SKU:
LUYI-LY9400GFLMPN:
LY9400GFLBrand:
LUYI AUTOSpecial Price:
19 900 dolarówWarranty:
6 latNaczepa cysterna na proszek 27CBM przeznaczona jest dla flot, które potrzebują szczelnego, wydajnego i powtarzalnego transportu suchych materiałów sypkich w proszku. Nadaje się do cementowni, betoniarni, transportu popiołów lotnych z elektrowni, dostawców materiałów budowlanych, logistyki proszków wydobywczych, przeładunków portowych i regionalnych szlaków dostaw budowlanych.
W praktyce kupujący zwykle wybierają ten typnaczepa cysterna prochowagdy muszą zmniejszyć zanieczyszczenie materiałów, poprawić wydajność rozładunku i kontrolować koszty transportu cementu, popiołów lotnych, proszku wapiennego, proszku mineralnego i podobnych suchych ładunków masowych. W porównaniu z transportem z otwartym nadwoziem, zamknięta konstrukcja zbiornika proszku pomaga chronić materiały przed wilgocią, utratą pyłu i zanieczyszczeniami drogowymi.
Dla nabywców zajmujących się większymi ilościami proszku lub logistyką cementu na duże odległości, Luyi Auto dostarcza również opcje o większej objętości, takie jakNaczepa cysterna prochowa 3-osiowa o pojemności 60m3iNaczepa cysterna prochowa o pojemności 40 metrów sześciennych.
| Przedmiot | Specyfikacja | Referencja kupującego |
|---|---|---|
| Nazwa produktu | Naczepa cysterna prochowa 27CBM | Do transportu cementu, popiołów lotnych, proszku wapiennego i suchego proszku sypkiego |
| SKU | LUYI-LY9400GFL | Używany do identyfikacji produktów i wyceny |
| MPN | LY9400GFL | Odniesienie do modelu fabrycznego |
| Marka | LUYI AUTO | Bezpośredni producent naczep z fabryki |
| Objętość zbiornika | 27 metrów sześciennych | Nadaje się do transportu suchego proszku luzem w średniej objętości |
| Ładunek | 30 ton | Ostateczne dopuszczalne obciążenie użytkowe należy potwierdzić zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi nacisku osi |
| Własna waga | Około. 7,5 tony | Wartość referencyjna; waga końcowa zależy od konfiguracji |
| Materiał korpusu zbiornika | Stal o wysokiej wytrzymałości T700, korpus zbiornika o grubości 4 mm | Zaprojektowany, aby zrównoważyć siłę, wagę i długotrwałe użytkowanie |
| Głowa zbiornika | Stal o wysokiej wytrzymałości T700, głowica zbiornika 5 mm | Wzmocnione pod kątem ciśnienia i niezawodności konstrukcyjnej |
| Główna wiązka | Konstrukcja z belki dwuteowej T700, przystosowana do obciążenia 30 ton | Zapewnia stabilność zbiornika i pracę w trudnych warunkach |
| Przedziały | 3 przegródki | Umożliwia lepszą separację materiału i kontrolę rozładunku |
| Pokrywy studzienek | 3 sztuki, średnica 500 mm | Wygodny do załadunku, kontroli i konserwacji |
| Rura wylotowa | Rura odprowadzająca o długości 7 metrów | Obsługuje elastyczny rozładunek na stacjach dozowania i punktach magazynowania |
| Test korpusu zbiornika | Test hydrostatyczny do 5 psi / 35 kPa w każdej komorze | Służy do sprawdzenia szczelności zbiornika przed dostawą |
| Silnik Diesla | Weichai Tianhe 4105 | Źródło zasilania systemu rozładowania |
| Sprężarka powietrza | Dwucylindrowa sprężarka powietrza Bohai o pojemności 12m3 | Obsługuje pneumatyczny wyrzut proszku |
| Osie | 3 x 13-tonowe osie FUWA | Praktyczna konfiguracja osi do eksportowego transportu suchych materiałów masowych |
| Zawieszenie | Zawieszenie pneumatyczne 3 osi z możliwością podnoszenia 1 osi | Pomaga zmniejszyć zużycie opon i zużycie paliwa, gdy jest pusty |
| Opony | 385R22.5, 6 szt. + 1 zapasowy | Szeroki rozstaw opon zapewniający efektywność transportu drogowego |
| Felgi | Koło tarczowe stalowe 9,0-22,5, 10 otworów ISO, 6 szt. + 1 zapasowe | Dopasowane do konfiguracji opon i osi |
| Układ hamulcowy | Hamulec pneumatyczny dwuprzewodowy, wąż i złącze SAE, WABCO ABS 4S/2M | Wspiera bezpieczniejsze hamowanie w warunkach obciążenia |
| Komora powietrzna hamulca | 6 sztuk siłowników hamulca sprężynowego T30/30 | Wytrzymałe wspomaganie hamowania |
| Król Pin | Zmontowany sworzeń królewski 90#, pojedyncze działanie 28T | Dopasowane zgodnie z wymaganiami siodła ciągnika |
| Podwozie | Podwozie o masie 28 ton | Wspomaga bezpieczne parkowanie, sprzęganie i konserwację |
| Układ elektryczny | System oświetlenia 24 V, gniazdo 7-stykowe i wiązka przewodów | Eksportuj działanie dróg i widoczność przyczepy |
| Akcesoria | Skrzynka narzędziowa, gaśnica, stalowe błotniki, antypoślizgowy chodnik, składana drabinka, uchwyty na koła zapasowe, regulowany tylny zderzak | Poprawia bezpieczeństwo, łatwość serwisowania i wygodę codziennej obsługi |
| Czas realizacji | Zwykle 15–30 dni roboczych po złożeniu depozytu | Zależy od konfiguracji, wielkości zamówienia i harmonogramu produkcji |
| Gwarancja | 6 lat | Ostateczne warunki gwarancji powinny być zgodne z warunkami umowy i eksploatacji |
Wartość tej naczepy cysterny 27CBM to nie tylko pojemność zbiornika. W przypadku logistyki materiałów sypkich kupujący muszą wziąć pod uwagę uszczelnienie zbiorników, wydajność rozładunku, dopasowanie sprężarki, rozkład nacisku na osie, wydajność zawieszenia i wygodę konserwacji. Luyi Auto konfiguruje ten model w oparciu o praktyczne wymagania operacyjne.
Dla kupujących porównujących typy przyczep do przewozu suchych materiałów sypkich, Luyi Auto jest szerszeasortyment naczepobejmuje również rozwiązania z platformą, niskopodwoziem, cysterną, ścianą boczną i wywrotką do różnych zadań transportowych.
Transport cystern z proszkiem wymaga niezawodnego hamowania, stabilnego zachowania podwozia, widocznego oświetlenia i kontrolowanego rozładunku. Przyczepa jest wyposażona w dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewód i złącze SAE, siłowniki hamulca sprężynowego WABCO ABS 4S/2M, T30/30 oraz awaryjny zawór przekaźnikowy znanej marki, zapewniający bezpieczniejszą pracę pod obciążeniem.
Układ elektryczny 24 V, gniazdo 7-kierunkowe, wiązka oświetlenia, tylny zderzak, błotniki i akcesoria zabezpieczające są skonfigurowane do użytku na drogach eksportowych. Antypoślizgowy chodnik, składana drabina i gaśnica również zwiększają bezpieczeństwo codziennych przeglądów i konserwacji.
Przed rozpoczęciem produkcji kupujący powinni potwierdzić wymagania rynku docelowego dotyczące nacisku osi, masy całkowitej pojazdu, długości całkowitej, układu oświetlenia, oznakowania odblaskowego, standardu hamowania, typu sworznia zwrotnicy i dopasowania do ciągnika. Luyi Auto może dostosować ostateczną konfigurację zgodnie z lokalnymi przepisami drogowymi i rzeczywistymi wymaganiami floty.
Naczepę cysternę proszkową należy produkować z uwzględnieniem szczelności zbiornika, konsystencji spawów, wytrzymałości konstrukcyjnej i niezawodności rozładunku. W Luyi Auto kontrola produkcji rozpoczyna się od kontroli materiału i trwa przez spawanie, montaż zbiornika, montaż zawieszenia, montaż układu hamulcowego, obróbkę powierzchni i kontrolę końcową.
Zagraniczni nabywcy, którzy chcą ocenić możliwości produkcyjne, mogą dowiedzieć się więcej o Luyi Autofabryka naczep i proces produkcyjny.
Warunki transportu suchych materiałów sypkich różnią się w zależności od kraju, rodzaju materiału, miejsca rozładunku i specyfikacji ciągnika. Luyi Auto może dostosować naczepę cysternę do prochu zgodnie z rzeczywistymi wymaganiami operacyjnymi, zamiast zmuszać kupujących do akceptowania stałej konfiguracji.
Jeśli nie masz pewności, czy 27CBM to odpowiednia pojemność, prześlij rodzaj materiału, gęstość nasypową, miejsce załadunku, metodę rozładunku, kraj docelowy i model ciągnika za pośrednictwemStrona z zapytaniami Luyi Auto. Zespół inżynierów i eksporterów może zalecić bardziej odpowiednią konfigurację przed wyceną.
Przed wysyłką przyczepa jest sprawdzana, czyszczona i zabezpieczana antykorozją. Małe części i wyjmowane akcesoria można zapakować w kartony lub drewniane skrzynie i bezpiecznie zamocować, aby zmniejszyć ryzyko uszkodzenia podczas transportu eksportowego na duże odległości.
Luyi Auto może zorganizować wysyłkę statkiem RO-RO, platformą typu flat rack lub masowcem z głównych chińskich portów w zależności od wielkości naczepy, portu docelowego, kosztu wysyłki i harmonogramu dostaw. W przypadku zamówień masowych można sprawdzić plan załadunku, aby poprawić efektywność wysyłki i zmniejszyć ogólne koszty logistyki.
Dokumenty eksportowe, zdjęcia przyczep, szczegóły załadunku i koordynacja wysyłki mogą zostać przygotowane zgodnie z wymaganiami kupującego. W przypadku klientów, którzy potrzebują większego wsparcia po dostawie, Luyi Auto może również omówić za pośrednictwem swojego serwisu przygotowanie części zamiennych i długoterminowe ustalenia serwisowewsparcie serwisowe za granicą.
Wybór naczepy cysterny proszkowej to nie tylko porównanie pojemności cysterny i ceny. Dla nabywców B2B ważniejsze pytanie brzmi, czy producent rozumie transport suchych materiałów masowych, potrafi odpowiednio dopasować system rozładunku, potrafi zbudować niezawodną konstrukcję zbiornika i może wspierać dostawy eksportowe po produkcji.
Luyi Auto wspiera klientów zagranicznych w zakresie bezpośredniej komunikacji fabrycznej, przeglądu konfiguracji, produkcji niestandardowej, kontroli przed dostawą, koordynacji wysyłki i wsparcia posprzedażnego. Zespół może pomóc kupującym w potwierdzeniu pojemności zbiornika, układu przedziałów, dopasowania sprężarki, konfiguracji osi, układu hamulcowego i akcesoriów zgodnie z rzeczywistym rynkiem ładunku i docelowym.
Dla kupujących, którzy chcą zapoznać się z prawdziwymi referencjami projektów, Luyi Auto opublikowało równieżStudium przypadku saudyjskiej cysterny do przewozu ładunków masowych, pokazujący, w jaki sposób rozwiązania cystern proszkowych są wykorzystywane w projektach transportu cementu i popiołów lotnych.
Aby poprosić o wycenę opartą na konfiguracji, prosimy o przesłanie rodzaju materiału, wymaganej ładowności, preferowanej pojemności zbiornika, kraju docelowego, modelu ciągnika, warunków miejsca rozładunku i oczekiwanej wielkości zamówienia za pośrednictwemWyślij zapytanie.
Stosowany jest głównie do cementu, popiołów lotnych, proszku wapiennego, proszku mineralnego i podobnych suchych materiałów w proszku. Jeśli ładunek to proszek spożywczy, proszek chemiczny lub materiał wymagający specjalnych wymagań bezpieczeństwa, przed wyceną prosimy o podanie nazwy materiału i wymagań dotyczących obsługi.
Właściwa pojemność zbiornika zależy od gęstości materiału, dopuszczalnej ładowności, przepisów drogowych i częstotliwości rozładunku. Prosimy o przesłanie rodzaju materiału i docelowej ładowności, aby Luyi Auto mogło pomóc w obliczeniu praktycznej konfiguracji.
Tak. Ta konfiguracja obejmuje zawieszenie pneumatyczne z jedną podnoszoną osią. Podnoszona oś może pomóc zmniejszyć zużycie opon i opory toczenia, gdy przyczepa jest pusta lub lekko obciążona.
W przyczepie zastosowano dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy z wężem i złączem SAE, siłownikami hamulca sprężynowego WABCO ABS 4S/2M i T30/30. Ostateczną konfigurację hamowania można dostosować do wymagań rynku docelowego.
Tak. Objętość zbiornika, ilość przedziałów, układ włazów, rura tłoczna, sprężarka powietrza, silnik wysokoprężny, zawory, zawieszenie, osie i akcesoria można dostosować do rodzaju ładunku, miejsca rozładunku i lokalnych przepisów.
Proszę o przesłanie nazwy materiału proszkowego, gęstości nasypowej, jeśli jest dostępna, docelowej ładowności, kraju docelowego, modelu ciągnika, metody rozładunku, warunków drogowych, preferowanej objętości zbiornika i wielkości zamówienia. Dzięki temu Luyi Auto może polecić praktyczną i opłacalną konfigurację.
Jeśli potrzebujesz naczepy-cysterny do transportu cementu, popiołów lotnych, proszku wapiennego, proszku mineralnego lub innych suchych materiałów sypkich, Luyi Auto może pomóc Ci sprawdzić odpowiednią pojemność zbiornika, układ przedziałów, system rozładunku i konfigurację osi w oparciu o rzeczywiste warunki pracy.
Skontaktuj się z Luyi Autoaby otrzymać wycenę opartą na konfiguracji dla projektu naczepy cysterny proszkowej 27CBM.
Adres
66 Jiliang Road, hrabstwo Liangshan, miasto Jining, prowincja Shandong, Chiny
Tel
Prawa autorskie © 2026 Shandong Luyi Dedicated Vehicle Manufacturing Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone. Links Sitemap RSS XML Polityka prywatności