3-osiowa, 3-przedziałowa naczepa cysterna na olej napędowy o pojemności 42 000 litrów

LUYI 3-Axle 3-Tank 42 000L Diesel Fuel Tank Semi-Trailer to zupełnie nowy profesjonalny sprzęt do transportu ropy naftowej, produkowany w Shandong w Chinach. Jego korpus wykonany jest ze stali o wymiarach 1065025003800mm. Konstrukcja z trzema zbiornikami umożliwia sklasyfikowany załadunek oleju napędowego, a duża pojemność 42 000 l w połączeniu z maksymalną ładownością 5 001–10 000 kg spełnia potrzeby transportu oleju o małych i średnich partiach.

Przyczepa charakteryzuje się solidnymi i niezawodnymi konfiguracjami. Jest wyposażony w osie 13/16 ton takich marek jak Fuwa, BPW czy BERKLEY i oferuje opcjonalnie zawieszenie mechaniczne lub pneumatyczne. Jest kompatybilny z różnymi specyfikacjami opon, w tym 11.00r20, 12r22.5, 315 i 385, zapewniając stabilną jazdę i możliwość dostosowania do różnych warunków drogowych. Jest wyposażony w standardowe podwozie o udźwigu 28 ton i sworznie królewskie 50#/90# zapewniające wygodną i bezpieczną obsługę. Produkt, obsługujący niestandardowe kolory nadwozia, łączy w sobie praktyczność i personalizację, zapewniając stabilne i elastyczne, profesjonalne rozwiązanie w transporcie diesla.

rozmiar: 10650*2500*3800

Opona: 11,00r20 12r22,5 315 385

Oś: 13/16 Ton Fuwa/BERKLEYY/BERKLEY.

Sworzeń królewski: 50 #/90 #

Pojemność: 42000L

Podwozie: standardowe 28 ton

Zawieszenie: Zawieszenie mechaniczne Zawieszenie pneumatyczne

Pojemność: 42000L

Kolor: Klienci opcjonalnie

Często zadawane pytania

1. Jakie są Twoje zalety?

Mamy 15-letnie doświadczenie w eksporcie, a nasze produkty zostały wywiezione do ponad 60 krajów i regionów, w tym do Afryki, Bliskiego Wschodu, Azji Południowo-Wschodniej, Ameryki Południowej itp. Posiadamy profesjonalny zespół techniczny obsługi posprzedażnej, który może rozwiązać Twoje problemy na czas

2. Jakie metody płatności akceptujecie?

Akredytywa i T/T

3. Chcemy ciężarówek bezdętkowych, czy to w porządku?

Tak, zarówno opony radialne, jak i opony bezdętkowe są opcjonalne.

4. Jakie metody logistyczne można zastosować w transporcie?

Do transportu maszyn budowlanych możemy wykorzystać różne środki transportu.

(1) Naszym głównym środkiem transportu jest transport maszyny w kontenerze lub w transporcie ro-ro/luzem.

(2) W przypadku krajów sąsiadujących z Chinami w głębi lądu możemy wysłać maszynę transportem drogowym lub kolejowym.

(3) Pilnie potrzebne części zamienne możemy wysyłać firmami DHL, TNT, UPS lub FEDEX.

5. Ponadto jakie inne produkty produkuje Twoja fabryka?

Nasza fabryka produkuje nie tylko ciągniki, ale także wywrotki, zraszacze, żurawie samochodowe, betonomieszarki, wywrotki, cysterny, przyczepy niskopodwoziowe, przyczepy do odpylania itp. Nasza fabryka zajmuje dużą skalę i może dostosować różne produkty do różnych wymagań klientów