Niedawno w nowoczesnej bazie produkcyjnej firmy Shandong LUYI Heavy Industry odbyła się pomyślnie prosta, ale uroczysta ceremonia dostawy — pierwszej partii spersonalizowanego LUYI3-osiowe naczepy do przewozu ropy naftowejzakończył wszystkie procedury odbiorowe i oficjalnie wyruszył do Algierii, gdzie wkrótce ma zostać dostarczony do SNTF, znanej lokalnej firmy zajmującej się logistyką energetyczną. Dostarczone tym razem 3-osiowe naczepy do przewozu ropy naftowej to podstawowe produkty starannie opracowane przez LUYI Heavy Industry w celu zaspokojenia potrzeb rynku Afryki Północnej. Od badań i rozwoju i projektowania po produkcję i wytwarzanie, każde ogniwo jest ściśle powiązane ze scenariuszami transportu energii w Algierii i standardami dostępu do dróg, co stanowi solidny krok w układzie LUYI Heavy Industry na północnoafrykańskim rynku sprzętu energetycznego.
Według osoby odpowiedzialnej za Dział Handlu Międzynarodowego LUYI Heavy Industry, współpraca z SNTF rozpoczęła się na Algierskiej Międzynarodowej Wystawie Maszyn Budowlanych na początku 2024 roku. W tym czasie SNTF poszukiwało odpowiedniego sprzętu transportowego w celu rozbudowy swojej regionalnej sieci dystrybucji energii, a3-osiowe naczepy do przewozu ropy naftowejprezentowane przez LUYI Heavy Industry szybko przyciągnęły uwagę SNTF elastycznymi konfiguracjami, niezawodną wydajnością i wysoką opłacalnością. W ciągu następnych sześciu miesięcy zespół techniczny LUYI Heavy Industry trzykrotnie udał się do Algierii, aby przeprowadzić na miejscu badania dotyczące lokalnych warunków drogowych, środowiska klimatycznego i potrzeb w zakresie transportu energii, a ostatecznie dostosował 3-osiowe naczepy do przewozu ropy naftowej do lokalnych warunków.
Najważniejszą zaletą 3-osiowych naczep cystern olejowych jest precyzyjne dostosowanie do lokalnych potrzeb Algierii. Algieria ma rozległe terytorium, z równinami przybrzeżnymi na północy i głęboko w Saharę na południu. Złożone i zróżnicowane warunki drogowe stawiają niezwykle wysokie wymagania dotyczące stabilności i możliwości adaptacji sprzętu transportowego. W tym celu firma LUYI Heavy Industry wyposażyła 3-osiowe naczepy cysterny do przewozu ropy naftowej we wzmocnione podwozie, przyjmując 3-osiową konstrukcję o zrównoważonym obciążeniu, aby skutecznie rozłożyć obciążenie pojazdu i zmniejszyć wpływ złożonych warunków drogowych na konstrukcję nadwozia. Jednocześnie 3-osiowe naczepy cysterny olejowe wyposażone są w odporne na zużycie i przebicie opony terenowe, których głębokość bieżnika i wytrzymałość osnowy zostały specjalnie wzmocnione, co umożliwia3-osiowe naczepy do przewozu ropy naftowejbez problemu radzą sobie z drogami szutrowymi na skraju pustyni oraz wyboistymi drogami na terenach wiejskich, zapewniając stabilność i bezpieczeństwo podczas transportu.
Jeśli chodzi o konfigurację bezpieczeństwa, 3-osiowe naczepy cysterny do przewozu ropy naftowej ściśle przestrzegają międzynarodowych norm transportu towarów niebezpiecznych i lokalnych przepisów algierskich. Ponieważ jest to specjalny sprzęt do transportu łatwopalnych i wybuchowych towarów niebezpiecznych, takich jak ropa naftowa i olej napędowy, bezpieczeństwo jest podstawowym wymogiem w przypadku 3-osiowych naczep cystern olejowych. LUYI Heavy Industry stworzyło w pełni uszczelnione nadwozie cysterny do 3-osiowych naczep cystern olejowych. Korpus zbiornika wykonany jest z wysokowytrzymałej, odpornej na korozję stali manganowej, poddanej zintegrowanemu procesowi formowania. Połączenia spawane przeszły podwójną kontrolę wykrywania wad rentgenowskich i testów ciśnienia wody, aby zapewnić brak ryzyka wycieku. Górna część zbiornika wyposażona jest w zabezpieczenie przed rozlaniem oleju. Gdy olej zostanie napełniony do znamionowej objętości, urządzenie automatycznie uruchomi alarm i przerwie proces napełniania, aby uniknąć wypadków spowodowanych rozlaniem oleju.
Dodatkowo 3-osiowe naczepy cysterny olejowe wyposażone są w kompletny system antystatyczny. Korpus zbiornika i podwozie są połączone specjalnym przewodem, a także wyposażone są w antystatyczne urządzenie alarmowe o uziemieniu. W przypadku złego uziemienia lub przerwania przewodu system natychmiast uruchomi alarm akustooptyczny, przypominający operatorowi o konieczności zajęcia się nim na czas, eliminując w ten sposób ryzyko bezpieczeństwa spowodowane iskrami elektrostatycznymi pochodzącymi ze źródła.
Pod względem ekonomicznym i praktycznym 3-osiowe naczepy do przewozu ropy naftowej również sprawdzają się znakomicie. SNTF odpowiada głównie za dystrybucję na krótkie odległości od małych i średnich rafinerii w Algierii po wiejskie stacje benzynowe i parki przemysłowe, i jest wrażliwa na efektywność transportu i koszty operacyjne. Zgodnie z tym zapotrzebowaniem firma LUYI Heavy Industry ustaliła pojemność zbiorników 3-osiowych naczep cystern olejowych na 4500 litrów. Taka objętość może nie tylko zaspokoić zapotrzebowanie na transport w ramach jednej dystrybucji, ale także uniknąć spadku elastyczności pojazdu ze względu na zbyt duży zbiornik, ułatwiający szybkie skręcanie i parkowanie na wąskich wiejskich drogach i na stacjach benzynowych. Jednocześnie 3-osiowe naczepy do przewozu ropy naftowej wykorzystują koncepcję lekkiej konstrukcji. W założeniu zapewnienia siły ciała,3-osiowe naczepy do przewozu ropy naftowejskutecznie zmniejszyć masę pojazdu poprzez optymalizację konstrukcji zbiornika i wybór lekkich materiałów o wysokiej wytrzymałości. Wyposażony w energooszczędny silnik wysokoprężny, zużycie paliwa na 100 kilometrów jest zmniejszone o około 8% w porównaniu z podobnymi produktami, co znacznie zmniejsza koszty eksploatacji SNTF.
Aby poprawić efektywność działania 3-osiowych naczep cystern olejowych, LUYI Heavy Industry wyposażyło je również w inteligentny system pokładowy. Kabina 3-osiowych naczep cystern olejowych wyposażona jest w ekran LCD o wysokiej rozdzielczości, który w czasie rzeczywistym może wyświetlać kluczowe dane, takie jak poziom cieczy, temperatura i ciśnienie oleju w zbiorniku. Jednocześnie 3-osiowe naczepy cysterny olejowe integrują funkcję pozycjonowania GPS i system monitorowania stanu pojazdu. Centrum dyspozytorskie SNTF może uchwycić trajektorię jazdy, status operacyjny i sytuację w transporcie oleju 3-osiowych naczep cystern do przewozu ropy naftowej w czasie rzeczywistym za pośrednictwem systemu działającego w tle, realizując pełne wizualne zarządzanie procesem transportu, ułatwiając rozsądne planowanie harmonogramów i poprawiając wydajność transportu.
Podczas ceremonii dostawy przedstawiciel SNTF osobiście wszedł na pokład statku3-osiowe naczepy do przewozu ropy naftowejna jazdę próbną i bardzo wysoko wyraził się o wydajności 3-osiowych naczep do przewozu ropy naftowej. „Przebadaliśmy podobne produkty z wielu krajów i ostatecznie wybraliśmy 3-osiowe naczepy do przewozu ropy naftowej firmy LUYI Heavy Industry, ponieważ 3-osiowe naczepy do przewozu ropy naftowej najlepiej rozumieją nasze potrzeby” – powiedział przedstawiciel SNTF. "Bez względu na to, czy chodzi o zdolność przystosowania się do złożonych warunków drogowych, ścisłą konfigurację bezpieczeństwa, czy ekonomiczne koszty eksploatacji, 3-osiowe naczepy do przewozu ropy naftowej w pełni spełniają nasze oczekiwania, a nawet je przekraczają. Wierzymy, że 3-osiowe naczepy do przewozu ropy naftowej mogą pomóc nam w dalszej poprawie efektywności dystrybucji energii i poszerzeniu zakresu naszej działalności. "
Osoba odpowiedzialna za LUYI Heavy Industry stwierdziła, że pomyślna dostawa 3-osiowych naczep cystern olejowych to nie tylko prosta transakcja produktowa, ale także początek pogłębiającej się współpracy pomiędzy LUYI Heavy Industry a klientami z Algierii. Aby zapewnić stabilną pracę 3-osiowych naczep cystern olejowych w Algierii, LUYI Heavy Industry nawiązał współpracę z lokalnymi firmami zajmującymi się naprawą samochodów w celu stworzenia kompletnej sieci usług posprzedażnych, aby zapewnić SNTF szybkie dostawy części zamiennych i wsparcie techniczne. W tym samym czasie firma LUYI Heavy Industry wysłała również profesjonalny zespół techniczny do Algierii, aby zapewnić operatorom SNTF szkolenie w zakresie obsługi, konserwacji i diagnostyki 3-osiowych naczep cystern do przewozu ropy naftowej, zapewniając, że klienci mogą sprawnie opanować umiejętności użytkowania 3-osiowych naczep cystern do przewozu ropy naftowej i w pełni wykorzystać zalety użytkowe produktów.
