SKU:
LUYI-LY9400GFLMPN:
LY9400GFLBrand:
LUYI AUTOSpecial Price:
19 900 dolarówWarranty:
6 latCysterna cementowo-proszkowa LUYI 27CBM jest przeznaczona do szczelnego transportu i pneumatycznego rozładunku suchych materiałów sypkich. Używają go głównie cementownie, dostawcy materiałów budowlanych, wykonawcy infrastruktury, firmy świadczące usługi górnicze i floty transportu proszków sypkich na duże odległości.
W rzeczywistych operacjach transportowych przyczepa ta nadaje się do przewozu proszku cementowego, popiołów lotnych, proszku wapiennego, proszku mineralnego, proszku rudy i innych nietoksycznych suchych proszków. Dla odbiorców obsługujących węzły betoniarskie, projekty budowy dróg, parki przemysłowe czy ponadregionalną dystrybucję materiałów budowlanych, odpowiednio skonfigurowanyNaczepa cysterna prochowamoże zmniejszyć straty materiału, poprawić wydajność rozładunku i chronić ładunek proszku przed wilgocią podczas transportu.
W porównaniu z transportem z otwartym nadwoziem, uszczelniona konstrukcja zbiornika jest bardziej odpowiednia dla nabywców, którzy potrzebują czystszego załadunku, bezpieczniejszej dostawy i stabilniejszej wydajności rozładunku. Jest to szczególnie przydatne dla wykonawców i dystrybutorów materiałów sypkich, którzy muszą przemieszczać materiały proszkowe pomiędzy portami, fabrykami, terminalami i miejscami realizacji projektów.
| Przedmiot | Specyfikacja |
|---|---|
| Nazwa produktu | Przyczepa cysterna cementowo-proszkowa 27CBM |
| SKU/model | LUYI-LY9400GFL |
| Marka | LUYI AUTO |
| Aplikacja | Cement, popiół lotny, mączka wapienna, mączka mineralna i wybrane suche materiały sypkie |
| Własna waga | Około. 7,5 tony |
| Ładunek | Około. 30 ton |
| Objętość zbiornika | 27 metrów sześciennych |
| Materiał korpusu zbiornika | Materiał korpusu zbiornika ze stali węglowej Q345B / T700 |
| Grubość korpusu zbiornika | 4mm T700 |
| Grubość głowicy zbiornika | 5mm T700 |
| Główna wiązka | Belka główna T700 z belką dwuteową, zaprojektowana do obciążenia 30 ton |
| Przedziały | 3 jednostki |
| Pokrywy studzienek | 3 jednostki, średnica 500 mm |
| Rura wylotowa | Rura odprowadzająca o długości 7 metrów |
| Test korpusu zbiornika | Test hydrostatyczny do 5 psi / 35 kPa w każdej komorze |
| Silnik Diesla | Weichai Tianhe 4105 |
| Sprężarka powietrza | Dwucylindrowa sprężarka powietrza Bohai o pojemności 12 sześciennych |
| Oś | Oś FUWA 13 ton |
| Numer osi | 3 osie |
| Zawieszenie | Zawieszenie pneumatyczne 3 osi z możliwością podnoszenia 1 osi |
| Opony | 385R22.5, 8 szt. + 1 zapasowy |
| Felgi | Koło stalowe tarczowe 9,0-22,5, 10 otworów ISO, 6 szt. + 1 zapasowa |
| Układ hamulcowy | Dwuprzewodowy hamulec pneumatyczny z wężem SAE i złączem |
| ABS | WABCO ABS 4S/2M |
| Komora powietrzna hamulca | 6 sztuk siłowników hamulca sprężynowego T30/30 |
| Król Pin | 90 # zmontowane / 28T pojedynczego działania |
| Podwozie | Podwozie o masie 28 ton |
| Układ elektryczny | Instalacja oświetleniowa 24V, gniazdo 7-pinowe |
| Akcesoria | Skrzynka narzędziowa, gaśnica, błotniki, drabina, podest, uchwyt na koło zapasowe i regulowany tylny zderzak |
| Czas realizacji | Zwykle 15–30 dni roboczych po złożeniu depozytu, w zależności od ilości zamówienia i dostosowania |
Ta cysterna cementowo-proszkowa 27CBM została zaprojektowana z myślą o praktycznej równowadze między ładownością, objętością zbiornika, wydajnością rozładunku i możliwością dostosowania do drogi. Dla wielu przedsiębiorstw zajmujących się transportem cementu luzem kluczową kwestią jest nie tylko ilość proszku, jaką może przewieźć naczepa, ale także to, czy może ona prawidłowo rozładować, utrzymać stabilną pracę i skrócić przestoje podczas codziennego użytkowania.
Kupującym porównującym różne opcje transportu suchych materiałów sypkich, Luyi Auto może również zapewnić rozwiązania o większej pojemności, takie jakNaczepa cysterna prochowa o pojemności 40 metrów sześciennychINaczepa cysterna prochowa o pojemności 60m3, w zależności od lokalnych przepisów dotyczących osi, odległości transportu, warunków drogowych i kosztów eksploatacji floty.
Transport suchego proszku luzem wymaga stabilnego hamowania, bezpiecznego dostępu, niezawodnego oświetlenia i kontrolowanego rozładunku. Przyczepa jest wyposażona w dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, WABCO ABS 4S/2M, sprężynowe komory hamulcowe T30/30 i awaryjny zawór przekaźnikowy znanej marki, które zapewniają bezpieczniejsze hamowanie przy dużych obciążeniach.
System oświetlenia 24 V, gniazdo 7-kierunkowe, regulowany tylny zderzak, stalowe błotniki i gaśnica są skonfigurowane do praktycznego użytku eksportowego. Antypoślizgowy chodnik z tyłu do pierwszego włazu oraz wysoka składana drabina pomagają operatorom bezpieczniej uzyskać dostęp do górnej części zbiornika podczas kontroli i przygotowań do załadunku.
Dla różnych rynków docelowych Luyi Auto może dostosować oświetlenie, oznakowania odblaskowe, konstrukcję zderzaka, zabezpieczenia boczne, elementy układu hamulcowego i dokumentację zgodnie z lokalnymi przepisami drogowymi i wymogami importowymi. Zachęcamy kupujących do podania kraju docelowego, modelu ciągnika i wymagań dotyczących zgodności z przepisami drogowymi przed potwierdzeniem ostatecznego zamówienia.
Luyi Auto koncentruje się na szczegółach produkcyjnych, które wpływają na długoterminową wydajność przyczepy: uszczelnienie zbiornika, jakość spawania, wytrzymałość belki głównej, połączenie rury wylotowej, ustawienie osi, niezawodność hamowania i ochrona powierzchni. Podczas produkcji wykwalifikowani spawacze wykonują prace spawalnicze zgodnie z obowiązującymi normami produkcyjnymi, a przed ostatecznym montażem sprawdzane są kluczowe obszary konstrukcyjne.
Przed dostawą każda przyczepa jest sprawdzana element po elemencie. Kontrola obejmuje jakość spawania, wymiary belki głównej, wytrzymałość konstrukcyjną, uszczelnienie korpusu zbiornika, działanie osi i zawieszenia, skuteczność hamowania, system oświetlenia, wykończenie powierzchni, zabezpieczenie antykorozyjne i kompletność akcesoriów.
Korpus zbiornika jest testowany pod ciśnieniem hydrostatycznym do 5 psi / 35 kPa w każdym przedziale. Test ten pomaga sprawdzić szczelność zbiornika przed wysyłką, co jest ważne dla nabywców transportu proszku, którzy potrzebują uszczelnionego transportu i niezawodnego rozładunku.
Kupujący, którzy chcą lepiej zrozumieć proces produkcyjny Luyi Auto, mogą zapoznać się z procesem produkcyjnym firmymożliwości produkcyjne i produkcyjnestronę przed złożeniem zapytania o wycenę.
Różne kraje, rodzaje ładunków i warunki drogowe wymagają różnych konfiguracji przyczep. Luyi Auto może dostosować naczepę cysternę do proszków cementu zgodnie z rzeczywistym działaniem kupującego, zamiast dostarczać tylko stały model standardowy.
Jeśli nie masz pewności, która konfiguracja jest odpowiednia, podaj rodzaj ładunku, gęstość załadunku, odległość trasy, stan drogi, model ciągnika i kraj docelowy. Zespół Luyi Auto może polecić praktyczną konfigurację poprzezniestandardowy formularz zapytania o przyczepę.
Przed wysyłką przyczepa jest zabezpieczona woskiem antykorozyjnym i farbą morską dla lepszej ochrony przed rdzą podczas transportu morskiego. Małe części pakowane są w kartony lub drewniane skrzynie i bezpiecznie mocowane, aby zmniejszyć ryzyko uszkodzenia podczas załadunku i wysyłki.
W zależności od portu docelowego i wielkości zamówienia, naczepa może zostać wysłana statkiem ro-ro, kontenerem typu flat rack lub masowcem z głównych chińskich portów. Luyi Auto może zapewnić dokumenty eksportowe, koordynację wysyłki i komunikację w sprawie dostaw, aby pomóc kupującym zmniejszyć niepewność dotyczącą importu.
W przypadku nabywców i dealerów projektów wczesne potwierdzenie portu docelowego, sprzętu do rozładunku, zasad importu i oczekiwanego harmonogramu dostaw pomaga zoptymalizować plan wysyłki i uniknąć niepotrzebnych kosztów.
Dla nabywców transportu proszku luzem wybór dostawcy naczep nie zależy tylko od pojemności zbiornika czy ceny zakupu. Ważniejsze pytania dotyczą tego, czy producent rozumie rzeczywiste warunki transportu, czy konstrukcja jest zgodna z lokalnymi przepisami, czy system rozładunku jest praktyczny i czy dostępna jest pomoc posprzedażna po wysyłce.
Luyi Auto zapewnianiestandardowe rozwiązania w zakresie naczepdla odbiorców z branży budowlanej, logistycznej, górniczej, infrastrukturalnej i transportu materiałów przemysłowych. Zespół może wspierać dyskusję na temat konfiguracji, monitorowanie produkcji, kontrolę przed dostawą, dokumenty eksportowe, koordynację wysyłki i komunikację dotyczącą części zamiennych.
W przypadku kupujących porównujących opcje naczep do proszków sypkich, Luyi Auto ma również odpowiednie doświadczenie projektowe w zakresie dostaw cysternami z cementem, takie jakStudium przypadku naczepy cysterny cementowozowej z Arabii Saudyjskiej, co może pomóc kupującym zrozumieć, w jaki sposób wymagania dotyczące inspekcji fabrycznej, potwierdzenia konfiguracji i transportu cementu luzem są realizowane w rzeczywistych projektach.
Stosowany jest głównie do cementu, popiołów lotnych, proszku wapiennego, proszku mineralnego, proszku rudy i innych nietoksycznych suchych materiałów w proszku. Zastosowanie proszków do kontaktu z żywnością lub specjalnych proszków chemicznych należy potwierdzić przed produkcją, ponieważ konstrukcja zbiornika, wymagania dotyczące uszczelnienia i czyszczenia mogą się różnić.
Zależy to od gęstości ładunku, przepisów drogowych, pojemności ciągnika i docelowej ładowności. Model ten został zaprojektowany z myślą o ładowności 30 ton i objętości 27 metrów sześciennych. Jeśli potrzebujesz większej pojemności, Luyi Auto może również polecić opcje cysterny proszkowej 40CBM lub 60CBM.
W tej konfiguracji zastosowano zawieszenie pneumatyczne 3 osi z możliwością podnoszenia 1 osi. Zawieszenie mechaniczne i inne opcje zawieszenia można również omówić w zależności od stanu drogi, preferencji dotyczących konserwacji i budżetu.
Tak. Oświetlenie, elementy układu hamulcowego, ABS, oznaczenia odblaskowe, wysokość zderzaka, zabezpieczenia boczne, konfigurację osi i dokumentację można dostosować do wymagań kraju docelowego.
Prosimy o przesłanie rodzaju proszku, wymaganej ilości, docelowej ładowności, kraju docelowego, stanu drogi, modelu ciągnika, preferowanego typu osi i zawieszenia, oczekiwanej ilości i harmonogramu dostaw. Pomaga to Luyi Auto zalecić dokładniejszą konfigurację.
Tak. Luyi Auto może wspierać dokumenty eksportowe, koordynację wysyłki i komunikację dotyczącą części zamiennych. Wysyłka może być zorganizowana za pomocą ro-ro, flat rack lub masowca, w zależności od miejsca docelowego i planu zamówień.
Jeśli potrzebujesz cysterny do transportu cementu luzem, popiołów lotnych, proszku wapiennego lub suchego proszku, wyślij swoje wymagania transportowe do Luyi Auto. Nasz zespół pomoże Ci ocenić pojemność zbiornika, ładowność, konfigurację osi, typ zawieszenia, system rozładunku i plan wysyłki w oparciu o Twoje rzeczywiste warunki pracy.
Skontaktuj się z Luyi Auto, aby poprosić o indywidualną wycenę cysterny z proszkiem cementu.
Adres
66 Jiliang Road, hrabstwo Liangshan, miasto Jining, prowincja Shandong, Chiny
Tel
Prawa autorskie © 2026 Shandong Luyi Dedicated Vehicle Manufacturing Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone. Links Sitemap RSS XML Polityka prywatności