3-osiowa naczepa ze ścianą boczną o udźwigu 60–80 ton

Pochodząca z prowincji Shandong w Chinach, 3-osiowa naczepa Luyi o udźwigu 60-80 ton z wywrotką została specjalnie zaprojektowana do holowania samochodów ciężarowych i służy jako odpowiedni sprzęt do transportu ciężkich ładunków. Zbudowany ze stali o wysokiej wytrzymałości, ma wymiary 15500 mm × 2500 mm × 2000 mm i ma konstrukcję od strony palika, odpowiednią do załadunku różnego rodzaju towarów.

Charakteryzuje się dużą nośnością, maksymalnym efektywnym ładunkiem wynoszącym 80 ton i zakresem obciążeń obejmującym 60–80 ton, dzięki czemu z łatwością radzi sobie z dużymi obciążeniami. Konfiguracja wyposażona jest w 3 sztuki osi marki FUWA klasy 13 ton. Układ zawieszenia oferuje opcje mechaniczne lub pneumatyczne, w połączeniu ze standardowymi goleniami do podwozia klasy 28 ton i sworzniami królewskimi JOST 2-calowymi (50 mm) lub 3,5-calowymi (90 mm), zapewniającymi doskonałą stabilność podczas jazdy i parkowania.

Kolor nadwozia można w pełni dostosować do wymagań klienta, a także objęty jest 6-letnią gwarancją. Od wytrzymałych materiałów i wysokiej jakości komponentów po wsparcie posprzedażowe, zapewnia wszechstronną wytrzymałość, aby zapewnić bezpieczne i niezawodne wsparcie w różnych operacjach transportu ciężkich ładunków.

Rozmiar: 15500x2500x2000mm

Zastosowanie: przyczepa do ciężarówki

Materiał: stal

Zawieszenie: Zawieszenie mechaniczne Zawieszenie pneumatyczne

Liczba osi: 3

Marka osi: marka FUWA, oś 13TON

Podwozie: standardowe 28 ton

Sworzeń królewski: 2 "(50 mm) lub 3,5" (90 mm) JOST

Kolor: żądanie klienta

Gwarancja: 6 lat

Często zadawane pytania

1. Jakie są Twoje zalety?

Mamy 15 lat doświadczenia w eksporcie, a nasze produkty zostały wywiezione do ponad 60 krajów

regiony, w tym Afryka, Bliski Wschód, Azja Południowo-Wschodnia, Ameryka Południowa itp.

Posiadamy profesjonalny zespół techniczny obsługi posprzedażnej, który może rozwiązać Twoje problemy na czas

2. Jakie metody płatności akceptujecie?

Akredytywa i T/T

3. Chcemy ciężarówek bezdętkowych, czy to w porządku?

Tak, zarówno opony radialne, jak i opony bezdętkowe są opcjonalne.

4. Jakie metody logistyczne można zastosować w transporcie?

Do transportu maszyn budowlanych możemy wykorzystać różne środki transportu.

(1) Naszym głównym środkiem transportu jest transport maszyny w kontenerze lub w transporcie ro-ro/luzem.

(2) W przypadku krajów sąsiadujących z Chinami w głębi lądu możemy wysłać maszynę transportem drogowym lub kolejowym.

(3) Pilnie potrzebne części zamienne możemy wysyłać firmami DHL, TNT, UPS lub FEDEX.

5. Ponadto jakie inne produkty produkuje Twoja fabryka?

Nasza fabryka produkuje nie tylko ciągniki, ale także wywrotki, zraszacze, żurawie samochodowe, betonomieszarki, przyczepy wywrotki,

cysterny, przyczepy niskopodwoziowe, odpylacze itp.

Nasza fabryka jest duża i może dostosować różne produkty do różnych wymagań klientów.