W rześki poranek w porcie Qingdao flota wyprodukowana w Shandong4-osiowy tankowiecpowoli wypłynął z portu, kierując się do portu w Barcelonie w Hiszpanii. Ta partia 4-osiowego tankowca, niezależnie opracowana i wyprodukowana przez Shandong Luyi Heavy Industry Co., Ltd., wiodące przedsiębiorstwo w chińskiej branży produkcji pojazdów specjalnych, przeszła rygorystyczne kontrole jakości i międzynarodową certyfikację i wkrótce oficjalnie rozpocznie świadczenie usług logistyki ropy naftowej na Półwyspie Iberyjskim. Eksport 4-osiowego tankowca jest nie tylko konkretnym przejawem strategii „globalnej” branży produkcyjnej sprzętu w Shandong, ale także mocnym dowodem uznania chińskich pojazdów specjalnych na europejskim rynku high-end.
Bezpieczeństwo zawsze było głównym przedmiotem troski sprzętu do transportu ropy naftowej i tej partii4-osiowy tankowiecdokonał przełomu w tym zakresie. 4-osiowy tankowiec wyposażony jest w inteligentny system monitorowania ciśnienia i temperatury. Czujnik zainstalowany wewnątrz zbiornika może przesyłać w czasie rzeczywistym dane dotyczące zbiornika do kabiny i platformy monitorowania w tle za pośrednictwem technologii Internetu rzeczy. Gdy ciśnienie lub temperatura przekroczy zakres bezpieczeństwa, system natychmiast uruchomi alarm i podejmie odpowiednie środki ochronne. Dodatkowo 4-osiowy tankowiec wyposażony jest również w awaryjne urządzenie odcinające, które w razie wypadku może szybko odciąć połączenie zbiornika z rurociągiem, zapobiegając wyciekom ropy i zmniejszając ryzyko wypadków wtórnych.
Kolejną ważną zaletą jest możliwość dostosowania się do warunków drogowych4-osiowy tankowiec.Hiszpania posiada złożoną sieć dróg, obejmującą autostrady, drogi górskie i drogi przybrzeżne. W odpowiedzi na tę sytuację 4-osiowy tankowiec zoptymalizował układ zawieszenia i układ hamulcowy. Ulepszony układ zawieszenia pneumatycznego może skutecznie pochłaniać wibracje spowodowane nierównymi drogami, poprawiać stabilność jazdy i komfort pojazdu oraz zmniejszać wpływ na korpus zbiornika. Zaawansowany układ hamulców tarczowych charakteryzuje się większą skutecznością hamowania i krótszą drogą hamowania, co może zapewnić bezpieczeństwo 4-osiowej cysterny do przewozu ropy naftowej podczas jazdy w różnych warunkach drogowych.
Współpraca pomiędzy Shandong Luyi Heavy Industry Co., Ltd. a hiszpańską firmą logistyczną rozpoczęła się rok temu. W tym czasie hiszpańska firma postawiła rygorystyczne wymagania dotyczące wydajności, jakości i obsługi posprzedażnej 4-osiowego tankowca. Aby spełnić te wymagania, zespół badawczo-rozwojowy firmy Shandong Luyi Heavy Industry przeprowadził dogłębne badania na temat unijnych przepisów dotyczących transportu towarów niebezpiecznych ADR i lokalnej polityki transportowej Hiszpanii, a także zorganizował wyjazd personelu technicznego do Hiszpanii w celu przeprowadzenia dochodzenia na miejscu.
Osoba odpowiedzialna za Shandong Luyi Heavy Industry Co., Ltd. powiedziała w wywiadzie, że eksport tej partii4-osiowy tankowiecto dla firmy nowy punkt wyjścia do wejścia na rynek europejski. W przyszłości firma będzie w dalszym ciągu zwiększać inwestycje w badania i rozwój, koncentrować się na potrzebach klientów na całym świecie i wprowadzać na rynek więcej wysokiej jakości, wydajnych 4-osiowych tankowców i innych pojazdów specjalnych. Jednocześnie firma utworzy również solidną sieć obsługi posprzedażnej w Europie, aby zapewnić klientom terminową i profesjonalną konserwację oraz wsparcie techniczne, aby zwiększyć wpływ produkowanego w Chinach 4-osiowego tankowca na rynek międzynarodowy.
Właściwa osoba odpowiedzialna za Departament Przemysłu i Technologii Informacyjnych prowincji Shandong zauważyła, że pomyślny eksport 4-osiowego tankowca stanowi mikrokosmos wysokiej jakości rozwoju przemysłu wytwórczego sprzętu w Shandong. W ostatnich latach prowincja Shandong energicznie wspierała innowacje i rozwój branży produkcji pojazdów specjalnych, kierowała przedsiębiorstwami w celu wzmocnienia badań i rozwoju technologicznego oraz zarządzania jakością, a także promowała transformację i unowocześnianie branży. Wielkość eksportu pojazdów specjalnych, takich jak 4-osiowy tankowiec rośnie z roku na rok, a rynek eksportowy rozszerzył się z Azji Południowo-Wschodniej i Afryki do Europy i Ameryki Północnej, co skutecznie promuje rozwój handlu zagranicznego Shandong.
Dla hiszpańskiego przedsiębiorstwa logistycznego, które zakupiło4-osiowy tankowiecpołączenie rąk z Shandong Luyi Heavy Industry ma ogromne znaczenie dla długoterminowego rozwoju jej działalności. Osoba odpowiedzialna za tę hiszpańską firmę logistyczną stwierdziła, że przedsiębiorstwo już wcześniej rozpoczęło kompleksowy i rygorystyczny proces selekcji, podczas którego oceniło szereg renomowanych międzynarodowych marek zajmujących się produkcją sprzętu transportowego. Po wielu rundach porównywania wydajności, testów jakości i analizy kosztów przedsiębiorstwo ostatecznie zdecydowało się na 4-osiowy tankowiec wyprodukowany w Shandong. Wyjątkowa wydajność 4-osiowego tankowca, niezawodna gwarancja jakości i wyjątkowa opłacalność na rynku światowym to główne powody podjęcia ostatecznej decyzji przedsiębiorstwa. Hiszpańskie przedsiębiorstwo logistyczne jest głęboko przekonane, że dodanie 4-osiowego tankowca do swojej floty transportowej znacznie zwiększy efektywność operacyjną jej działalności związanej z transportem ropy naftowej i podniesie standardy bezpieczeństwa całego procesu, co z kolei przyniesie większe korzyści ekonomiczne operacjom logistycznym przedsiębiorstwa.
Gdy flota 4-osiowych tankowców odpływa, niesie ona nadzieje i marzenia przedsiębiorstw produkujących sprzęt w Shandong o wejściu na rynek globalny. W kontekście globalizacji gospodarczej, wyprodukowany w Chinach 4-osiowy tankowiec będzie opierał się na zaawansowanej technologii, niezawodnej jakości i doskonałej obsłudze, aby zdobyć większe uznanie i zaufanie na rynku międzynarodowym oraz wnieść większy wkład w rozwój globalnej branży logistyki ropy naftowej.
