Niedawno duża grupa infrastrukturalna w Kenii wyraziła zamiar zakupu wyposażenia transportowego z wysiłkiem do naszej firmy poprzez negocjacje biznesowe online i planowała wykorzystać ją do transportu materiałów budowlanych na kluczowe projekty autostrady i portów w tym kraju. Po kilku rundach dokowania technicznego nasza firma dostosowała do niego trzy-osiowy pół-dźwięk wysypiska, który szybko zdobył przychylność klientów dzięki zdolności do super ładowania i zdolności adaptacyjnej. Dokładnie dopasowane potrzeby, profesjonalne rozwiązania zdobywają zaufanie. Klienci szczegółowo konsultowali się na temat wydajności pojazdu, zdolności adaptacyjnych stanu pracy i zasad usług po sprzedaży na konferencji wideo.
Nasz zespół techniczny zademonstrował następujące zalety poprzez demonstracje modeli 3D i prawdziwe filmy operacyjne pojazdu: 50-tonowe bardzo duże obciążenie: Stalowa rama spawana ze stali manganu i wzmocniona dna płyta mogą skutecznie transportować ciężkie materiały, takie jak piasek, asfalt i stalowe elementy; Wszechstronna zdolność adaptacyjna: Optymalizuj system podwozia i system zawieszenia dla złożonych warunków drogowych Kenii (wzgórza, błotniste drogi); Zlokalizowana sieć usług: Nasza firma ma magazyn części zamiennych w Nairobi, zapewniając 24-godzinną reakcję techniczną. Klient wysoce rozpoznał profesjonalizm rozwiązania i natychmiast wysłał dyrektora technicznego do naszej bazy produkcyjnej Shandong w celu kontroli na miejscu. Po przyjęciu przykładowego pojazdu i obserwacji zautomatyzowanej linii produkcyjnej, obie strony formalnie podpisały umowę zakupu. Podstawowe najważniejsze technologie: dostosowane do afrykańskich warunków pracy. Tym razem trzyosiowy wysypisko zrzutu zrzutu integruje szereg innowacyjnych projektów: wzmocnienie obciążenia i stabilności.
Triple Antiorsion Tople: Niemiecka technologia ciężka osi z dwukierunkową sprężyną liści tłumienia, aby zmniejszyć wyboistą stratę na nierównych drogach; Konfiguracja podwójnego opon o szerokim ciele: 12 opon inżynieryjnych odpornych na eksplozję (poziom 18PR) z samoregulującym systemem ciśnienia opon w celu poprawy pasalubności złożonych warunków drogowych.
System podnoszenia hydraulicznego sterowanego elektronicznie: Operacja jednego przycisku W celu osiągnięcia rozładunku Rollover 70 °, cały proces zajmuje tylko 25 sekund i jest wyposażony w podwójne urządzenie blokujące hydrauliczne;
Moduł ostrzegawczy przeciw rollowi: monitorowanie środka odchylenia grawitacyjnego ciała samochodu oraz alarm dźwiękowy i światła w kabinie, aby zapobiec ryzykom operacyjnym. Długoterminowe anty-korozja i niskie utrzymanie
Proces powlekania na poziomie nano: Wnętrze korpusu samochodu jest spryskiwane oporną na zużycie powłoki ceramicznej, a zewnętrzna część jest pokryta elektroforezą katodową + farbą fluorowęglowodorową, aby odpierać środowisko o wysokiej zawartości obszarze przybrzeżnego;
Modułowa konstrukcja konstrukcyjna: Związki szybkiego uwalniania i znormalizowane komponenty w celu zmniejszenia trudności w utrzymaniu zagranicznym.
Pogłębiaj układ rynku afrykańskiego i pomóż ulepszyć infrastrukturę. Ta partia sprzętu weźmie udział w projekcie rozszerzenia kolejowym Mombasa-Nairobi w Kenii i oczekuje się, że zwiększy wydajność transportu floty klienta o ponad 40%. Nasza firma zapewni również szkolenie sterowników i system zdalnej diagnozy, aby zapewnić wydajne działanie sprzętu przez cały cykl życia. „Made in China” nieustannie wygrywa uznanie afrykańskich partnerów dzięki doskonałej jakości i dostosowanym usługom!
