Naczepa ze zbiornikiem paliwa LUYI o pojemności 43 000 litrów, wyprodukowana w Shandong w Chinach, to zupełnie nowy, profesjonalny sprzęt do transportu ropy. Jego korpus wykonany jest ze stali o wymiarach 1085025003800mm. Konstrukcja z trzema zbiornikami umożliwia sklasyfikowany załadunek produktów naftowych, a duża pojemność 43 000 l w połączeniu z maksymalną ładownością 20 001–25 000 kg spełnia zapotrzebowanie na wydajny transport ropy.
3-osiowa naczepa niskopodwoziowa LUYI o udźwigu 60 ton i zdejmowanej gęsiej szyi, produkowana w Shandong w Chinach, to profesjonalna przyczepa towarowa. Jego korpus wykonany jest ze stali o wysokiej wytrzymałości, o wymiarach 1700030001500mm. Konstrukcja jest solidna, a przestrzeń wystarczająca, co pozwala na stabilny załadunek ciężkich ładunków i przystosowanie się do różnych operacji trakcyjnych pojazdów ciężarowych
10-kołowy ciągnik siodłowy SINOTRUCK HOWO Max 6X4 z silnikiem Diesla, nowo wyprodukowany w Shandong w Chinach, jest dostosowany do transportu górniczego. Wyposażony jest w 6-cylindrowy silnik MAN o pojemności skokowej ponad 8 litrów, mocy od 351 KM do 450 KM i maksymalnym momencie obrotowym ≥2500 Nm. Ta wydajna konfiguracja spełnia normy emisji Euro 6, równoważąc wysoką wydajność i ochronę środowiska.
Naczepa niskopodwoziowa LUYI 8-Axle 120T z zawieszeniem pneumatycznym, pochodząca z Shandong w Chinach, to naczepa o wysokich osiągach, specjalnie zaprojektowana do transportu ciężkiego sprzętu. Wykonany z wysokiej jakości stali, ma wymiary 22000×3000×1600mm i maksymalną ładowność 100T, z łatwością spełniając potrzeby transportowe różnego ciężkiego sprzętu.
Ta naczepa-cysterna pochodzi z Shandong w Chinach i należy do marki Sinotruk Howo NX. Jest specjalnie zaprojektowany do transportu ropy. Pojazd posiada układ napędu 6×4, o masie całkowitej ≥30 ton i nośności 31-40 ton. Pojemność zbiornika wynosi 25 000 litrów, co pozwala skutecznie zaspokoić potrzeby transportu ropy na dużą skalę.
Ta naczepa-cysterna pochodzi z Shandong w Chinach i należy do marki Sinotruk Howo NX. Jest specjalnie zaprojektowany do transportu ropy. Pojazd posiada układ napędu 6×4, o masie całkowitej ≥30 ton i nośności 31-40 ton. Pojemność zbiornika wynosi 25 000 litrów, co pozwala skutecznie zaspokoić potrzeby transportu ropy na dużą skalę.
Używamy plików cookie, aby zapewnić lepszą jakość przeglądania, analizować ruch w witrynie i personalizować zawartość. Korzystając z tej witryny, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików cookie.
Polityka prywatności
