Produkty
Wywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunku
  • Wywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunkuWywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunku
  • Wywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunkuWywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunku
  • Wywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunkuWywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunku
  • Wywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunkuWywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunku
  • Wywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunkuWywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunku
  • Wywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunkuWywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunku
  • Wywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunkuWywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunku
  • Wywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunkuWywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunku
  • Wywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunkuWywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunku
  • Wywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunkuWywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunku
  • Wywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunkuWywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunku
  • Wywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunkuWywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunku
  • Wywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunkuWywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunku
  • Wywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunkuWywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunku
  • Wywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunkuWywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunku
  • Wywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunkuWywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunku
  • Wywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunkuWywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunku
  • Wywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunkuWywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunku
  • Wywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunkuWywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunku
  • Wywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunkuWywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunku

Wywrotka boczna LUYI 100 ton: maksymalna ładowność przy niezrównanej elastyczności rozładunku

Jako wiodący producent specjalistycznego sprzętu do transportu ciężkiego, LUYI Vehicle przedstawia naszą kolosalną 100-tonową naczepę wywrotkę boczną. Ta maszyna została zaprojektowana do jednego głównego celu: przemieszczania ogromnych ilości materiałów sypkich z niezrównaną wydajnością i elastycznością. Idealny do projektów wydobywczych, budowy dróg i rekultywacji gruntów na dużą skalę, jego zdolność do rozładunku materiałów na bok pozwala na skrócenie czasu cykli i pracę w przestrzeniach, gdzie zrzut tylny jest niepraktyczny. Kiedy Twój projekt wymaga maksymalnej wydajności i strategicznego rozładunku, 100-tonowa wywrotka boczna LUYI jest najlepszym rozwiązaniem.

Kluczowe aplikacje

  • Działalność górnicza na dużą skalę (nadkład i transport rudy)
  • Budowa dróg i autostrad (układanie materiałów podłożowych)
  • Składowanie i przeładunek materiałów w portach i bocznicach kolejowych
  • Rekultywacja gruntów i duże projekty związane z robotami ziemnymi

Podstawowe mocne strony i funkcje: Zaprojektowane z myślą o stabilności i wydajności

  • Ogromna ładowność 100 ton: Zaprojektowany, aby zmaksymalizować objętość materiału przewożonego podczas jednego przejazdu, znacznie zmniejszając liczbę potrzebnych cykli i zwiększając ogólną wydajność projektu.
  • Stabilny wielocylindrowy system wywrotu: Wykorzystuje szereg potężnych, zsynchronizowanych cylindrów hydraulicznych HYVA rozmieszczonych wzdłuż nadwozia przyczepy. Ten wielopunktowy układ podnoszenia zapewnia płynny, stabilny i kontrolowany ruch przechyłu na bok, minimalizując obciążenie podwozia i zwiększając bezpieczeństwo.
  • Wzmocnione podwozie o ekstremalnych obciążeniach: Podwozie jest podstawą tej przyczepy. Jest zbudowany z poszerzonych belek głównych ze stali o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i posiada rozbudowane usztywnienia poprzeczne, aby wytrzymać ogromne siły skręcające powstające podczas przechylania na bok 100-tonowego ładunku.
  • Trwała, bardzo wytrzymała skrzynia ładunkowa: Nadwozie wywrotki jest wykonane ze stali odpornej na zużycie (Hardox lub równoważny), odpornej na ciągłe uderzenia i ścieranie przez ciężkie i ostre materiały, takie jak skała i ruda.

Dane techniczne

Parametr Specyfikacja
Ładowność 100 ton (możliwość dostosowania do 120 ton)
Objętość ciała 50 - 70 metrów sześciennych
Materiał korpusu Stal odporna na zużycie o wysokiej wytrzymałości
Układ hydrauliczny Wiele cylindrów hydraulicznych HYVA
Osie 4-6 osi, osie o dużej wytrzymałości 13T/16T (marki FUWA, BPW)
Zawieszenie Wytrzymałe zawieszenie mechaniczne
Król Pin JOST 3,5" typu śrubowego o dużej wytrzymałości

Dlaczego warto zaufać wywrotce bocznej o dużej pojemności LUYI?

  • Specjalizacja w zakresie transportu ciężkiego: Mamy udokumentowane doświadczenie w projektowaniu i budowie przyczep, które działają niezawodnie pod ekstremalnymi obciążeniami. Stabilność jest podstawą naszej filozofii inżynieryjnej.
  • Zbudowany z najlepszych komponentów: Integrujemy komponenty światowej klasy, takie jak hydraulika HYVA, ponieważ wiemy, że w zastosowaniach wymagających dużych obciążeń nie ma miejsca na kompromisy w zakresie niezawodności.
  • Bezpośrednia współpraca z producentem: Współpracuj bezpośrednio z naszym zespołem inżynierów, aby uzyskać naczepę idealnie dostosowaną do unikalnych wymagań Twojego projektu, a wszystko to w konkurencyjnej cenie fabrycznej.
  • Globalna logistyka i niezachwiane wsparcie: Zapewniamy solidne opakowanie umożliwiające bezpieczną wysyłkę na całym świecie i oferujemy dedykowane wsparcie posprzedażowe, aby zapewnić długoterminowy sukces.

Często zadawane pytania (FAQ)

  • P: W jakich sytuacjach wywrotka boczna jest lepsza od przyczepy z wywrotką tylną?
    A: Wywrotka boczna doskonale sprawdza się podczas rozładunku w ciasnych przestrzeniach, gdzie utrudnione jest cofanie, lub gdy konieczne jest ułożenie materiału w długiej, ciągłej linii, np. przy budowie dróg. Często może rozładować się szybciej i bez konieczności całkowitego zatrzymywania.
  • P: W jaki sposób zapewniona jest stabilność podczas przechylania 100 ton na bok?
    A: Stabilność osiąga się dzięki trzem kluczowym elementom konstrukcyjnym: bardzo szerokiemu i sztywnemu podwoziu odpornemu na skręcanie, wielocylindrowemu układowi hydraulicznemu, który równomiernie podnosi ładunek oraz solidnemu układowi zawieszenia zapewniającemu solidną podstawę.
  • P: Czy przyczepa może przechylać się zarówno na lewą, jak i prawą stronę?
    A: Tak, nasze wywrotki boczne są zazwyczaj zaprojektowane tak, aby móc przechylać się na lewą lub prawą stronę, zapewniając maksymalną elastyczność operacyjną na miejscu.
Gorące Tagi:
Wyślij zapytanie
Informacje kontaktowe
Gotowy do znalezienia odpowiedniego rozwiązania transportowego dla Twojej firmy? Wyślij nam swoje zapytanie już dziś, aby uzyskać dostosowaną wycenę dla półstarzy, wywrotek lub innego sprzętu. Nasz zespół niezwłocznie zareaguje, aby upewnić się, że Twoje potrzeby zostaną spełnione z precyzją i wydajnością.
X
Używamy plików cookie, aby zapewnić lepszą jakość przeglądania, analizować ruch w witrynie i personalizować zawartość. Korzystając z tej witryny, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików cookie. Polityka prywatności
Odrzucić Przyjąć