Ostatnio porcjaczteroosiowe naczepy niskopodwoziowe typu „gęsia szyja”.dostosowany dla regionu Bliskiego Wschodu, zakończył wszystkie procesy produkcyjne i testowe w Shandong Luyi Special Purpose Vehicle Manufacturing Co., Ltd. i oficjalnie wypłynął z portu Qingdao do Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Jako podstawowe wyposażenie zaprojektowane z myślą o wysokich temperaturach, warunkach piaszczystych i złożonej infrastrukturze transportowej na Bliskim Wschodzie, czteroosiowa naczepa niskopodwoziowa z gęsią szyją została głęboko zintegrowana z koncepcjami lokalnej adaptacji na etapie projektowania. Jego konstrukcja typu „gęsia szyja” może skutecznie zmniejszyć wysokość platformy załadunkowej, a w połączeniu ze stabilnym podparciem czterech osi może z łatwością sprostać potrzebom transportowym typowych ciężkich maszyn i sprzętu inżynieryjnego w transporcie drogowym w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, stając się ważnym narzędziem transportowym wspierającym lokalne projekty infrastrukturalne.
W procesie produkcyjnym czteroosiowej naczepy niskopodwoziowej z gęsią szyją zespół badawczo-rozwojowy skupił się na optymalizacji odporności kluczowych komponentów na warunki atmosferyczne. Biorąc pod uwagę charakterystykę klimatu Zjednoczonych Emiratów Arabskich, hydrauliczny układ regulacji czteroosiowej naczepy niskopodwoziowej z gęsią szyją wykorzystuje materiały uszczelniające odporne na wysokie temperatury, aby uniknąć problemów, takich jak wycieki oleju i zakleszczenia w środowiskach o wysokiej temperaturze. jednocześnie rama nadwozia jest natryskiwana powłokami przeciwpiaskowymi i antykorozyjnymi, aby ograniczyć erozję piasku i pyłu na konstrukcji pojazdu oraz przedłużyć żywotnośćczteroosiowa naczepa niskopodwoziowa typu „gęsia szyja”.Ponadto kąt nachylenia czteroosiowej naczepy niskopodwoziowej z gęsią szyją można elastycznie regulować w górę i w dół, w lewo i w prawo. Niezależnie od tego, czy ładowane są duże koparki, ładowarki czy bardzo długie konstrukcje stalowe, precyzyjna regulacja może zapewnić stabilne zamocowanie towarów, znacznie poprawiając bezpieczeństwo i wydajność podczas transportu.
Aby mieć pewność, że czteroosiowa naczepa niskopodwoziowa z gęsią szyją jest w pełni zgodna z lokalnymi normami transportowymi w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, firma we współpracy z zewnętrznymi instytucjami testującymi przeprowadziła wiele rund rygorystycznych testów. Treść testu obejmuje ciągłą jazdę w środowiskach o wysokiej temperaturze, stabilność hamowania pod pełnym obciążeniem oraz działanie komponentów w symulowanym środowisku piasku i pyłu. Każde dane testowe muszą spełniać lub przekraczać wskaźniki określone przez Federalny Urząd Transportu Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Po dwóch tygodniach weryfikacji testowej czteroosiowa naczepa niskopodwoziowa typu „gęsia szyja” spisała się doskonale w różnych parametrach, zwłaszcza przy załadowaniu 30 ton towaru, równomierność nośności i stabilność jazdy czteroosiowej konstrukcji znacznie przekroczyła średnią branżową, w pełni demonstrując, żeczteroosiowa naczepa niskopodwoziowa typu „gęsia szyja”.potrafi przystosować się do złożonych warunków pracy na Bliskim Wschodzie.
Wysłane tym razem do Zjednoczonych Emiratów Arabskich czteroosiowe naczepy niskopodwoziowe typu „gęsia szyja” stanowią ważny przełom dla firmy w ekspansji na rynek Bliskiego Wschodu. Według lidera projektu już sześć miesięcy temu zespół badawczo-rozwojowy przeprowadził dogłębną komunikację z klientami ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, aby zrozumieć specyficzne potrzeby lokalnych projektów infrastrukturalnych w zakresie sprzętu transportowego i ostatecznie ustalił plan dostosowania dla czteroosiowej naczepy niskopodwoziowej z gęsią szyją. Każdy szczegół, od wyboru materiałów ramy po konfigurację urządzeń zabezpieczających, skupia się na „dostosowaniu do warunków pracy na Bliskim Wschodzie”. Na przykład opony czteroosiowej naczepy niskopodwoziowej z gęsią szyją są specjalnego typu, odpornego na wysokie temperatury i zużycie, dzięki czemu potrafią dostosować się do nierównych dróg na skraju pustyń w Zjednoczonych Emiratach Arabskich; W tylnej części pojazdu zamontowane są światła awaryjne, które poprawiają bezpieczeństwo nocnego transportu. Te niestandardowe projekty zapewniają czteroosiowej naczepie niskopodwoziowej z gęsią szyją oczywistą przewagę konkurencyjną w porównaniu z podobnymi produktami.
W zakresie logistyki i transportu firma opracowała również ekskluzywny plan dlaczteroosiowa naczepa niskopodwoziowa typu „gęsia szyja”.Ze względu na dużą objętość i dużą masę czteroosiowej naczepy niskopodwoziowej typu „gęsia szyja”, zespół logistyczny wykorzystał profesjonalne pojazdy do transportu burtowego do przeniesienia czteroosiowej naczepy niskopodwoziowej typu „gęsia szyja” z bazy produkcyjnej do portu oraz zorganizował specjalny personel, który będzie śledził cały proces w drodze, aby monitorować stan mocowania i status transportu pojazdu w czasie rzeczywistym. Po przybyciu do portu załoga za pomocą specjalnego sprzętu dźwigowego sprawnie załadowała czteroosiową naczepę niskopodwoziową z gęsią szyją na statek towarowy, a także zainstalowała wokół niej zderzaki antykolizyjne, aby zapobiec uszkodzeniom podzespołów spowodowanym uderzeniami podczas transportu morskiego.
Eksportczteroosiowe naczepy niskopodwoziowe typu „gęsia szyja”.tym razem do Zjednoczonych Emiratów Arabskich nie tylko zapewnia wydajne rozwiązanie transportowe dla lokalnych projektów infrastrukturalnych, ale także gromadzi cenne doświadczenie dla chińskich producentów pojazdów specjalnego przeznaczenia, umożliwiające eksplorację rynku Bliskiego Wschodu. Rozumie się, że firma będzie w dalszym ciągu optymalizować wydajność czteroosiowej naczepy niskopodwoziowej z gęsią szyją w oparciu o opinie klientów ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, np. dodając inteligentny system monitorowania monitorujący stan jazdy pojazdu i ustalanie towaru w czasie rzeczywistym, aby zapewnić klientom bardziej kompleksowe usługi. Wraz z wprowadzeniem do użytku czteroosiowej naczepy niskopodwoziowej z gęsią szyją na rynku Bliskiego Wschodu, jej niezawodne osiągi i adaptacyjna konstrukcja jeszcze bardziej zwiększą popularność i wpływ chińskich pojazdów specjalnego przeznaczenia na rynkach zagranicznych, kładąc podwaliny pod możliwość „wkroczenia na rynek globalny” większej liczby chińskiego sprzętu.
