Niedawno dostosowane 3-osiowe naczepy cysterny, opracowane w celu zaspokojenia lokalnych potrzeb Mauretanii w zakresie transportu energii, przeszły cały proces produkcji i kontroli jakości w krajowej bazie produkcyjnej sprzętu ciężkiego i oficjalnie rozpoczęły swoją podróż wysyłkową. The3-osiowe naczepy cysternyeksportowane tym razem nie są modelami ogólnego przeznaczenia, ale ekskluzywnymi produktami zaprojektowanymi przez przedsiębiorstwo produkcyjne po dogłębnych badaniach warunków klimatycznych, warunków drogowych i scenariuszy transportu energii w Mauretanii. Biorąc pod uwagę, że w niektórych obszarach Mauretanii panują wysokie temperatury, sucha pogoda i liczne drogi żwirowe, ramy nadwozia 3-osiowych naczep cystern wykonane są z materiałów stopowych o wysokiej wytrzymałości, odpornych na zużycie, a wewnętrzne części korpusów zbiorników pokryte są dwuwarstwowym procesem powlekania antykorozyjnego. To nie tylko zwiększa trwałość sprzętu w złożonych środowiskach, ale także zapewnia wiele gwarancji bezpiecznego transportu mediów, takich jak ropa naftowa i ropa rafinowana.
W procesie produkcji 3-osiowych Naczep Cystern przedsiębiorstwo rygorystycznie przestrzega standardów jakościowych na każdym ogniwie. Od testów komponentów podczas zakupu surowców, przez badania nieniszczące podczas spawania zbiorników, a następnie badania bez obciążenia i symulację obciążenia po złożeniu całego pojazdu, każdy3-osiowa naczepa cysternamusi przejść ponad 20 profesjonalnych kontroli. Kontrole te zapewniają, że wszystkie wskaźniki wydajności 3-osiowych naczep cystern są w pełni zgodne z odpowiednimi przepisami transportowymi Mauretanii i międzynarodowymi normami bezpieczeństwa. Osoba odpowiedzialna za warsztat produkcyjny stwierdziła, że aby lepiej dostosować 3-osiowe naczepy cysterny do lokalnych potrzeb transportowych, zespół techniczny zoptymalizował także układy zawieszenia i urządzenia hamulcowe pojazdów. W odpowiedzi na strome zbocza niektórych dróg w Mauretanii, układy hamulcowe 3-osiowych naczep cystern dodały dodatkowe funkcje odprowadzania ciepła, które mogą skutecznie zapobiegać przegrzaniu hamulców spowodowanemu długimi zjazdami z wzniesień. Jednocześnie poszerzona konstrukcja opon poprawiła również stabilność jazdy 3-osiowych naczep cystern na drogach żwirowych, jeszcze bardziej zmniejszając ryzyko bezpieczeństwa podczas transportu.
Ponieważ ostatnia 3-osiowa naczepa-cysterna została mocno przymocowana do platformy transportowej, ta partia sprzętu wyruszyła z bazy produkcyjnej. Najpierw zostanie przetransportowany drogą lądową do portu, a następnie drogą morską dotrze do Mauretanii. Aby mieć pewność, że 3-osiowe naczepy-cysterny nie ulegną uszkodzeniu podczas transportu na duże odległości, przedsiębiorstwo przygotowało również dostosowane do indywidualnych potrzeb opakowania ochronne. Zewnętrzne części korpusów zbiorników każdej 3-osiowej Naczepy Cysterny oklejone są materiałami antykolizyjnymi i amortyzującymi, a kluczowe elementy wyposażone są w metalowe osłony ochronne. Dodatkowo przedsiębiorstwo zorganizowało profesjonalną eskortę, która śledzi proces transportu i monitoruje stan sprzętu w czasie rzeczywistym. Osoba odpowiedzialna za logistykę portową powiedziała, że ze względu na szczególne rozmiary i wagę3-osiowe naczepy cysternyport zaplanował z wyprzedzeniem proces załadunku i rozładunku oraz uruchomił specjalny sprzęt dźwigowy i obszary składowania. Dzięki temu 3-osiowe naczepy cysterny mogą skutecznie i bezpiecznie zakończyć operację załadunku, minimalizując czas pobytu w porcie i zapewniając cały cykl transportu.
Sprawna wysyłka3-osiowe naczepy cysternytym razem będzie to nie tylko kolejne ważne osiągnięcie w dziedzinie produkcji sprzętu i współpracy energetycznej między Chinami a Mauretanią, ale także zapewni kluczowe wsparcie dla poprawy mauretańskiej sieci transportu energii. Przyjmuje się, że w ostatnich latach produkcja ropy naftowej w Mauretanii stale rośnie, jednak istniejący lokalny sprzęt transportowy ma problemy, takie jak niewystarczająca przepustowość i niski poziom bezpieczeństwa. Problemy te powodują, że ropa naftowa z niektórych złóż nie może być terminowo przesyłana, co wpływa również na efektywność dystrybucji ropy rafinowanej. Po oddaniu do użytku tej partii 3-osiowych Naczep Cystern każde urządzenie może jednorazowo przetransportować 35 metrów sześciennych nośników energii, a stopień strat w transporcie można kontrolować w granicach 0,5%. Może to nie tylko skutecznie złagodzić napięcie w możliwościach lokalnego transportu energii, ale także obniżyć koszty transportu, nadając nowy impuls rozwojowi mauretańskiego przemysłu energetycznego na dużą skalę.
Aby zapewnić długoterminową stabilną pracę3-osiowe naczepy cysternyw Mauretanii przedsiębiorstwo produkcyjne opracowało również kompleksowy plan wsparcia posprzedażnego. Po dostawie 3-osiowych naczep cystern przedsiębiorstwo wyśle w okolicę profesjonalny zespół techniczny w celu przeprowadzenia szkolenia operacyjnego. Zespół poinstruuje lokalnych kierowców i personel konserwacyjny, aby opanowali prawidłowe metody użytkowania, umiejętności codziennej konserwacji i typowe procedury rozwiązywania usterek 3-osiowych naczep cystern. Jednocześnie przedsiębiorstwo utworzy także magazyny rezerwowe części zamiennych w głównych obszarach Mauretanii produkujących energię, w których będzie przechowywana wystarczająca liczba wrażliwych części do 3-osiowych naczep cystern. Dzięki temu w przypadku awarii sprzętu części będą mogły zostać wymienione na czas, co skróci czas przestojów. Właściwa osoba odpowiedzialna za sektor energetyczny Mauretanii oświadczyła, że nie może się doczekać dalszej poprawy bezpieczeństwa i wydajności lokalnego transportu energii poprzez oddanie do użytku tej partii 3-osiowych naczep cystern. W przyszłości mają także nadzieję na pogłębienie współpracy z chińskimi przedsiębiorstwami, wprowadzenie bardziej spersonalizowanego sprzętu odpowiadającego lokalnym potrzebom i wspólne promowanie wysokiej jakości rozwoju mauretańskiego przemysłu energetycznego.
