Produkty

3-osiowa naczepa ze ścianą boczną i kolumnami marki LUYI z Shandong w Chinach to optymalny wybór do transportu ładunków masowych i kontenerów. Zbudowany z wysokiej jakości stali, ma dokładne wymiary 12500 x 2500 x 1600 mm i maksymalną ładowność 60 ton, a jego duża nośność może z łatwością sprostać różnym potrzebom transportu ciężkiego.

4-osiowa, 100-tonowa naczepa z hydraulicznym wywrotem w kształcie litery U firmy LUYI, pochodząca z Shandong w Chinach, to dedykowane narzędzie do transportu towarów masowych, takich jak piasek, żwir i węgiel. Zbudowany z wysokiej jakości stali węglowej, ma dokładne wymiary 12050x2550x3600MM i maksymalną nośność 100 ton, a jego potężne osiągi spełniają potrzeby transportu ciężkiego.

​10-osiowa naczepa niskopodwoziowa o nośności 80-100 ton firmy LUYI, pochodząca z Shandong w Chinach, to doskonały wybór do transportu ciężkich ładunków. Wykonany z wysokiej jakości stali, oferuje dwie opcje rozmiarów: 1780030001500 mm i 1800030001500 mm, o maksymalnej nośności 100 ton i normalnym obciążeniu znamionowym 80 ton, charakteryzując się niezwykłą nośnością.

3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z gęsią szyją i 40-tonową gęsią szyją firmy LUYI, marki pochodzącej z Shandong w Chinach, to nowy, wysokowydajny sprzęt do przewozu towarów. Zbudowany ze stali T700/Q345 o wysokiej wytrzymałości, ma wymiary 1100030001800 mm i może pochwalić się maksymalną ładownością przekraczającą 30000 kg, zapewniając wyjątkową nośność.

3-osiowa naczepa LUYI o nośności 100 ton i zdejmowanej ścianie bocznej, produkowana w Shandong w Chinach, to zupełnie nowy sprzęt zaprojektowany specjalnie do transportu ładunków masowych i kontenerów. Jego korpus wykonany jest ze stali o wysokiej wytrzymałości, o wymiarach 12500x2500x1600mm. Super ładowność 100 ton w połączeniu z odłączaną konstrukcją elastycznie dostosowuje się do różnych scenariuszy załadunku i skutecznie spełnia potrzeby transportu ładunków masowych i kontenerów.

LUYI 3-Axle 3-Tank 42 000L Diesel Fuel Tank Semi-Trailer to zupełnie nowy profesjonalny sprzęt do transportu ropy naftowej, produkowany w Shandong w Chinach. Jego korpus wykonany jest ze stali o wymiarach 1065025003800mm. Konstrukcja z trzema zbiornikami umożliwia sklasyfikowany załadunek oleju napędowego, a duża pojemność 42 000 l w połączeniu z maksymalną ładownością 5 001–10 000 kg spełnia potrzeby transportu oleju o małych i średnich partiach.