10-osiowa wysuwana przyczepa niskopodwoziowa LUYI: najlepsze rozwiązanie do transportu ekstremalnie ciężkich ładunków
Jako lider w zakresie niestandardowych rozwiązań transportowych, LUYI Vehicle przedstawia naszą 10-osiową wysuwaną naczepę niskopodwoziową. To nie jest standardowa przyczepa; jest to arcydzieło inżynierii szyte na miarę, zaprojektowane z myślą o najbardziej wymagających zadaniach transportowych na świecie. Zbudowana do przewozu ekstremalnie ponadgabarytowych i ciężkich ładunków, takich jak dźwigary mostów, elementy turbin wiatrowych i masywne maszyny przemysłowe, ta naczepa stanowi szczyt technologii transportu ciężkiego. Zaawansowany układ kierowniczy i solidna, wysuwana rama zapewniają bezpieczne i wydajne przemieszczanie nawet najbardziej trudnych ładunków.
Współpracujemy z wiodącymi firmami zajmującymi się transportem ciężkim, aby dostarczać rozwiązania dla projektów o znaczeniu krytycznym, w których nie ma marginesu błędu.
Transport prefabrykowanych odcinków mostów i dużych konstrukcji stalowych
Transport elementów turbin wiatrowych (wieże, gondole, łopaty)
Ruch transformatorów i generatorów dużych elektrowni
Transport kolosalnego sprzętu górniczego i budowlanego (np. koparki, dźwigi)
Podstawowe mocne strony: Precyzyjna inżynieria do ekstremalnych obciążeń
Zaawansowany hydrauliczny układ kierowniczy: Wszystkie osie są wyposażone w zaawansowany hydrauliczny układ kierowniczy, sterowany elektronicznie. Zapewnia to niesamowitą zwrotność przyczepy tej długości, umożliwiając pokonywanie ciasnych zakrętów i skomplikowanych miejsc pracy, co byłoby niemożliwe w przypadku przyczep niekierowanych.
Ekstremalna nośność i zoptymalizowana dystrybucja: Konfiguracja 10-osiowa została starannie zaprojektowana w celu równomiernego rozłożenia ogromnych ładunków, zgodnie z przepisami drogowymi, zapewniając jednocześnie integralność konstrukcyjną zarówno naczepy, jak i infrastruktury, po której się porusza.
W pełni rozkładana rama: Pokład przyczepy można hydraulicznie wysuwać, aby pomieścić ładunek o różnej długości, co zapewnia niezrównaną elastyczność operacyjną w przypadku różnorodnych wymagań projektowych.
Niezrównana integralność strukturalna: Podwozie jest zbudowane ze stali o bardzo wysokiej wytrzymałości (gatunek Q690 lub wyższy), a jego konstrukcja została sprawdzona w drodze obszernej analizy elementów skończonych (FEA), aby zagwarantować wydajność i bezpieczeństwo w najbardziej ekstremalnych warunkach.
Dane techniczne
Parametr
Specyfikacja
Ładowność
150 - 200 ton (w oparciu o ostateczny projekt)
Osie
Hydrauliczne osie skrętne 10 x 13T
Zawieszenie
Zawieszenie hydrauliczne z funkcją podnoszenia
Materiał ramy
Stal o wysokiej wytrzymałości (Q690D lub wyższa)
Długość pokładu
Około. Podstawa 15m z możliwością przedłużenia do 25m+
System sterowania
Bezprzewodowy pilot i przewodowe sterowanie do sterowania
Układ hamulcowy
Dwuliniowy system EBS/ABS WABCO
Dlaczego LUYI jest Twoim partnerem inżynieryjnym w zakresie transportu ciężkiego
Przede wszystkim jesteśmy inżynierami: Nie sprzedajemy tylko przyczep; projektujemy i budujemy zintegrowane rozwiązania transportowe. Nasz proces rozpoczyna się od dogłębnej analizy ładunku, tras i wyzwań operacyjnych.
Sprawdzona wiedza specjalistyczna w złożonych projektach: Mamy weryfikowalne doświadczenie w dostarczaniu wysoce wyspecjalizowanych naczep do projektów związanych z infrastrukturą krytyczną i energią na całym świecie.
Proces projektowania opartego na współpracy: Współpracujesz bezpośrednio z naszym zespołem inżynierów na wszystkich etapach projektowania, analizy i produkcji, upewniając się, że produkt końcowy jest idealnie dostosowany do Twoich potrzeb.
Dożywotnie wsparcie techniczne: Nasze zaangażowanie wobec Ciebie wykracza daleko poza dostawę. Zapewniamy kompleksowe szkolenia, wskazówki dotyczące konserwacji i dożywotnie wsparcie techniczne dla Twojego specjalistycznego sprzętu.
Często zadawane pytania (FAQ)
P: W jaki sposób kontrolowane jest sterowanie osiami? A: Układ kierowniczy jest zwykle sterowany za pomocą bezprzewodowego pilota, dzięki czemu operator idący obok przyczepy może sterować osiami niezależnie od ciężarówki. Ma to kluczowe znaczenie przy pokonywaniu ciasnych zakrętów. Dostępny jest także przewodowy kontroler zapasowy.
P: Co to jest analiza elementów skończonych (FEA) i dlaczego jest ważna? A: MES to skomputeryzowana metoda symulacji stosowana do przewidywania reakcji przyczepy na siły występujące w świecie rzeczywistym. Używamy go do cyfrowego testowania całej konstrukcji pod maksymalnym obciążeniem, identyfikując i wzmacniając wszystkie potencjalne punkty naprężeń przed wycięciem pojedynczego kawałka stali. To gwarancja bezpieczeństwa i dokładności konstrukcji.
P: Czy tego typu przyczepa jest trudna w utrzymaniu? A: Ze względu na swoją złożoność wymaga bardziej specjalistycznego harmonogramu konserwacji, szczególnie w przypadku układów hydraulicznych. Zapewniamy jednak wszechstronne szkolenie Twojej załogi i korzystamy z wysokiej jakości, niezawodnych komponentów, aby zminimalizować przestoje.
Gotowy do znalezienia odpowiedniego rozwiązania transportowego dla Twojej firmy? Wyślij nam swoje zapytanie już dziś, aby uzyskać dostosowaną wycenę dla półstarzy, wywrotek lub innego sprzętu. Nasz zespół niezwłocznie zareaguje, aby upewnić się, że Twoje potrzeby zostaną spełnione z precyzją i wydajnością.
Używamy plików cookie, aby zapewnić lepszą jakość przeglądania, analizować ruch w witrynie i personalizować zawartość. Korzystając z tej witryny, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików cookie.
Polityka prywatności