[Pogłębianie współpracy w celu otwarcia nowego rozdziału]Po 9 tygodniach wielu rund negocjacji wideo, znana grupa inżynierii Azji Środkowej i Luyi oficjalnie osiągnęły strategiczną umowę o zamówieniach, a pierwsza partia 20Trzy osiowe pół-sylwetkiZamówienia zostały pomyślnie wylądowane. Z uwagi na specjalne warunki pracy klientów w transporcie sprzętu na polu naftowym kaspijskiego, nasz zespół techniczny twórczo zaproponował połączoną analizę naprężenia związanego z obciążeniem, w których 156 zestawów węzłów spawalniczych, na podstawie utrzymania standardowej długości 27 metrów, wysokość platformy ładunkowej z podłoża została zoptymalizowana do przełomu 1,1 metrów, o pomyślaniu przełomu technologicznego.
[Weryfikacja jakości świadków siły]W przeddzień podpisania pan Cyrus, dyrektor techniczny klienta, poprowadził zespół do bazy produkcyjnej Shandong do 3-dniowej inspekcji fabryki na miejscu. Po świadczeniu kluczowego przepływu procesu zespół inspekcji zwrócił szczególną uwagę na trzy innowacje techniczne: ① Wbudowany projekt buforowy wózka i gęsteczka ② Rozproszona struktura wiązki obciążenia zoptymalizowana przez symulację elementu skończonego ③ Specjalny system powlekania przeciwkorozyjnego, który dostosowuje się do różnicy temperatury wynoszącej 70 ℃ środowiska. Po teście obciążenia na miejscu deformacja strukturalna urządzenia w symulowanym 65-tonowym warunkach obciążenia wynosi ≤2,3 mm, co w pełni spełnia standard.
[Dekodowanie techniczne]Warto podkreślić, że ta partia sprzętu ucieleśnia kluczowe przełom technologiczny Luyi w dziedzinie specjalnego sprzętu transportowego:
System gwarancji strukturalnej innowacyjnie wprowadza dożywotnim mechanizm identyfikowalności do jakości spawania i ustanawia trójwymiarowy plik jakości z parametrów metalurgicznych specjalnej stali Q345 do danych wykrywania wad każdej spoiny. Ekskluzywna stopniowa konstrukcja obciążenia zwiększa wytrzymałość na zginanie głównej wiązki podłużnej o 47% w porównaniu z konwencjonalną strukturą, a przy sześcioletnim zobowiązaniu z tytułu gwarancji zapewnia podwójną ochronę transportu ciężkiego obciążenia w wyjątkowo zimnych obszarach.
Dynamiczna adaptacja sceny Modułowa platforma ładunków można szybko zreorganizować zgodnie z zadaniem transportu (regulowanie o nieskończoność 15-27 m), a opatentowane hydrauliczne urządzenie rampowe może zakończyć działanie demontażu i montażu w ciągu 15 minut. Specjalnie wyposażony inteligentny system czujników może monitorować 12 kluczowych parametrów, takich jak ciśnienie w oponach i podróżowanie zawiesiny w czasie rzeczywistym, znacznie zmniejszając koszty pracy i konserwacji w złożonych warunkach drogowych w Azji Środkowej.
Konfiguracja bezpieczeństwa w pełnym obszarze System ochrony podwozia integruje trzy innowacyjne projekty: przedni belka przeciwbrzeżeniowa, odłączany strażnik i system ostrzegawczy LED z wieloma pasmami. Kierunkowy bęben hamulcowy rozpraszania ciepła opracowany do transportu pustynnego może nadal utrzymać doskonałą wydajność temperatury hamulca ≤180 ℃ na ciągłym 30-kilometrowym odcinku zjazdowym.
[Lądowanie projektu]Pomyślne wdrożenie tego projektu oznacza, że ustaliliśmy pełne możliwości rozwiązania w dziedzinie obsługi sprzętu inżynieryjnego w regionie CIS.
