopodwoziowa do dużych obciążeń przeznaczona jest do zadań transportowych, w których zwykłe naczepy z platformą nie są w stanie bezpiecznie sprostać wymaganiom dotyczącym wysokości, masy lub stabilności ładunku. Niska platforma, wzmocniona rama i konstrukcja typu „gęsia szyja” sprawiają, że nadaje się do przemieszczania koparek, buldożerów, ładowarek, walców, dźwigów, kruszarek górniczych, kombajnów rolniczych, dużych ciągników, kotłów przemysłowych, zespołów prądotwórczych, konstrukcji stalowych i elementów projektów infrastrukturalnych.

Dla wykonawców, flot wydobywczych i firm zajmujących się logistyką maszyn tego typunaczepa niskopodwoziowajest szczególnie przydatne, gdy ładunek ma wysoko położony środek ciężkości lub nieregularne wymiary. Dolny pokład pomaga poprawić stabilność transportu, a funkcja wysuwanego przedłużenia o długości 8 metrów zapewnia większą elastyczność w przypadku długiego sprzętu, ponadgabarytowych maszyn i ładunków projektowych wymagających dodatkowej długości pokładu.

Typowe scenariusze zastosowań obejmują relokację maszyn budowlanych, transfer sprzętu z terenu kopalni, dostawę maszyn rolniczych, przewóz ciężkich ładunków z portu do projektu, transport sprzętu do projektów energetycznych i wsparcie budowy infrastruktury. Kupujący mogą go również porównać z Luyi Autoprzyczepa niskopodwoziowa o dużej wytrzymałości na gęsiej szyiInaczepa niskopodwoziowa typu „gęsia szyja”.w zależności od metody załadunku, wysokości pokładu i wymagań trasy.

Dane techniczne

Mocne strony i cechy

Główną zaletą tej 6-osiowej naczepy niskopodwoziowej jest nie tylko jej ładowność wynosząca 80 ton, ale także sposób, w jaki jej konstrukcja rozkłada naprężenia podczas długodystansowego transportu ciężkiego. Belka główna ze stali o wysokiej wytrzymałości, wzmocnione belki boczne i pogrubiona konstrukcja płytowa zostały wybrane tak, aby wspierać ciężki sprzęt, jednocześnie zmniejszając ryzyko odkształcenia pod wielokrotnym obciążeniem.

Niska wysokość pokładu pomaga obniżyć środek ciężkości, co jest ważne podczas transportu wysokich maszyn, takich jak koparki, spychacze i duży sprzęt rolniczy. W porównaniu ze standardemnaczepa płaskakonstrukcja niskopodłogowa lepiej nadaje się do przewozu ładunków ponadgabarytowych, które wymagają większego prześwitu pionowego i bezpieczniejszego prowadzenia na drodze.

Funkcja wysuwu o długości 8 metrów zapewnia kupującym większą elastyczność podczas obsługi długiego sprzętu lub ładunku specjalnego. Jest to szczególnie cenne dla wykonawców infrastruktury i firm zajmujących się transportem maszyn, które potrzebują jednej naczepy do przewozu różnych długości ładunku, zamiast kupować osobne modele naczep do każdego projektu.

Hydraulicznie mocowana gęsia szyja poprawia stabilność konstrukcyjną przodu i zapewnia wygodniejszą obsługę podczas transportu ciężkiego. Kupującym porównującym różne rozwiązania w zakresie transportu ciężkiego, konfiguracja ta zapewnia praktyczną równowagę pomiędzy ładownością, wytrzymałością konstrukcyjną, kosztami operacyjnymi i możliwością dostosowania trasy.

Zaawansowane systemy bezpieczeństwa i zgodność

Transport ciężkich maszyn wymaga stabilnego hamowania, niezawodnego oświetlenia i przewidywalnego prowadzenia pod obciążeniem. Przyczepa ta jest wyposażona w zawór hamulcowy WABCO i układ podwójnej komory hamulcowej, co zapewnia bezpieczniejsze hamowanie podczas pracy w trudnych warunkach. Pełna konfiguracja układu hamulcowego dwukomorowego jest szczególnie ważna podczas transportu maszyn o dużej wartości na długich trasach, drogach górskich lub drogach mieszanych.

Układ elektryczny obejmuje 7-pinowe gniazdo 24 V ISO 1185 i oświetlenie LED, w tym tylne światła zespolone, boczne światła obrysowe, oświetlenie tablicy rejestracyjnej i światła stopu. Konfiguracje te pomagają poprawić widoczność podczas transportu nocnego, logistyki transgranicznej i pracy na placu budowy.

W przypadku różnych rynków eksportowych Luyi Auto może omówić dodatkowe szczegóły związane ze zgodnością, takie jak reflektory boczne, błotniki, układ oświetlenia, specyfikacja opon, dopasowanie układu hamulcowego i wymagania lokalnych przepisów drogowych. Przed rozpoczęciem produkcji zachęca się kupujących do podania kraju docelowego, modelu ciągnika, wymiarów ładunku, maksymalnej masy ładunku i warunków trasy, aby zespół inżynierów mógł zalecić bardziej odpowiednią konfigurację.

Nasze rzemiosło i kontrola jakości

W Luyi Auto produkcja naczep niskopodwoziowych rozpoczyna się od dopasowania konstrukcji, a nie od prostego zestawienia parametrów. Przed zatwierdzeniem konfiguracji produkcyjnej zespół inżynierów sprawdza masę ładunku, długość pokładu, rozmieszczenie osi, konstrukcję gęsiej szyi i warunki drogowe. Pomaga to zapewnić, że naczepa jest nie tylko mocna na papierze, ale także praktyczna w rzeczywistym środowisku transportowym kupującego.

Podczas produkcji kluczowe obszary konstrukcyjne są spawane, w stosownych przypadkach, przy użyciu automatycznych procesów spawania łukiem krytym. Sprawdzane są krytyczne punkty spawania, wymiary belek głównych i wzmocnione sekcje nośne, aby zmniejszyć ryzyko konstrukcyjne. Przed dostawą sprawdzana jest rama przyczepy, instalacja zawieszenia, zbieżność osi, układ hamulcowy, obwód elektryczny i instalacja oświetleniowa.

Obróbka powierzchniowa jest również częścią procesu kontroli jakości. Przyczepę możemy pomalować farbą natryskową poliuretanową lub proszkową według wymagań kolorystycznych Klienta. Przed wysyłką stosowana jest obróbka antykorozyjna, aby pomóc chronić naczepę podczas transportu morskiego i na wczesnym etapie eksploatacji w środowisku wilgotnym, zakurzonym lub o wysokiej temperaturze.

Kupującym, którzy chcą lepiej zrozumieć możliwości produkcyjne, Luyi Auto udostępnia również informacje na ich tematzakład produkcyjny, w tym lokalizację fabryki, środowisko produkcyjne i wsparcie produkcji przyczep zorientowane na eksport.

Opcjonalne konfiguracje i dostosowywanie

Wytrzymałe przyczepy niskopodwoziowe należy konfigurować w zależności od rodzaju ładunku, warunków drogowych, lokalnych przepisów i budżetu operacyjnego. Luyi Auto może przeprowadzić dyskusję dotyczącą konfiguracji w oparciu o wymiary maszyny kupującego, oczekiwaną ładowność, środowisko drogowe i rynek docelowy.

• Konfiguracja osi:Standardowa konfiguracja 6-osiowa dla tego modelu, z możliwością omówienia konfiguracji zgodnie z wymaganiami dotyczącymi obciążenia i przepisów.
• Zawieszenie:Zawieszenie na resorach piórowych w standardzie; inne opcje zawieszenia można omówić w zależności od warunków pracy.
• Gęsia szyja:Hydraulicznie mocowana gęsia szyja do zastosowań w transporcie ciężkim.
• Konstrukcja pokładu:Niska platforma ładunkowa z funkcją wysuwania o 8 metrów dla dłuższych ładunków.
• Specyfikacja opony:Specyfikacja standardowa 275/70 R22.5, dopasowanie do specyfiki rynku dostępne po potwierdzeniu.
• Podwozie:Podwozie o masie 28 ton do wsparcia operacyjnego w trudnych warunkach.
• Malarstwo:Farba poliuretanowa w sprayu lub powłoka proszkowa; Klient może doradzić kolor.
• Akcesoria:Rama koła zapasowego, skrzynka narzędziowa, układ oświetlenia i inne akcesoria eksportowe można potwierdzić przed produkcją.

Jeśli Twój projekt wymaga innej metody ładowania lub specjalistycznego projektu pokładu, możesz również zapoznać się z Luyi AutoOdpinana przyczepka typu lowboy na gęsiej szyilub prześlij dane dotyczące ładunku za pośrednictwemstrona kontaktowaw celu uzyskania porady dotyczącej konfiguracji.

Opakowanie i transport

Przed wysyłką przyczepa jest zabezpieczona woskiem antykorozyjnym i farbą morską, aby zmniejszyć ryzyko korozji podczas transportu morskiego. Małe części i akcesoria są pakowane w kartony lub drewniane skrzynie i bezpiecznie przymocowane, aby uniknąć utraty lub uszkodzenia podczas załadunku, obsługi portowej i transportu statkiem.

W przypadku dostaw międzynarodowych ta naczepa niskopodwoziowa może być transportowana statkiem RO-RO, kontenerem typu flat rack lub masowcem, w zależności od portu docelowego, harmonogramu wysyłki i preferencji kosztowych. Luyi Auto może pomóc w zakresie dokumentów eksportowych, koordynacji przesyłek i uzgodnień dotyczących dostaw z głównych chińskich portów.

Przed wysyłką przeprowadzana jest pełna kontrola przed dostawą. Kontrola obejmuje jakość spawania, wymiary belki głównej, wytrzymałość konstrukcyjną, montaż osi i zawieszenia, układ hamulcowy, układ oświetleniowy, wykończenie powierzchni, zabezpieczenie antykorozyjne i kompletność akcesoriów. Proces ten pomaga zagranicznym nabywcom otrzymać naczepy gotowe do montażu, uruchomienia i eksploatacji po przybyciu.

Dlaczego warto wybrać Luyi Auto

Wybór dostawcy naczep niskopodwoziowych o dużej ładowności nie polega wyłącznie na porównaniu cen. Dla zagranicznych nabywców ważniejsze jest to, czy producent potrafi zrozumieć rzeczywiste zadania transportowe, zalecić odpowiednią konfigurację, kontrolować jakość produkcji i wspierać dostawy eksportowe.

Luyi Auto koncentruje się na produkcji naczep do zastosowań w budownictwie, górnictwie, logistyce, rolnictwie, infrastrukturze i transporcie energii. Firma zapewnia pełną gamęnaczepy i samochody ciężarowe o dużej ładowności, umożliwiając kupującym porównanie naczep niskopodwoziowych, naczep burtowych, naczep bocznych, naczep cystern, naczep wywrotek tylnopodłogowych i innych rozwiązań transportowych opartych na rzeczywistych wymaganiach dotyczących ładunku.

W przypadku tej 6-osiowej naczepy niskopodwoziowej do dużych obciążeń Luyi Auto obsługuje wyceny oparte na konfiguracji zamiast cen uniwersalnych. Kupujący mogą przesłać wymiary ładunku, wagę ładunku, kraj docelowy, model ciągnika, przewidywane warunki trasy i preferowaną metodę wysyłki. Zespół pomoże potwierdzić, czy standardowa konfiguracja jest odpowiednia lub czy potrzebne są zmiany przed produkcją.

Jeśli planujesz transport koparek, buldożerów, maszyn górniczych, sprzętu przemysłowego lub ponadgabarytowych ładunków infrastrukturalnych, skontaktuj się z Luyi Auto w celu uzyskania praktycznej propozycji konfiguracji i wyceny eksportu.

Wyślij szczegóły ładunku i poproś o wycenę opartą na konfiguracji.

Często zadawane pytania

1. Do czego głównie używana jest ta 6-osiowa naczepa niskopodwoziowa o dużej ładowności?

Stosowany jest głównie do transportu ciężkich maszyn i sprzętu ponadgabarytowego, w tym koparek, buldożerów, ładowarek, walców, dźwigów, sprzętu górniczego, maszyn rolniczych, kotłów przemysłowych, agregatów prądotwórczych i ładunków projektów infrastrukturalnych.

2. Jaka jest nominalna ładowność tej przyczepy?

Model ten został zaprojektowany z ciężarem ładunkowym 80 ton. Ostateczny plan transportu powinien również uwzględniać wymiary ładunku, warunki drogowe, dopasowanie ciągnika, lokalne ograniczenia prawne i metodę załadunku.

3. Dlaczego w tej przyczepie zastosowano konstrukcję niskopodwoziową?

Konstrukcja niskopodłogowa obniża środek ciężkości ładunku i pomaga poprawić stabilność podczas transportu wysokich lub ciężkich maszyn. Pomaga także zmniejszyć całkowitą wysokość transportu, co jest ważne w przypadku mostów, tuneli, linii energetycznych i ograniczeń prześwitu drogowego.

4. W czym pomaga funkcja wysuwu o długości 8 metrów?

Wysuwane przedłużenie zapewnia przyczepie większą elastyczność w zakresie długości pokładu w przypadku długich maszyn, konstrukcji stalowych i ładunków specjalnych. Pomaga to kupującym w obsłudze ładunków o różnej wielkości za pomocą jednej konfiguracji przyczepy o dużej ładowności.

5. Czy przyczepę można dostosować do przepisów drogowych mojego kraju?

Tak. Luyi Auto może omówić konfigurację osi, układ oświetlenia, reflektory, układ hamulcowy, specyfikację opon, wymiary całkowite i inne szczegóły w zależności od kraju docelowego kupującego i warunków pracy.

6. Jakie informacje powinienem podać przed złożeniem zapytania o wycenę?

Proszę podać nazwę ładunku, wagę ładunku, wymiary ładunku, kraj docelowy, model ciągnika, warunki drogowe, przewidywaną metodę załadunku, preferowany port wysyłki i wszelkie wymagania lokalnych przepisów. Pomaga to Luyi Auto zalecić dokładniejszą konfigurację i wycenę.