W ostatnim czasie podstawowy produkt marki LUYI — tzwCysterna paliwowa 4-osiowar — pomyślnie ukończył debugowanie produkcyjne i testy zgodności, oficjalnie opuszczając bazę produkcyjną w Shandong i udając się do Nigerii. Eksportowany tym razem 4-osiowy cysterna z paliwem jest produktem dostosowanym do indywidualnych potrzeb, dostosowanym przez LUYI do rozwiązywania problemów związanych z transportem energii na rynku afrykańskim, realizując ważną misję polegającą na pomaganiu Nigerii w ulepszaniu jej sieci transportu energii i zwiększaniu efektywności dystrybucji paliwa. Jako potężne przedsiębiorstwo z wieloletnim doświadczeniem w produkcji sprzętu do transportu zbiorników paliwa, LUYI zawsze dążyło do celu, jakim jest „tworzenie wysokiej jakości sprzętu transportowego odpowiedniego na rynki światowe”, a pomyślny eksport 4-osiowego cysterny w pełni odzwierciedla siłę techniczną i wiedzę rynkową LUYI.
Na etapie projektowania oraz prac badawczo-rozwojowych zespół LUYI przeprowadził dogłębne badania lokalnych warunków drogowych, charakterystyki klimatycznej i potrzeb w zakresie transportu energii w Nigerii, wdrażając wielowymiarowe optymalizacje i ulepszenia 4-osiowego cysterny paliwowej. TheCysterna paliwowa 4-osiowaprzyjmuje korpus zbiornika wykonany ze stali zbiorników ciśnieniowych o wysokiej wytrzymałości Q345R, który nie tylko spełnia wymagania dotyczące przenoszenia dużej pojemności 54 000 litrów, ale także zapewnia optymalną równowagę pomiędzy masą własną pojazdu a ładownością dzięki precyzyjnemu projektowi mechaniki konstrukcyjnej. Biorąc pod uwagę skomplikowane warunki drogowe i duże różnice temperatur w niektórych regionach Nigerii, 4-osiowa cysterna wyposażona jest w renomowane osie FUWA/BPW, wieloosiowy układ zawieszenia oraz wzmocnione opony 12R22.5, co znacznie poprawia przejezdność pojazdu i stabilność jazdy na drogach nieutwardzonych. Tymczasem specjalna powłoka antykorozyjna i obróbka adaptacyjna do wysokiej temperatury na zewnętrznej powierzchni zbiornika skutecznie zapobiegają erozji powodowanej przez lokalne środowisko o wysokiej temperaturze i dużej wilgotności, wydłużając żywotność 4-osiowego cysterny paliwowej.
Pod względem bezpieczeństwa 4-osiowy cysterna paliwowa ściśle spełnia międzynarodowe standardy transportu towarów niebezpiecznych, kompleksowo budując solidną linię obrony bezpieczeństwa transportu. 4-osiowa cysterna paliwowa jest standardowo wyposażona w podstawowe konfiguracje bezpieczeństwa, takie jak antystatyczne urządzenie uziemiające, awaryjny zawór odcinający i tarcza przeciwwybuchowa. Dodatkowo jest wyposażony w bardzo precyzyjne mierniki poziomu cieczy i manometry, które monitorują w czasie rzeczywistym stan paliwa w zbiorniku, eliminując potencjalne zagrożenia, takie jak gromadzenie się ładunków elektrostatycznych i nieprawidłowe ciśnienie ze źródła. Aby sprostać potrzebom wielopartyjnego i wielośredniego transportu paliw w Nigerii, 4-osiowy cysterna ma elastyczną, podzieloną na przedziały konstrukcję, umożliwiającą niezależny załadunek i transport różnych rodzajów paliw, unikając zagrożeń bezpieczeństwa spowodowanych ładowaniem mieszanych mediów. Jednocześnie podzielona na przedziały struktura ogranicza rozpryskiwanie się paliwa podczas jazdy, dodatkowo zwiększając stabilność jazdyCysterna paliwowa 4-osiowa.Co więcej, system załadunku i rozładunku 4-osiowej cysterny został zoptymalizowany za pomocą specjalnych szybkozłączy, kompatybilnych z głównymi lokalnymi urządzeniami do załadunku i rozładunku w Nigerii, co znacznie skraca czas załadunku i rozładunku paliwa oraz poprawia wydajność transportu.
Uruchomienie 4-osiowego cysterny paliwowej, będącej kluczowym elementem wyposażenia w sektorze transportu energii, skutecznie załagodzi obecny niedobór możliwości transportu paliwa w Nigerii. Jako jedna z głównych gospodarek Afryki, zapotrzebowanie Nigerii na paliwo stale rośnie w ostatnich latach ze względu na rozwój przemysłu i poprawę warunków życia ludzi. Jednakże istniejący sprzęt transportowy w kraju generalnie ma ograniczenia, takie jak ograniczona ładowność, niewystarczająca stabilność i słabe możliwości adaptacji, co skutkuje niską wydajnością dystrybucji paliwa, a nawet niedoborami dostaw paliwa w niektórych odległych obszarach. Dzięki dużej pojemności 54 000 litrów, maksymalnemu obciążeniu 80 ton i solidnej wydajności, którą można dostosować do złożonych środowisk, LUYICysterna paliwowa 4-osiowamoże realizować dalekobieżny transport masowy „od punktu do punktu”, efektywnie dostarczając paliwo produkowane przez przedsiębiorstwa petrochemiczne do stacji benzynowych, parków przemysłowych i dużych projektów infrastrukturalnych na terenie całego kraju, zapewniając stabilne wsparcie energetyczne dla rozwoju gospodarczego Nigerii.
Eksport 4-osiowej cysterny do Nigerii to nie tylko ważny kamień milowy dla LUYI w poszerzaniu rynku afrykańskiego, ale także buduje pomost dla współpracy pomiędzy chińską inteligentną produkcją a afrykańskim przemysłem energetycznym. Aby zapewnić sprawne uruchomienie 4-osiowej cysterny w Nigerii, LUYI zapewniła również kompleksowe usługi wsparcia: przeprowadziła szkolenia przedoperacyjne dla lokalnych kierowców w Nigerii, szczegółowo opisując konstrukcję pojazdu, specyfikacje bezpieczeństwa i punkty codziennej konserwacji; utworzenie profesjonalnego zespołu posprzedażowego z mechanizmem reagowania 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, w celu szybkiego reagowania na problemy techniczne, które mogą pojawić się w trakcie użytkowania 4-osiowej cysterny paliwowej; oraz wstępne magazynowanie podstawowych części zamiennych w oparciu o lokalną sytuację w zakresie dostaw części zamiennych w Nigerii, zapewniając wydajną i wygodną konserwację 4-osiowego cysterny paliwowej oraz minimalizując przestoje sprzętu.
Właściwa osoba odpowiedzialna za LUYI stwierdziła, że uruchomienieCysterna paliwowa 4-osiowana rynku nigeryjskim jest ważną praktyką strategii LUYI „globalny układ, zlokalizowana obsługa”. W przyszłości, wykorzystując tę współpracę jako szansę, LUYI będzie w dalszym ciągu pogłębiać swoją obecność na rynku afrykańskim, dokładniej badać potrzeby w zakresie transportu energii w krajach takich jak Republika Południowej Afryki, Kenia i Ghana, przeprowadzać ukierunkowane iteracje i modernizacje 4-osiowego cysterny paliwowej oraz wprowadzać na rynek bardziej spersonalizowane wersje odpowiednie dla różnych scenariuszy regionalnych. W międzyczasie LUYI wzmocni dogłębną współpracę z lokalnymi przedsiębiorstwami logistycznymi i grupami petrochemicznymi w Afryce, tworząc lokalne sieci produkcji, sprzedaży i usług, czyniąc 4-osiowy cysternę paliwem produktem wzorcowym w afrykańskim sektorze transportu energii oraz nadając stały impuls promowaniu modernizacji afrykańskiego przemysłu energetycznego oraz pogłębianiu współpracy gospodarczej i handlowej między Chinami a Afryką.
Pomyślny wyjazd 4-osiowego cysterny nie tylko pokazuje siłę techniczną i wpływ marki LUYI, ale także odzwierciedla podstawową konkurencyjność chińskiego przemysłu produkującego sprzęt na rynku światowym. Od wyboru surowców i kontroli procesu produkcyjnego po kontrolę produktu i debugowanie, każda 4-osiowa cysterna przechodzi ścisłą kontrolę jakości, aby zapewnić, że produkty dostarczane klientom są niezawodne, bezpieczne i praktyczne. W kontekście coraz bardziej zaciętej konkurencji na światowym rynku sprzętu do transportu energii, LUYI zawsze traktowała innowacje technologiczne jako swoją podstawową siłę napędową, stale optymalizując wydajność i jakość 4-osiowego cysterny paliwowej, aby sprostać różnorodnym potrzebom różnych rynków światowych. Uważa się, że wraz z powszechnym zastosowaniem 4-osiowej cysterny paliwowej w Nigerii, LUYI zyska większe zaufanie i uznanie klientów na rynku afrykańskim, stając się wiodącą marką w światowym sektorze sprzętu do transportu energii.
