Aktualności

3-osiowe naczepy niskopodwoziowe Luyi wyruszyły na Jamajkę, aby pomóc w budowie lokalnej infrastruktury

2025-10-22

Niedawno baza produkcyjna firmy Shandong LUYI Heavy Industry Co., Ltd. została udekorowana kolorowymi flagami. Partia ściśle kontrolowanych 3-osiowych naczep niskopodwoziowych została starannie ułożona. Po zakończeniu końcowego procesu załadunku 3-osiowe naczepy niskopodwoziowe oficjalnie weszły na pokład międzynarodowego statku towarowego i wypłynęły na Jamajkę. W sumie wyeksportowanych tym razem 30 sztuk 3-osiowych naczep niskopodwoziowych to podstawowe produkty niezależnie opracowane i dostosowane przez LUYI w celu spełnienia precyzyjnych potrzeb lokalnego rynku infrastruktury na Jamajce. TheNaczepy niskopodwoziowe 3-osiowezostanie w pełni zaangażowane w budowę lokalnych wielkoskalowych autostrad, portów i projektów energetycznych, nadając silny impuls modernizacji infrastruktury Jamajki. Jako główne przedsiębiorstwo w chińskiej branży produkcyjnej sprzętu ciężkiego, masowy eksport 3-osiowych naczep niskopodwoziowych tym razem nie tylko pokazuje siłę badawczo-rozwojową i produkcyjną LUYI, ale staje się także kolejnym jaskrawym przykładem wchodzenia „Made in China” na rynek międzynarodowy.


Wprowadzone tym razem przez LUYI 3-osiowe naczepy niskopodwoziowe są w pełni zintegrowane projektowo ze środowiskiem geograficznym i potrzebami transportowymi Jamajki. Jamajka ma górzysty teren ze stromymi drogami i gęstymi zakrętami. Jednocześnie częste są przewozy portowe, co stawia niezwykle wysokie wymagania w zakresie nośności, stabilności i elastyczności 3-osiowych naczep niskopodwoziowych. W tym celu zespół badawczo-rozwojowy LUYI przeprowadził wiele rund badań na miejscu i demonstracji technicznych, a także przeprowadził wszechstronną optymalizację i modernizację 3-osiowych naczep niskopodwoziowych. TheNaczepy niskopodwoziowe 3-osiowezastosować ramę ze stali węglowej Q345B o wysokiej wytrzymałości, a odległość między belkami poprzecznymi ramy została zwiększona do 300 mm, co skutecznie poprawia odporność na skręcanie i nośność nadwozia. Maksymalna nośność może osiągnąć 60 ton, w pełni spełniając potrzeby transportowe ciężkiego sprzętu inżynieryjnego. Jednocześnie 3-osiowe naczepy niskopodwoziowe są wyposażone w osie znanej na całym świecie marki i ulepszone układy zawieszenia mechanicznego, w połączeniu z odpornymi na zużycie oponami o specyfikacji 12R22.5, zapewniającymi płynną jazdę nawet w trudnych warunkach drogowych i znacznie zmniejszającą ryzyko bezpieczeństwa podczas transportu.

Pod względem szczegółowego projektu 3-osiowe naczepy niskopodwoziowe również podkreślają ducha rzemiosła LUYI. Wysokość platformy 3-osiowych naczep niskopodwoziowych jest kontrolowana w zakresie 1,2 metra i przyjęto konstrukcję składanej drabiny, która jest wygodna do szybkiego załadunku i rozładunku dużych maszyn budowlanych, takich jak koparki i ładowarki, znacznie poprawiając wydajność transportu. Dodatkowo 3-osiowe naczepy niskopodwoziowe wyposażone są także w wydajny układ hamulców bębnowych oraz wszechstronne urządzenia zabezpieczające, w tym przednie listwy antykolizyjne, boczne siatki ochronne oraz tylne znaki odblaskowe, które ściśle odpowiadają lokalnym normom bezpieczeństwa ruchu drogowego na Jamajce. Aby dostosować się do lokalnego klimatu morskiego, powierzchnia 3-osiowych naczep niskopodwoziowych została poddana potrójnemu procesowi obróbki antykorozyjnej polegającej na piaskowaniu, odrdzewieniu + elektroforezie katodowej + powłoce nawierzchniowej, co skutecznie wydłuża żywotność 3-osiowych naczep niskopodwoziowych i zmniejsza późniejsze koszty utrzymania. Te humanizowane projekty i ścisła kontrola jakości sprawiły, żeNaczepy niskopodwoziowe 3-osiowezdobyć duże uznanie klientów z Jamajki podczas fazy testowania próbek i ostatecznie pomyślnie zabezpieczyć duże zamówienie.


Tym razem masowy eksport 3-osiowych naczep niskopodwoziowych jest dla LUYI ważnym przełomem w pogłębianiu swojej obecności na rynku karaibskim. W ostatnich latach LUYI zawsze trzymało się koncepcji rozwoju „orientacji rynkowej i innowacji technologicznych” i wprowadziło na rynek serię niestandardowych produktów ciężkiego sprzętu zgodnie z charakterystyką rynkową różnych krajów i regionów. Wcześniej wywrotki, naczepy do transportu kontenerów i inne produkty LUYI z powodzeniem weszły na wiele rynków w Azji Południowo-Wschodniej, Afryce i Ameryce Południowej, zdobywając dobrą międzynarodową reputację dzięki niezawodnej jakości i doskonałym usługom. Tym razem 3-osiowe naczepy niskopodwoziowe dostosowane do rynku jamajskiego jeszcze bardziej wzbogacają paletę produktów zagranicznych LUYI, kładąc dla przedsiębiorstwa solidną podstawę do eksploracji szerszego rynku międzynarodowego. Jako ważna gospodarka w regionie Karaibów, Jamajka w ostatnich latach zwiększa inwestycje w budowę infrastruktury, a popyt na ciężki sprzęt transportowy stale rośnie. Oczekuje się, że dzięki tej możliwości precyzyjne wejście LUYI na rynek tym razem jeszcze bardziej zwiększy jego udział w rynku w regionie Karaibów.

Aby zapewnić sprawną pracę 3-osiowych naczep niskopodwoziowych na Jamajce, LUYI z wyprzedzeniem poczyniła kompleksowe ustalenia serwisowe. Przed wysyłką 3-osiowych naczep niskopodwoziowych firma LUYI zorganizowała profesjonalny zespół techniczny w celu przeprowadzenia specjalnego szkolenia online dla operatorów klientów z Jamajki, obejmującego specyfikacje operacyjne, codzienną konserwację i wspólną diagnostykę usterek 3-osiowych naczep niskopodwoziowych, zapewniając, że lokalni operatorzy mogą sprawnie opanować umiejętności użytkowania naczep niskopodwoziowych 3-osiowych.Naczepy niskopodwoziowe 3-osiowe.Jednocześnie LUYI nawiązał strategiczną współpracę z lokalnymi przedsiębiorstwami zajmującymi się konserwacją samochodów na Jamajce, utworzył lokalny magazyn części zamiennych i zarezerwował wystarczającą liczbę części eksploatacyjnych i narzędzi konserwacyjnych, aby zapewnić klientom szybką reakcję posprzedażną w ciągu 24 godzin. Ponadto LUYI uruchomiło międzynarodową infolinię serwisową, w której profesjonalny personel techniczny w każdej chwili odpowie na pytania klientów, zapewniając, że problemy napotykane podczas użytkowania 3-osiowych naczep niskopodwoziowych zostaną rozwiązane terminowo i skutecznie.


Udany eksport 3-osiowych naczep niskopodwoziowych nie tylko przynosi firmie LUYI znaczne korzyści ekonomiczne, ale ma także istotne znaczenie demonstracyjne dla międzynarodowego rozwoju chińskiego przemysłu wytwórczego sprzętu ciężkiego. Obecnie światowy popyt na budownictwo infrastrukturalne jest duży. Dzięki zaletom wysokiej wydajności kosztowej i zaawansowanej technologii chiński przemysł produkujący sprzęt stale poprawia swoją konkurencyjność na rynku międzynarodowym. Jako reprezentatywne przedsiębiorstwo wśród nich, LUYI zawsze stosowało niezależne innowacje, stale zwiększało inwestycje w badania i rozwój oraz uzyskało szereg patentów krajowych, tworząc podstawowe zalety technologiczne. EksportNaczepy niskopodwoziowe 3-osiowetym razem na Jamajkę jest żywym przejawem ekspansji rynkowej LUYI napędzanej innowacjami technologicznymi, a także zapewnia cenne doświadczenie innym chińskim przedsiębiorstwom produkującym sprzęt, aby mogły wejść na rynek globalny.

Patrząc w przyszłość, LUYI będzie w dalszym ciągu wykorzystywać udany eksport 3-osiowych naczep niskopodwoziowych jako szansę na dalsze zwiększenie wysiłków w eksploracji rynku międzynarodowego. W ciągu najbliższych trzech lat przedsiębiorstwo planuje utworzenie kompletnej sieci sprzedaży i serwisu na głównych rynkach światowych oraz kontynuację wprowadzania na rynek bardziej dostosowanych do potrzeb produktów ciężkiego sprzętu, zgodnie z charakterystyką popytu w różnych regionach. Jednocześnie LUYI będzie pogłębiać współpracę ze znanymi na całym świecie dostawcami części samochodowych, stale poprawiać podstawową konkurencyjność 3-osiowych naczep niskopodwoziowych i dążyć do zostania wiodącym na świecie dostawcą rozwiązań w zakresie ciężkiego sprzętu. Uważa się, że dzięki dobremu działaniu 3-osiowych naczep niskopodwoziowych na rynku jamajskim, LUYI zdobędzie zaufanie i uznanie większej liczby międzynarodowych klientów i w większym stopniu przyczyni się do wzrostu marki „Made in China” na rynku globalnym.

Powiązane wiadomości
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept