Wczesną jesienią międzynarodowy port w prowincji Shandong tętnił życiem. Dziesiątki LuyiNaczepy burtowe 3-osiowe i 4-stopowezaparkowali na terminalu w sposób uporządkowany. Po przejściu wielu procedur, takich jak kontrola celna i wzmocnienie bezpieczeństwa, naczepy z platformą zostały powoli podniesione do ładowni oceanicznego frachtowca za pomocą profesjonalnego sprzętu podnoszącego. Ta operacja załadunku stanowiła oficjalne rozpoczęcie transgranicznej współpracy transportowej pomiędzy marką Luyi a klientami z Kazachstanu. 3-osiowe i 4-stopowe naczepy z platformą Luyi będą przekraczać granice państw, dostarczając rozwiązania do transportu ciężkich ładunków dla sektora transportu inżynieryjnego w Kazachstanie.
Według osoby odpowiedzialnej za operacje portowe, LuyiNaczepy burtowe 3-osiowe i 4-stopowetransportowane tym razem są wszystkie nowo dostosowane modele. Wychodząc naprzeciw potrzebom transportu transgranicznego na duże odległości, wprowadzono specjalne ulepszenia w zakresie wytrzymałości konstrukcyjnej i stabilności naczep z platformą. Naczepy burtowe są spawane ze stali o wysokiej wytrzymałości, a błąd płaskości powierzchni platformy jest kontrolowany co do milimetra, co zapewnia, że towary takie jak sprzęt inżynieryjny i duże materiały stalowe nie będą łatwe do przesuwania po załadunku. Konfiguracja 3-osiowa z 12 oponami podciśnieniowymi w połączeniu z układem zawieszenia na resorach piórowych umożliwia naczepom burtowym skuteczne pochłanianie nierówności na drodze podczas tysięcy kilometrów transportu, ograniczając uszkodzenia ładunku. Ponadto naczepy burtowe są również wyposażone w ustandaryzowane interfejsy mocujące, które można dopasować do różnych typów urządzeń do mocowania ładunku, co jeszcze bardziej poprawia możliwości załadunku naczep burtowych. To także jeden z ważnych powodów, dla których kazachscy klienci wybrali ten model naczepy burtowej.
Osoba odpowiedzialna za kazachskie przedsiębiorstwo transportu inżynieryjnego stwierdziła, że w ostatnich latach rośnie liczba lokalnych projektów infrastrukturalnych, a zapotrzebowanie na sprzęt do transportu ciężkich ładunków stale rośnie. Ładowność 30 ton, trwały materiał stalowy i konstrukcja zgodna z międzynarodowymi standardami transportowymi LuyiNaczepa z platformą 3-osiową i 4-stopowądokładnie odpowiadają potrzebom transportowym przedsiębiorstwa. Podczas wstępnej komunikacji zespół Luyi dokonał również drobnych poprawek w układzie zawieszenia naczepy z platformą, zgodnie z wymaganiami przedsiębiorstwa dotyczącymi „dostosowania do transportu w warunkach wielodrogowych”, umożliwiając naczepie z platformą utrzymanie stabilnej jazdy po powszechnych drogach szutrowych i drogach wiejskich w Kazachstanie. „Porównaliśmy kilka modeli naczep burtowych i ostatecznie wybraliśmy Luyi, nie tylko dlatego, że osiągi naczepy burtowej odpowiadają standardom, ale także dlatego, że cenimy zdolność Luyi do szybkiego reagowania na potrzeby klientów” – powiedziała osoba odpowiedzialna.
Aby zapewnić bezproblemowy przyjazd i oddanie naczep burtowych do użytku w Kazachstanie, marka Luyi świadczy również usługi wspierające pełny proces: pomoc klientom z wyprzedzeniem w procedurach takich jak zgłoszenie celne eksportowe i kontrola towaru w przypadku naczep burtowych w celu skrócenia czasu odprawy celnej; zorganizowanie personelu technicznego w celu nagrania filmów instruktażowych dotyczących obsługi naczep burtowych, obejmujących procedury załadunku i rozładunku, punkty codziennych kontroli, proste metody rozwiązywania problemów itp., aby ułatwić zespołowi klienta szybkie opanowanie umiejętności użytkowania naczep burtowych; oraz obiecując zapewnienie całodobowej zdalnej pomocy technicznej po dostawie naczep burtowych. Jeśli naczepa burtowa ulegnie awarii, personel techniczny przeprowadzi konserwację za pomocą rozmów wideo, aby upewnić się, że nie ma to wpływu na operacje transportowe naczep burtowych.
Kierownik zagranicznego działu biznesowego Luyi powiedział, że odejście LuyiNaczepy burtowe 3-osiowe i 4-stopowedo Kazachstanu to kluczowy krok w ekspansji marki na rynek środkowoazjatycki. W przyszłości Luyi będzie dalej optymalizować konstrukcję naczep burtowych w oparciu o charakterystykę potrzeb transportowych w Azji Środkowej. Na przykład w odpowiedzi na lokalny klimat niskotemperaturowy opracuje układ hydrauliczny do naczep burtowych odpowiedni do środowisk niskotemperaturowych; dostosować całkowity rozmiar naczep burtowych do ograniczeń szerokości dróg obowiązujących na niektórych obszarach, aby dostosować je do lokalnych norm ruchu drogowego. Jednocześnie Luyi planuje również utworzenie punktów obsługi posprzedażnej dla naczep burtowych w Azji Środkowej, aby skrócić czas reakcji serwisowych i zapewnić wygodniejsze usługi lokalnym klientom, promując długoterminowy rozwój naczep burtowych Luyi na rynku środkowoazjatyckim.
Jako ostatni LuyiNaczepa z platformą 3-osiową i 4-stopowązostał naprawiony na pokładzie, oceaniczny frachtowiec powoli opuścił port. Eksport tych naczep burtowych nie tylko odzwierciedla siłę produktu marki Luyi, ale także stanowi precyzyjne powiązanie chińskiej produkcji sprzętu z potrzebami rynku środkowoazjatyckiego. W przyszłości, dzięki oddaniu do użytku 3-osiowych i 4-stopowych naczep burtowych Luyi w Kazachstanie, skutecznie poprawi to efektywność lokalnego transportu inżynieryjnego, da impuls do rozwoju lokalnych projektów infrastrukturalnych, a jednocześnie otworzy szerszą przestrzeń rynkową za granicą dla naczep burtowych Luyi, promując wejście większej liczby naczep burtowych Luyi na arenę międzynarodową.
